sollte es bei dem vergaser keine 74er im orginal sein?
egal bau einfach 10nummern grösser ein als jetzt und dann stuf nach dem einfahren runter
sollte es bei dem vergaser keine 74er im orginal sein?
egal bau einfach 10nummern grösser ein als jetzt und dann stuf nach dem einfahren runter
@ dr.vespa : Also laut Papieren 76 wahlweise 78 er HD !!!
@ Thema : Habe das gleiche Setup und habe ne 82 er HD eingeschraubt... Rehbraune Kerze... und Zylinderkopf wurde nicht bearbeitet.. Vmax 60-65 !!! Ganz wichtig !!! Hat irgendein Trottel bei Dir ein oder mehr löcher in den Luftfilter gebohrt ??? Um besser an irgendwelche Einstellschrauben des Vergasers zu kommen... Dann kauf dir einen neuen/gebrauchten Luftfilter der dat nicht hat... Es darf nur eine Schraube aus dem Luftfilter rausgucken und diese ist auch mit einem Gummi abgedichtet... hatte genau die gleichen Probleme wie Du... "Rumgedüst" wie doof...Dann neues Luftfiltergehäuse, neuer Filtereinsatz (selber zurecht geschnitten) und neue Gummidichtung... !!! Die zwischen Gehäuse und Luftfilterdeckel liegt... Seit dem "No Problem" !!! Bemerke : Nicht nur der Motor direkt kann Nebenluft ziehen, auch der Vergaser kann dat... Lg aus HH 
Marcus
P.S. Mach unbedingt die Zylinderhaube drauf !!! Bringt ne Menge wie ich feststellen musste... Mach mal den Test nach nen bisschen Fahrt und halt mal die Hand motorseitig unter den Seitendeckel !!! Wirst den Unterschied mit / ohne Haube merken... Aber stell bitte vorher den Motor ab... Also auf eigene Gefahr
kann ich auch nur empfehlen, der zylinder meiner zweitvespa hat auf der lüfterabgewandten seite nen kolbenfresser, anscheinend wegen überhitzung. (wurde ohne haube gefahren, weil: war keine dabei) dafür hat se nur nen fuffi gekostet. juhu 
Habe das gleiche Setup und habe ne 82 er HD eingeschraubt... Rehbraune Kerze... und Zylinderkopf wurde nicht bearbeitet.. Vmax 60-65
Kann es denn sein das es daran liegt das ich den Kopf bearbeitet habe.
Habe extra bei sip angerufen und die sagten mir das dieser auf jeden Fall bearbeitet werden muss.
Habe schon der Vergaser zur Hälfte zugeklebt das er nicht so viel Luft zieht.
Die Karre läuft nicht schneller als 30km/h.
Lufthutze habe ich drauf.
Diese fehlt als ich den Roller gekauft habe und deswegen der Kolbenfresser.
Kann es denn sein das es daran liegt das ich den Kopf bearbeitet habe.
Habe extra bei sip angerufen und die sagten mir das dieser auf jeden Fall bearbeitet werden muss.
Habe schon der Vergaser zur Hälfte zugeklebt das er nicht so viel Luft zieht.
Die Karre läuft nicht schneller als 30km/h.
Lufthutze habe ich drauf.
Diese fehlt als ich den Roller gekauft habe und deswegen der Kolbenfresser.
Am Kopf bearbeiten kann es glaube ich nicht liegen, wenn Du es richtig gemacht hast... Wird ja schließlich vom Hersteller empfohlen...
Wie man es richtig macht kann ich Dir nicht sagen weil noch nie gemacht... Würde ich aber wenn ich keinen Plan habe inner Werkstatt machen lassen...
Oder vielleicht wissen andere hier mehr Rat... ???
Was meinst Du damit Du hast den Vergaser zur Hälfte zugeklebt ???
Hast Du Deine Tests mit oder ohne Luftfilter (Gehäuse + Deckel) gemacht ???
Wie läuft den die Vespa bis 30 km/h ??? Zieht sie sauber hoch und dann geht nix mehr... Musst schon mal etwas genauer beschreiben...
Lg Marcus
Vergaser Grundeinstellung gemacht welche hd größe haste drinn wie sieht das kerzen bild aus
