SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Kugellager sehen anders aus (gekapselt) 6

      • king vespa
      • August 7, 2009 at 18:37
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    4. king vespa

      August 7, 2009 at 18:37

    2. Vespa v 50 mit 75 cm DR...Wieviele km/h mehr mit Rennauspuff? 4

      • Reever
      • July 17, 2008 at 14:29
      • Reever
      • July 17, 2008 at 16:51
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    4. pkracer

      July 17, 2008 at 16:51

    2. Wie Bremswirkung verbessern? 3

      • Lerner
      • March 20, 2007 at 16:17
      • Lerner
      • March 20, 2007 at 16:53
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    4. derbastian

      March 20, 2007 at 16:53

    2. PK 50 s dreht nicht mehr hoch 7

      • dgfrrtr
      • October 5, 2006 at 17:47
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    4. alexhauck

      October 5, 2006 at 17:47

    2. wo finde ich die hautdüse vom vergaser? 4

      • chris81
      • September 15, 2006 at 11:44
      • chris81
      • September 17, 2006 at 10:43
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    4. JUK

      September 17, 2006 at 10:43

    2. PK50 automatik kriegt keinen sprit/geht nicht an 5

      • -J0K3R-
      • July 1, 2011 at 17:58
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    4. -J0K3R-

      July 1, 2011 at 17:58

    2. Lenkkopf-/Lenkrohrlager einstellen 1

      • Ugo
      • May 27, 2006 at 08:17
      • Ugo
      • May 27, 2006 at 09:46
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    4. Vespa-Oldie

      May 27, 2006 at 09:46

    2. Viel zu hohes Standgas bei PK 50 XL Automatik Elestart 9

      • CGN Scooter
      • January 16, 2009 at 17:02
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    4. Automatix

      January 16, 2009 at 17:02

    2. ölverlust kupplungsseite 6

      • pola
      • August 17, 2007 at 15:19
      • pola
      • August 18, 2007 at 14:33
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    4. dark_vespa

      August 18, 2007 at 14:33

    2. Sitzbankbezug für PK 50 xl in beige 3

      • de pad
      • December 6, 2006 at 23:19
      • de pad
      • December 7, 2006 at 16:04
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    4. Moskito

      December 7, 2006 at 16:04

    2. pk50 xl I 80km gut gelaufen. geht jetzt im leerlauf aus springt nicht mehr an kaum noch Durchzug --Falsche Clips verwendet-- 7

      • milka
      • June 14, 2009 at 12:30
      • milka
      • June 15, 2009 at 08:51
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    4. milka

      June 15, 2009 at 08:51

    2. Vergaser SHB 16.10 -> helft mir bitte mal auf die sprünge 9

      • chup4
      • September 19, 2008 at 15:02
      • chup4
      • September 20, 2008 at 20:30
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    4. chup4

      September 20, 2008 at 20:30

    2. Wo kann ich einen Vergaser bestellen 5

      • Sando74
      • April 18, 2008 at 20:11
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    4. Schwarz und schön

      April 18, 2008 at 20:11

    2. Motor läuf nur mit Choke 3

      • Toni
      • January 28, 2008 at 20:38
      • Toni
      • January 29, 2008 at 20:38
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    4. Blech-roller

      January 29, 2008 at 20:38

    2. Rücklicht V50 eckig an PX 2

      • Gepp
      • May 14, 2006 at 22:38
      • Gepp
      • May 15, 2006 at 08:32
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    4. alexhauck

      May 15, 2006 at 08:32

    2. Vorderbremse reparieren 2

      • pauli
      • April 29, 2006 at 18:46
      • pauli
      • April 29, 2006 at 19:59
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    4. pauli

      April 29, 2006 at 19:59

    2. Schaltungszüge wechseln 3

      • steilheckOl
      • February 19, 2006 at 22:46
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    4. Nick50XL

      February 19, 2006 at 22:46

    2. PK 50 XL II geht nicht mehr aus! 6

      • Andifr
      • May 20, 2008 at 21:37
      • Andifr
      • May 21, 2008 at 19:42
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    4. Andifr

      May 21, 2008 at 19:42

    2. Nen Platten auf der ersten tour, please help 3

      • Ghalio
      • May 2, 2006 at 20:29
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    4. alexhauck

      May 2, 2006 at 20:29

    2. Zündkerzen 3

      • fuffifuffi
      • June 13, 2007 at 14:30
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    4. fuffifuffi

      June 13, 2007 at 14:30

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².