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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Probleme nach Motor zusammenbau 3

      • Pk50 XL
      • July 8, 2007 at 17:26
      • Pk50 XL
      • July 9, 2007 at 20:52
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    3. Pk50 XL

      July 9, 2007 at 20:52
    1. PK 80S: Antriebswelle fest, Kolbenfresser? 5

      • MikeO
      • April 23, 2009 at 12:56
      • MikeO
      • April 30, 2009 at 15:08
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    3. MikeO

      April 30, 2009 at 15:08
    1. Weiß jemand was das für ein Auspuff ist? 9

      • Johnny-Johnson
      • February 12, 2009 at 12:07
      • Johnny-Johnson
      • February 12, 2009 at 13:39
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    3. Roman Esco

      February 12, 2009 at 13:39
    1. Kolbeneinbau DR 6

      • Pat
      • May 12, 2008 at 16:37
      • Pat
      • May 13, 2008 at 22:48
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    3. SoGod

      May 13, 2008 at 22:48
    1. Seitliche Luftschraube (Flügelschraube) bei Vergaser-Einstellung keine Reaktion PK 50 XL 2

      • tammi
      • March 29, 2008 at 20:47
      • tammi
      • March 30, 2008 at 21:58
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    3. tammi

      March 30, 2008 at 21:58
    1. Welche Düsen im SHB 16/16 3

      • Andi76
      • April 15, 2007 at 21:03
      • Andi76
      • April 16, 2007 at 11:53
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    3. Heizlinger

      April 16, 2007 at 11:53
    1. Motorumbau PX80 auf 125 1

      • westsida-la
      • February 22, 2007 at 16:21
      • westsida-la
      • February 22, 2007 at 16:49
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    3. rastlos

      February 22, 2007 at 16:49
    1. Automatik-Getriebe bei älterer Vespa? 2

      • Klaus S
      • June 26, 2006 at 11:25
      • Klaus S
      • June 26, 2006 at 19:01
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    3. Dr.Vespa

      June 26, 2006 at 19:01
    1. Polrad abnehmen 50N Erste Serie - Seegering hält nicht in der Nut 3

      • Alpenbiker
      • May 17, 2017 at 01:20
      • Alpenbiker
      • May 18, 2017 at 13:53
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    3. Alpenbiker

      May 18, 2017 at 13:53
    1. v50 spezial knattert 7

      • oller
      • April 9, 2012 at 11:00
      • oller
      • April 13, 2012 at 23:19
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    3. Zapper

      April 13, 2012 at 23:19
    1. Tuning Hilfe für einen PK 50 XL2 Neuling 6

      • DannyOWL
      • March 14, 2012 at 14:02
      • DannyOWL
      • March 14, 2012 at 14:30
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    3. chup4

      March 14, 2012 at 14:30
    1. Bremszug Hinten 4

      • Phil
      • April 11, 2007 at 12:42
      • Phil
      • April 11, 2007 at 16:21
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    3. derbastian

      April 11, 2007 at 16:21
    1. Farbcode-Original-RAL 2

      • vespanovize
      • June 26, 2006 at 23:26
      • vespanovize
      • June 27, 2006 at 10:47
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    3. Moskito

      June 27, 2006 at 10:47
    1. PX80 vs. PX125 2

      • Chris_le_Veto
      • April 22, 2006 at 17:55
      • Chris_le_Veto
      • April 24, 2006 at 12:22
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    3. Chris_le_Veto

      April 24, 2006 at 12:22
    1. GS-Kolben Plug and Play? 4

      • MetalheadDeluxe
      • September 26, 2008 at 18:04
      • MetalheadDeluxe
      • September 27, 2008 at 00:29
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    3. chup4

      September 27, 2008 at 00:29
    1. Welcher Vergaser? Wo liegt der Unterschied? 3

      • Gernot
      • April 19, 2008 at 00:51
      • Gernot
      • April 19, 2008 at 19:27
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    3. Duffy121

      April 19, 2008 at 19:27
    1. Nach Kolbenfresser weniger Leistung Trotz neuem Zylinder 3

      • ML787
      • November 23, 2006 at 12:58
      • ML787
      • November 23, 2006 at 23:30
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    3. Vespaholiker

      November 23, 2006 at 23:30
    1. Hallo! 2

      • Hein
      • May 25, 2006 at 00:18
      • Hein
      • May 25, 2006 at 10:57
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    3. Vespa-Oldie

      May 25, 2006 at 10:57
    1. PK 50 XL2 springt nicht mehr an 3

      • HauptiPK
      • May 26, 2020 at 17:45
      • HauptiPK
      • May 27, 2020 at 14:17
    2. Antworten
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    3. Creutzfeld

      May 27, 2020 at 14:17
    1. Motor wird heis und zieht nicht mehr 8

      • Filzmaster
      • August 24, 2007 at 16:41
      • Filzmaster
      • August 26, 2007 at 14:04
    2. Antworten
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    3. Roman Esco

      August 26, 2007 at 14:04

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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