SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 50 Motor mit 102 Polini 4

      • og152
      • February 24, 2007 at 20:14
      • og152
      • February 25, 2007 at 10:21
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    4. Kuota

      February 25, 2007 at 10:21

    2. Startprobleme PK50XLII - Kolbenringe oder Zündspule als Ursache? 4

      • VespaFan66
      • February 17, 2012 at 16:08
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    4. JU61

      February 17, 2012 at 16:08

    2. V50 N Special läuft sehr schwerfällig 5

      • XforOne
      • June 9, 2008 at 20:20
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    4. Paichi

      June 9, 2008 at 20:20

    2. Kolbenring gebrochen 3

      • nostra
      • May 12, 2008 at 15:19
      • nostra
      • May 12, 2008 at 19:49
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    4. ramses_pyramid

      May 12, 2008 at 19:49

    2. Replica Zylinder 6

      • Moskito
      • March 27, 2007 at 17:48
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    4. derbastian

      March 27, 2007 at 17:48

    2. motornummer v5 SS 2 M ? 5

      • rastlos
      • November 30, 2006 at 09:12
      • rastlos
      • December 1, 2006 at 16:49
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    4. Moskito

      December 1, 2006 at 16:49

    2. Vespa stirbt bei Vollgas ab 2

      • mate
      • September 7, 2006 at 14:39
      • mate
      • September 8, 2006 at 10:38
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    4. elbochos

      September 8, 2006 at 10:38

    2. vespa springt nur mit joker an 4

      • armin1
      • June 28, 2008 at 17:59
      • armin1
      • June 28, 2008 at 18:46
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    4. chup4

      June 28, 2008 at 18:46

    2. Kupplung trennt nicht 4

      • jogi_pk50
      • June 1, 2008 at 11:42
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    4. Restaurations

      June 1, 2008 at 11:42

    2. was heisst Typenbezeichnung XL,PK,S ? 2

      • mecki
      • November 27, 2006 at 18:29
      • mecki
      • November 27, 2006 at 19:31
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    4. robsig12

      November 27, 2006 at 19:31

    2. Öl aus Schalraste? 3

      • Ralf
      • July 7, 2006 at 09:07
      • Ralf
      • July 7, 2006 at 16:13
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    4. Nick50XL

      July 7, 2006 at 16:13

    2. Vespa dreht hoch wenn choke raus ist! Woran liegt es und was tun? 4

      • Drast
      • April 26, 2012 at 18:24
      • Drast
      • April 28, 2012 at 09:13
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    4. chup4

      April 28, 2012 at 09:13

    2. Krumme Zylinderrippe 7

      • wagenboller
      • February 8, 2011 at 23:45
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    4. PK-User

      February 8, 2011 at 23:45

    2. PK50XL2 Automatik geht während der Fahrt einfach aus. 5

      • patty
      • November 29, 2007 at 21:50
      • patty
      • December 4, 2007 at 20:34
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    4. Dr.Vespa

      December 4, 2007 at 20:34

    2. 100ccm auf 135bzw177 aufrüsten? 4

      • planlos7
      • May 3, 2006 at 09:39
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    4. Stachelbär

      May 3, 2006 at 09:39

    2. PK125s: Motorrevision 9

      • Teolein
      • December 3, 2020 at 20:49
      • Teolein
      • December 5, 2020 at 18:04
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    4. bjwgeseke

      December 5, 2020 at 18:04

    2. Wo das Pinasco-Ritzel einbauen? 4

      • farmi
      • April 11, 2009 at 19:21
      • farmi
      • April 11, 2009 at 19:40
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    4. mono

      April 11, 2009 at 19:40

    2. Kupplung, was übrig geblieben... 4

      • ULTRA
      • January 9, 2007 at 19:09
      • ULTRA
      • January 9, 2007 at 20:34
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    4. ULTRA

      January 9, 2007 at 20:34

    2. Erwartungen Erfahrungen mir Dr75ccm 6ÜS 7

      • sausus22
      • July 14, 2010 at 15:24
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    4. sausus22

      July 14, 2010 at 15:24

    2. Zündkerzen 3

      • fuffifuffi
      • June 13, 2007 at 14:30
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    4. fuffifuffi

      June 13, 2007 at 14:30

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².