SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Ölverlust am Kupplungshebel 10

      • Falk
      • October 15, 2007 at 20:36
      • Falk
      • October 23, 2007 at 22:57
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    4. Devin

      October 23, 2007 at 22:57

    2. GS Kolben 4

      • MetalheadDeluxe
      • October 18, 2007 at 18:27
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    4. MetalheadDeluxe

      October 18, 2007 at 18:27

    2. Nur noch sporadisch ein Funke 4

      • Roman Esco
      • October 16, 2007 at 00:00
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    4. Roman Esco

      October 16, 2007 at 00:00

    2. Kurbelwelle dreht schwer? 5

      • Fireblade
      • October 15, 2007 at 23:55
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    4. MetalheadDeluxe

      October 15, 2007 at 23:55

    2. Reaktivierung Vespa 50N 4

      • Ro135
      • October 14, 2007 at 15:50
      • Ro135
      • November 4, 2007 at 17:00
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    4. Ro135

      November 4, 2007 at 17:00

    2. PK 50 XL Automatik Startproblem 2

      • Cato
      • October 13, 2007 at 19:25
      • Cato
      • October 15, 2007 at 20:42
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    4. yo-chi

      October 15, 2007 at 20:42

    2. V 50 erst schlechte gasannahme,dann einfach aus!!! 4

      • Toni1
      • October 13, 2007 at 18:44
      • Toni1
      • October 13, 2007 at 19:04
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    4. Roman Esco

      October 13, 2007 at 19:04

    2. Primär bzw Kuplungskorb ausbauen? 6

      • Fireblade
      • October 13, 2007 at 16:21
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    4. Roman Esco

      October 13, 2007 at 16:21

    2. Kurbellwelle ausbauen? 2

      • Fireblade
      • October 13, 2007 at 14:07
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    4. Fireblade

      October 13, 2007 at 14:07

    2. Rennwelle MAZZUCCHELLI 12

      • I Need Money
      • October 23, 2007 at 18:58
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    4. Damian

      October 23, 2007 at 18:58

    2. Ohne Kupplung schalten 11

      • MetalheadDeluxe
      • October 15, 2007 at 21:28
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    4. Graue Düse

      October 15, 2007 at 21:28

    2. 50er tuning mit Tüv-Segen? Geht das? 15

      • Toni1
      • October 13, 2007 at 11:47
      • Toni1
      • November 30, 2008 at 19:56
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    4. held

      November 30, 2008 at 19:56

    2. PX 200 - Kolben ohne Kolbenringe 1

      • domas
      • October 13, 2007 at 11:17
      • domas
      • October 13, 2007 at 11:21
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    4. Toni1

      October 13, 2007 at 11:21

    2. Vespa 125 Primavera Bj. 1969 Polradabzieher ohne Gewinde? woher bekomme ich den? 1

      • oletel
      • October 12, 2007 at 10:09
      • oletel
      • October 12, 2007 at 10:55
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    4. Rita

      October 12, 2007 at 10:55

    2. Vergaser undicht! 5

      • Andi1
      • October 12, 2007 at 10:04
      • Andi1
      • October 13, 2007 at 10:52
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    4. Damian

      October 13, 2007 at 10:52

    2. Umbau auf 1-Zug-Schaltung geht das? 5

      • Bombenleger
      • October 12, 2007 at 19:03
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    4. Bombenleger

      October 12, 2007 at 19:03

    2. Keine Leistung nach umbau auf 75ccm 18

      • schleicha
      • October 15, 2007 at 14:45
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    4. schleicha

      October 15, 2007 at 14:45

    2. Vergaser läßt sich nicht einstellen 3

      • snoogle
      • October 11, 2007 at 08:05
      • snoogle
      • October 11, 2007 at 14:01
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    4. Stewie

      October 11, 2007 at 14:01

    2. Komisches Falschluftproblem 58

      • ms-max
      • October 10, 2007 at 16:51
      • ms-max
      • July 29, 2008 at 14:19
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    4. kasonova

      July 29, 2008 at 14:19

    2. PK 80 elestart automatik springt nicht mehr an 4

      • rasta
      • October 10, 2007 at 16:47
      • rasta
      • October 19, 2007 at 20:55
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    4. Vespa-Chirurg

      October 19, 2007 at 20:55

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².