SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Will meine Vespa restaurieren 10

      • JackGurk
      • February 12, 2008 at 22:13
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    4. JackGurk

      February 12, 2008 at 22:13

    2. Falsches Öl -> Kupplung rutscht 6

      • Jedi
      • February 11, 2008 at 19:28
      • Jedi
      • February 12, 2008 at 21:48
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    4. chup4

      February 12, 2008 at 21:48

    2. pk50 motor 3 loch oder 2 loch ansaugstutzen. welcher unterschied.? 4

      • .luke.
      • February 2, 2008 at 20:27
      • .luke.
      • February 12, 2008 at 21:32
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    4. heeey fuffziich

      February 12, 2008 at 21:32

    2. Sito Auspuffanlagen 2

      • der21er
      • February 12, 2008 at 13:34
      • der21er
      • February 12, 2008 at 19:08
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    4. der21er

      February 12, 2008 at 19:08

    2. simmerringe hinüber? wenn nicht was dann? 12

      • vespaschieber
      • February 12, 2008 at 18:37
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    4. vespaschieber

      February 12, 2008 at 18:37

    2. Mehr Leistung ? 11

      • Electrophonia
      • February 12, 2008 at 14:47
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    4. pkracer

      February 12, 2008 at 14:47

    2. v 50 bj. 63 reaktivierung nach 10 jahren standzeit 42

      • nipples12rock
      • February 12, 2008 at 14:38
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    4. nipples12rock

      February 12, 2008 at 14:38

    2. kickstarter blockiert! was nun? 4

      • vesparaver
      • February 12, 2008 at 14:04
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    4. Nick50XL

      February 12, 2008 at 14:04

    2. Kupplungdruckplatte 7

      • Pointless
      • February 12, 2008 at 13:41
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    4. Pointless

      February 12, 2008 at 13:41

    2. Dreigang - Viergang austauschbar? 5

      • der-kolmi
      • February 12, 2008 at 13:07
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    4. Paichi

      February 12, 2008 at 13:07

    2. Vergaserdüsen 3

      • Glirr
      • February 11, 2008 at 22:39
      • Glirr
      • February 12, 2008 at 11:50
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    4. Paichi

      February 12, 2008 at 11:50

    2. Motor umbau 4

      • tobias1981
      • February 11, 2008 at 21:00
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    4. tobias1981

      February 11, 2008 at 21:00

    2. Motorenbezeichnung ET125 2

      • wagnch
      • February 10, 2008 at 22:01
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    4. wagnch

      February 11, 2008 at 20:20

    2. PK50s auf PK125s umtragen 1

      • Sesep
      • February 11, 2008 at 19:32
      • Sesep
      • February 11, 2008 at 19:53
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    4. Toni1

      February 11, 2008 at 19:53

    2. Polini Left 12

      • neo*
      • February 10, 2008 at 13:58
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      • February 11, 2008 at 18:53
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    4. Toni1

      February 11, 2008 at 18:53

    2. Umbau 50 s auf largefame 6

      • wagnch
      • February 10, 2008 at 18:52
      • wagnch
      • February 11, 2008 at 17:29
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    4. mulin

      February 11, 2008 at 17:29

    2. Montage Kickstarter 6

      • Jedi
      • January 26, 2008 at 18:32
      • Jedi
      • February 11, 2008 at 16:54
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    4. Jedi

      February 11, 2008 at 16:54

    2. v50 hüpft/stottert beim bremsen mit der vorderbremse 7

      • nipples12rock
      • February 11, 2008 at 10:54
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    4. nipples12rock

      February 11, 2008 at 10:54

    2. Vespa Getriebe - wer kanns mir schematisch erklären? 7

      • Kook
      • February 8, 2008 at 22:02
      • Kook
      • February 10, 2008 at 21:30
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    4. alexhauck

      February 10, 2008 at 21:30

    2. kupplung komplett oder nur scheiben wechseln? 3

      • mackiemesser
      • February 10, 2008 at 18:58
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    4. mackiemesser

      February 10, 2008 at 18:58

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².