SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Tuning Tips Vespa 50 n 3

      • r50fahrer
      • September 18, 2007 at 14:33
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    4. mulin

      September 18, 2007 at 14:33

    2. Primär für V50 mit 3 Gang passend? 3

      • Messino
      • September 16, 2007 at 15:54
      • Messino
      • September 17, 2007 at 13:12
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    4. Messino

      September 17, 2007 at 13:12

    2. PK50XL springt nicht an 7

      • exil-berliner
      • September 19, 2007 at 12:52
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    4. piaggio50

      September 19, 2007 at 12:52

    2. V50 "Verschluckt" sich bei wenig Drehzahl 4

      • highlite86
      • September 17, 2007 at 17:08
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    4. highlite86

      September 17, 2007 at 17:08

    2. Tuning PK 50 Xl KAT 2

      • gandisgarage
      • September 19, 2007 at 18:59
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    4. gandisgarage

      September 19, 2007 at 18:59

    2. Motor Demontage / Montage Vespa 50 7

      • r50fahrer
      • September 18, 2007 at 17:10
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    4. VesPazzo

      September 18, 2007 at 17:10

    2. PK50 Automatik schaltet bei warmen Motor nicht 9

      • PK50sven
      • September 18, 2007 at 08:13
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    4. kasonova

      September 18, 2007 at 08:13

    2. Mehr Durchzug ohne größeren Zylinder? 11

      • BSE
      • September 14, 2007 at 14:43
      • BSE
      • September 21, 2007 at 18:04
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    4. Duffy121

      September 21, 2007 at 18:04

    2. Welche Hauptdüse? 5

      • Captgieskanne
      • September 15, 2007 at 07:44
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    4. mark0511

      September 15, 2007 at 07:44

    2. Maß für Radius - Wellenzentrum bis Drehschieberdichtfläche V50spezial 1

      • Happytreefriend
      • September 13, 2007 at 20:25
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    4. Happytreefriend

      September 13, 2007 at 20:25

    2. kosten rückrüstung auf original 12

      • sucher
      • September 13, 2007 at 18:01
      • sucher
      • September 15, 2007 at 17:03
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    4. sucher

      September 15, 2007 at 17:03

    2. Vespa startet schlecht. 4

      • Trashhoe
      • September 14, 2007 at 11:30
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    4. Trashhoe

      September 14, 2007 at 11:30

    2. 114ccm Malossi! 3

      • Boocki
      • September 12, 2007 at 17:21
      • Boocki
      • September 14, 2007 at 19:59
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    4. mulin

      September 14, 2007 at 19:59

    2. Welche Vergasereinstellung bei einem DR 75 auf einer PK 50 XL 2 mit 4 Gang? 22

      • kobold
      • September 11, 2007 at 23:03
      • kobold
      • September 20, 2007 at 12:23
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    4. mulin

      September 20, 2007 at 12:23

    2. Lüfterrad HP4 1

      • dome
      • September 11, 2007 at 17:04
      • dome
      • September 11, 2007 at 18:40
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    4. pkracer

      September 11, 2007 at 18:40

    2. Banane SITO oder ORIGINAL? 18

      • DaManu
      • September 11, 2007 at 14:04
      • DaManu
      • October 11, 2007 at 20:13
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    4. DaManu

      October 11, 2007 at 20:13

    2. gemisch einstellen 2

      • piaggio50
      • September 11, 2007 at 22:14
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    4. superkanten

      September 11, 2007 at 22:14

    2. E85 in der Vespa? 3

      • Thunderbug
      • September 12, 2007 at 20:25
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    4. Thunderbug

      September 12, 2007 at 20:25

    2. Tuninzylinder pk 50 xl kat Bj. 92 3

      • gandisgarage
      • September 12, 2007 at 18:28
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    4. gandisgarage

      September 12, 2007 at 18:28

    2. PK 50 XL2 mit Kat. Frage zur Leistungssteigerung 4

      • cerberus24
      • September 13, 2007 at 12:45
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    4. mulin

      September 13, 2007 at 12:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².