SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Kupplung kaputt? 4

      • bouncingsouls
      • April 12, 2007 at 18:25
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    4. VespaBonfiglio

      April 12, 2007 at 18:25

    2. Vespa springt schlecht an! 4

      • king vespa
      • April 11, 2007 at 16:38
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    4. king vespa

      April 11, 2007 at 16:38

    2. GAsgriff klemmt 4

      • emic
      • April 8, 2007 at 23:18
      • emic
      • April 9, 2007 at 15:34
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    4. Moskito

      April 9, 2007 at 15:34

    2. Pinasco Zahnrad auf PK 50 s 4

      • nov@
      • April 8, 2007 at 12:17
      • nov@
      • April 10, 2007 at 22:17
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    4. nov@

      April 10, 2007 at 22:17

    2. Welche Motorteile zu einem 112er Polini? 4

      • maulsvespa
      • April 9, 2007 at 01:12
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    4. Nick50XL

      April 9, 2007 at 01:12

    2. Vespa Pk 50 Xl Automatik 4

      • melisa21
      • April 8, 2007 at 19:53
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    4. Wolf

      April 8, 2007 at 19:53

    2. Pk50xl schneller machen 4

      • Age
      • April 6, 2007 at 22:01
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      • April 7, 2007 at 09:32
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    4. gaugel

      April 7, 2007 at 09:32

    2. Ist ein 112er - 28er Vergaser sinnvoll? 4

      • maulsvespa
      • April 7, 2007 at 22:54
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    4. maulsvespa

      April 7, 2007 at 22:54

    2. welche kupplungsfeder 4

      • maria-t
      • April 9, 2007 at 09:55
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    4. maria-t

      April 9, 2007 at 09:55

    2. T5-Zylinder auf PX-Motor 4

      • radball
      • April 6, 2007 at 18:40
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    4. z3ros3b

      April 6, 2007 at 18:40

    2. spezialwerkzeug nötig? 4

      • vesparaver
      • April 4, 2007 at 12:01
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    4. Roman Esco

      April 4, 2007 at 12:01

    2. LX 50 zu langsam 4

      • regman33
      • April 3, 2007 at 20:45
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    4. Rita

      April 3, 2007 at 20:45

    2. Gehäuse auffräsen bei Direktansauger 4

      • bL4d3
      • April 2, 2007 at 19:19
      • bL4d3
      • April 2, 2007 at 21:54
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    4. bL4d3

      April 2, 2007 at 21:54

    2. PK50S: Fragen zum Kupplungsaustausch 4

      • scythe
      • March 30, 2007 at 17:53
      • scythe
      • March 31, 2007 at 13:04
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    4. batab

      March 31, 2007 at 13:04

    2. Wo kommen die O-Ringe beim V50 Motor hin? 4

      • cmon
      • March 29, 2007 at 20:54
      • cmon
      • March 30, 2007 at 18:40
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    4. cmon

      March 30, 2007 at 18:40

    2. Erfahrung mit Keihin-Vergasern 4

      • z3ros3b
      • March 29, 2007 at 10:16
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    4. z3ros3b

      March 29, 2007 at 10:16

    2. Kriege Öleinfüllschraube nicht auf 4

      • Roman Esco
      • March 29, 2007 at 23:18
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    4. Roman Esco

      March 29, 2007 at 23:18

    2. Aussendurchmesser sito plus 4

      • P.K.
      • March 27, 2007 at 20:33
      • P.K.
      • August 3, 2007 at 10:57
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    4. inreB

      August 3, 2007 at 10:57

    2. polini102 zurück auf 50ccm machbar? 4

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      • March 27, 2007 at 13:28
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    4. derbastian

      April 9, 2007 at 17:48

    2. 75ccm Race auf pk 50 ss 4

      • CH-PK-SCHRAUBER
      • March 26, 2007 at 00:21
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    4. Nick50XL

      March 26, 2007 at 00:21

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².