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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. pk 50 xl 2 dreht im stand hoch 1

      • mier.fcb
      • April 18, 2009 at 15:37
      • mier.fcb
      • April 18, 2009 at 16:47
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    3. rally221

      April 18, 2009 at 16:47
    1. Batterie ist nach kurzer Zeit leer. 1

      • Werner57
      • April 19, 2009 at 10:38
      • Werner57
      • April 19, 2009 at 11:23
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    3. kasonova

      April 19, 2009 at 11:23
    1. Kupplung meiner V50 geht nicht 1

      • Mikey
      • April 20, 2009 at 00:00
      • Mikey
      • April 20, 2009 at 00:01
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    3. Mikey

      April 20, 2009 at 00:01
    1. Elestart PK-Lüra für ET3 1

      • schurli007
      • April 20, 2009 at 13:34
      • schurli007
      • April 20, 2009 at 15:20
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    3. schurli007

      April 20, 2009 at 15:20
    1. Vespa et2 50 1

      • vespa_gaudi
      • April 20, 2009 at 18:54
      • vespa_gaudi
      • April 20, 2009 at 21:41
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    3. Duffy121

      April 20, 2009 at 21:41
    1. Kupplungsbeläge von V50 und PK 1

      • Pekingente
      • April 21, 2009 at 11:46
      • Pekingente
      • April 21, 2009 at 11:56
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    3. alexhauck

      April 21, 2009 at 11:56
    1. hp4 lüfterrad 1

      • Duderino
      • April 21, 2009 at 14:16
      • Duderino
      • April 21, 2009 at 15:45
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    3. BisschenMüde

      April 21, 2009 at 15:45
    1. PK 80 S Grundeinstellung Vergaser/Zündung/Motor 1

      • astor
      • April 22, 2009 at 21:14
      • astor
      • April 22, 2009 at 21:21
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    3. monsterbeetle

      April 22, 2009 at 21:21
    1. Komperssion V50 1 Serie 1

      • dirtymac
      • April 24, 2009 at 12:53
      • dirtymac
      • April 24, 2009 at 13:08
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    3. alexhauck

      April 24, 2009 at 13:08
    1. Erfahrungsbericht: Vespa LX 50 div. Drosseln entfernt 1

      • minimuelli
      • April 24, 2009 at 20:27
      • minimuelli
      • April 24, 2009 at 20:35
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    3. monsterbeetle

      April 24, 2009 at 20:35
    1. Hässliche und unpraktische Gummibeläge als Fußablage 1

      • rommanski
      • April 25, 2009 at 13:24
      • rommanski
      • April 25, 2009 at 13:38
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    3. chup4

      April 25, 2009 at 13:38
    1. Krümmer und Dichtung verschmolzen? 1

      • supernils
      • April 25, 2009 at 14:07
      • supernils
      • April 25, 2009 at 19:11
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    3. Saint Peter

      April 25, 2009 at 19:11
    1. PK 50 XL Automatik wie Standgas einstellen 1

      • zilla
      • April 25, 2009 at 14:28
      • zilla
      • April 25, 2009 at 22:54
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    3. zilla

      April 25, 2009 at 22:54
    1. kopf und kolben tot - spalten unumgaenglich? 1

      • runatthesun
      • April 26, 2009 at 18:34
      • runatthesun
      • April 26, 2009 at 18:49
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    3. Paichi

      April 26, 2009 at 18:49
    1. Hat er Geklemmt? 1

      • Captgieskanne
      • April 26, 2009 at 19:30
      • Captgieskanne
      • April 26, 2009 at 20:25
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    3. Paichi

      April 26, 2009 at 20:25
    1. gaser reinigen 1

      • silberstern
      • April 28, 2009 at 19:54
      • silberstern
      • April 28, 2009 at 20:15
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    3. Labelsucker

      April 28, 2009 at 20:15
    1. Kann man PK50XL Verdichtungsraum mit Kaltmetall abdichten? 1

      • aixman
      • April 29, 2009 at 19:15
      • aixman
      • April 29, 2009 at 21:00
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    3. shova50

      April 29, 2009 at 21:00
    1. Völlig Ratlos! Pk XL will nach wiederaufbau nicht laufen 1

      • Lars307
      • April 30, 2009 at 17:17
      • Lars307
      • May 1, 2009 at 20:44
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    3. Lars307

      May 1, 2009 at 20:44
    1. Welche Düsen 1

      • vespa-malle
      • May 2, 2009 at 13:59
      • vespa-malle
      • May 2, 2009 at 14:05
    2. Antworten
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    3. Rock & Roll

      May 2, 2009 at 14:05
    1. ET 2 mit Kupplungsproblemen 1

      • ludo112001
      • May 2, 2009 at 22:01
      • ludo112001
      • May 2, 2009 at 22:54
    2. Antworten
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    3. Vilbelvespa

      May 2, 2009 at 22:54

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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