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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. V50 Motor mit 75ccm-Satz dreht nicht hoch 12

      • Gefällt mir 1
      • twice_rock
      • August 18, 2007 at 14:55
      • twice_rock
      • August 25, 2007 at 21:20
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    3. twice_rock

      August 25, 2007 at 21:20
    1. Komische Schraube(Ventil?) am Motorblock 10

      • DaManu
      • August 18, 2007 at 13:46
      • DaManu
      • August 20, 2007 at 08:14
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    3. Stewie

      August 20, 2007 at 08:14
    1. Woher einen Luftfilter für PK50 XL Automatik? 10

      • rinchentraum
      • August 18, 2007 at 09:42
      • rinchentraum
      • September 19, 2007 at 00:32
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    3. speedup

      September 19, 2007 at 00:32
    1. kann ich xl2-motor in xl1 verbauen 6

      • knitterfrei
      • August 17, 2007 at 20:42
      • knitterfrei
      • September 2, 2007 at 16:27
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    3. kasonova

      September 2, 2007 at 16:27
    1. drehzahl steigt und steigt und steigt im stehen 4

      • Okolytenman
      • August 17, 2007 at 17:18
      • Okolytenman
      • August 19, 2007 at 18:46
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    3. Okolytenman

      August 19, 2007 at 18:46
    1. ölverlust kupplungsseite 6

      • pola
      • August 17, 2007 at 15:19
      • pola
      • August 18, 2007 at 14:33
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    3. dark_vespa

      August 18, 2007 at 14:33
    1. PK50 XL2 Startprobleme 3

      • basic
      • August 16, 2007 at 20:40
      • basic
      • August 19, 2007 at 18:08
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    3. kasonova

      August 19, 2007 at 18:08
    1. PK 50 XL: Sito Plus langsamer als Originalauspuff 17

      • Gefällt mir 1
      • mchuhn
      • August 16, 2007 at 19:54
      • mchuhn
      • September 6, 2007 at 19:42
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    3. Blacky

      September 6, 2007 at 19:42
    1. Vespa Läuft nicht 1

      • mtbschul-
      • August 16, 2007 at 18:21
      • mtbschul-
      • August 16, 2007 at 19:21
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    3. Moskito

      August 16, 2007 at 19:21
    1. Benzinhahn: PK50 XL2 Automatik 3

      • plasma
      • August 16, 2007 at 13:24
      • plasma
      • August 17, 2007 at 11:08
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    3. kasonova

      August 17, 2007 at 11:08
    1. Vespa 50 N Special | 3-Gang | Tuning 4

      • tobestar
      • August 16, 2007 at 13:21
      • tobestar
      • August 20, 2007 at 17:10
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    3. mulin

      August 20, 2007 at 17:10
    1. fragen zu einem trapezlenker 6

      • chrusty81
      • August 15, 2007 at 23:24
      • chrusty81
      • August 16, 2007 at 18:33
    2. Antworten
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    3. crazybumblebee

      August 16, 2007 at 18:33
    1. Hauptdüse PK50 Automatik 2

      • macden
      • August 15, 2007 at 22:00
      • macden
      • August 16, 2007 at 20:17
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    3. macden

      August 16, 2007 at 20:17
    1. wie äussert sich eine defekte Schwimmernadel? 7

      • shova50
      • August 15, 2007 at 18:53
      • shova50
      • August 16, 2007 at 16:13
    2. Antworten
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    3. Pierre Lavendel

      August 16, 2007 at 16:13
    1. Welche HD bei PK50XL Automatik? 25

      • PK50sven
      • August 15, 2007 at 17:21
      • PK50sven
      • September 1, 2007 at 12:11
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    3. PK50sven

      September 1, 2007 at 12:11
    1. Welchen Zylinder für PK125S? 12

      • bonitalia
      • August 15, 2007 at 15:25
      • bonitalia
      • August 26, 2007 at 09:13
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    3. bonitalia

      August 26, 2007 at 09:13
    1. PK 80 Lusso-Motorausbau 5

      • tomaso
      • August 15, 2007 at 11:10
      • tomaso
      • December 10, 2007 at 06:24
    2. Antworten
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    3. Salino

      December 10, 2007 at 06:24
    1. 20/20er mit 102ccm welche Hauptdüse? 3

      • smallevil
      • August 14, 2007 at 19:40
      • smallevil
      • August 14, 2007 at 21:28
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    3. shova50

      August 14, 2007 at 21:28
    1. Kupplung rutscht nach Getriebeölwechsel 9

      • V50.Driver
      • August 14, 2007 at 19:34
      • V50.Driver
      • August 19, 2007 at 15:38
    2. Antworten
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    3. dark_vespa

      August 19, 2007 at 15:38
    1. gibts verschiedene Nebendüsen? 1

      • shova50
      • August 14, 2007 at 15:45
      • shova50
      • August 14, 2007 at 15:50
    2. Antworten
      1
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      1
    3. alexhauck

      August 14, 2007 at 15:50

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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