SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Nadellager in Gabel tot. Was tun? 9

      • Monster
      • September 27, 2008 at 21:55
      • Monster
      • February 22, 2010 at 19:55
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    4. V5A1Tler

      February 22, 2010 at 19:55

    2. Vespa PK 50 XL 2 - Richtiger Reifen 9

      • timeserver
      • October 1, 2008 at 12:45
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    4. Vespa Max

      October 1, 2008 at 12:45

    2. Zündkerze ist feucht von öl, was tun ? 9

      • Cosa_50
      • September 30, 2008 at 23:10
      • Cosa_50
      • October 2, 2008 at 22:13
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    4. Cosa_50

      October 2, 2008 at 22:13

    2. Motor Umbau PK50 XL2 von 3 Gang auf 4 Gang Möglich ? 9

      • Silvester78
      • December 1, 2010 at 13:49
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    4. HansOlo

      December 1, 2010 at 13:49

    2. Welchen Sportauspuff 9

      • wheelyv
      • October 12, 2008 at 09:48
      • wheelyv
      • October 13, 2008 at 01:23
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    4. Nick50XL

      October 13, 2008 at 01:23

    2. Neu PINASCO 75ccm Für PK 50 XL Automatik 9

      • surfer2309
      • April 21, 2019 at 21:41
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    4. Scharnhorst

      April 21, 2019 at 21:41

    2. Auspuff will nicht abgehen 9

      • supernils
      • October 18, 2008 at 01:24
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    4. VespaFaFa

      October 18, 2008 at 01:24

    2. Banane ET3 auf 50 Special 9

      • Ugi the Vespaner
      • October 14, 2008 at 21:00
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    4. Maxi66

      October 14, 2008 at 21:00

    2. Wer kann mir helfen ein gutes setup für meine V50 zu erstellen damit ich besser im Straßenverkehr mitschwimmen kann? 9

      • Felix2208
      • October 19, 2008 at 20:46
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    4. Felix2208

      October 19, 2008 at 20:46

    2. welche Zündung passt bei PK50 (V5X1M) 9

      • michl237
      • October 19, 2008 at 09:41
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    4. chup4

      October 19, 2008 at 09:41

    2. Problem mit Vorderradbremse 9

      • Vespa_PK50S
      • October 24, 2008 at 11:44
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    4. malte droehn

      October 24, 2008 at 11:44

    2. der richtige sito für meine xl2 ? 9

      • vespaschieber
      • October 30, 2008 at 09:08
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    4. vespaschieber

      October 30, 2008 at 09:08

    2. Kupplung ausbauen, aber wie? 9

      • 2phace
      • October 31, 2008 at 15:47
      • 2phace
      • November 1, 2008 at 14:27
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    4. CARDOC2001

      November 1, 2008 at 14:27

    2. Fernlicht bei 50N? 9

      • S04luke
      • November 4, 2008 at 21:57
      • S04luke
      • November 5, 2008 at 11:00
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    4. pkracer

      November 5, 2008 at 11:00

    2. Motor läuft nur mit Choke 9

      • brusher
      • November 5, 2008 at 21:15
      • brusher
      • November 8, 2008 at 09:54
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    4. brusher

      November 8, 2008 at 09:54

    2. Wie bekomme ich den Ansaugstutzen bei einer PK50 XL2 runter 9

      • noname
      • November 8, 2008 at 02:18
      • noname
      • November 8, 2008 at 22:25
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    4. chup4

      November 8, 2008 at 22:25

    2. 75ccm DR dreht nicht richtig hoch 9

      • m*****?
      • December 18, 2008 at 17:15
      • m*****?
      • December 23, 2008 at 00:42
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    4. LosDada

      December 23, 2008 at 00:42

    2. Schaltung defekt! Was nun? | Vespa N Bj. 69-71 9

      • Vespa_N_50
      • June 25, 2009 at 08:05
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    4. vespa-virgin

      June 25, 2009 at 08:05

    2. Welche HD beim 75 DR? 9

      • ChriB
      • January 7, 2009 at 09:54
      • ChriB
      • January 8, 2009 at 08:36
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    4. ChriB

      January 8, 2009 at 08:36

    2. Viel zu hohes Standgas bei PK 50 XL Automatik Elestart 9

      • CGN Scooter
      • January 16, 2009 at 17:02
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    4. Automatix

      January 16, 2009 at 17:02

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².