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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Vergaser undicht 9

      • Tomsche
      • January 26, 2008 at 21:57
      • Tomsche
      • January 29, 2008 at 18:04
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    3. Tomsche

      January 29, 2008 at 18:04
    1. Kurbelwelle in zwei teilen? 9

      • Toni1
      • February 5, 2008 at 20:20
      • Toni1
      • February 6, 2008 at 19:30
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    3. Bijan

      February 6, 2008 at 19:30
    1. Dichtung zwischen Kopf und Zylinder beim DR 102er? 9

      • smallevil
      • February 14, 2008 at 17:58
      • smallevil
      • February 15, 2008 at 08:40
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    3. mulin

      February 15, 2008 at 08:40
    1. Motor zieht Falschluft und dreht von alleine hoch 9

      • tupackiss
      • February 22, 2008 at 16:58
      • tupackiss
      • February 24, 2008 at 14:06
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    3. tupackiss

      February 24, 2008 at 14:06
    1. Wie Konusstift an Schaltgabel entfernen? 9

      • Alex-ET3
      • February 24, 2008 at 17:26
      • Alex-ET3
      • February 28, 2008 at 18:12
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    3. smallevil

      February 28, 2008 at 18:12
    1. Auspuff 9

      • totto
      • February 27, 2008 at 21:23
      • totto
      • March 6, 2008 at 14:48
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    3. Glirr

      March 6, 2008 at 14:48
    1. Motor dreht schwer nach wieder Zusammenbau 9

      • Andy76
      • February 28, 2008 at 19:37
      • Andy76
      • March 2, 2008 at 12:38
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    3. Pk50 XL

      March 2, 2008 at 12:38
    1. Zylinder / Kolben noch zu gebrauchen? 9

      • Jedi
      • February 28, 2008 at 20:19
      • Jedi
      • March 3, 2008 at 12:10
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    3. Alex-ET3

      March 3, 2008 at 12:10
    1. Vespa 50 N , Shoke-Zug gerissen 9

      • Börniii
      • March 5, 2008 at 23:02
      • Börniii
      • March 8, 2008 at 17:47
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    3. Paichi

      March 8, 2008 at 17:47
    1. Zündung einstellen 9

      • mchuhn
      • March 9, 2008 at 16:01
      • mchuhn
      • March 11, 2008 at 13:01
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    3. Paichi

      March 11, 2008 at 13:01
    1. PK 50S mit 136ccm Malossi eintragung! 9

      • Vesp@
      • March 12, 2008 at 11:53
      • Vesp@
      • March 13, 2008 at 14:25
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    3. Vesp@

      March 13, 2008 at 14:25
    1. Welche Düse Dell´Orto Seregno bei 75ccm, PK 50 XL Automatik 9

      • BadWinni
      • March 16, 2008 at 19:57
      • BadWinni
      • March 20, 2008 at 19:01
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    3. BadWinni

      March 20, 2008 at 19:01
    1. benzin im getriebeöl - kann das auch am zylinder liegen? 9

      • apemaster
      • March 18, 2008 at 12:09
      • apemaster
      • March 18, 2008 at 17:42
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    3. apemaster

      March 18, 2008 at 17:42
    1. Drehschieberdichtfläche beschädigt flicken oder gleich Membran? 9

      • Oggi
      • March 23, 2008 at 22:02
      • Oggi
      • March 24, 2008 at 22:13
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    3. Oggi

      March 24, 2008 at 22:13
    1. Pk 125 mit Leistungsbeschränkung aber wo? 9

      • tobijahu
      • March 29, 2008 at 20:00
      • tobijahu
      • March 31, 2008 at 19:59
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    3. dark_vespa

      March 31, 2008 at 19:59
    1. Pk125xl kupplungsproblem durchrutschen bei gelöstem kupplungseil,normal ? 9

      • tobijahu
      • April 2, 2008 at 12:41
      • tobijahu
      • April 2, 2008 at 20:32
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    3. tobijahu

      April 2, 2008 at 20:32
    1. Sito plus Sportauspuff? 9

      • moo91
      • April 6, 2008 at 16:02
      • moo91
      • April 6, 2008 at 17:00
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    3. Duffy121

      April 6, 2008 at 17:00
    1. V 50 springt warm nicht mehr an, muss immer mit 1. Gang anschieben 9

      • BlechBiene
      • April 9, 2008 at 19:29
      • BlechBiene
      • April 17, 2008 at 17:49
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    3. gandisgarage

      April 17, 2008 at 17:49
    1. Würde meine Vespa PK 50 XL schneller machen - darf legal nur 25 km/h fahren. 9

      • Tina<3
      • April 22, 2008 at 18:24
      • Tina<3
      • April 22, 2008 at 21:07
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    3. Vincentju

      April 22, 2008 at 21:07
    1. Zündausfall oder sowas? 9

      • kojote78
      • April 23, 2008 at 08:50
      • kojote78
      • April 29, 2008 at 17:38
    2. Antworten
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    3. Paichi

      April 29, 2008 at 17:38

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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