SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Primär 3.00 schrägverzahnt 10

      • Phipps
      • April 28, 2009 at 11:32
      • Phipps
      • May 7, 2009 at 08:21
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      4.6k
      10

    4. chup4

      May 7, 2009 at 08:21

    2. PK 50 XL Automatik sprint nicht an 10

      • ctrga
      • May 8, 2009 at 07:35
      • ctrga
      • July 13, 2009 at 15:47
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      2.6k
      10

    4. Automatix

      July 13, 2009 at 15:47

    2. PK80 auf 50ccm umrüsten? 10

      • Paperino
      • May 17, 2009 at 15:50
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      2.6k
      10

    4. Paperino

      May 17, 2009 at 15:50

    2. Eure Meinung zu meinem Setup 10

      • the doctor 46
      • June 28, 2009 at 00:59
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      2.8k
      10

    4. the doctor 46

      June 28, 2009 at 00:59

    2. Vespa startet nicht mehr! 10

      • Francesco
      • May 25, 2009 at 19:05
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      3.9k
      10

    4. chup4

      May 25, 2009 at 19:05

    2. was haltet ihr von diesem zylinder? 10

      • vespaceleste
      • June 2, 2009 at 16:16
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      3.1k
      10

    4. Maxi66

      June 2, 2009 at 16:16

    2. Leidiges Thema: Falschluft 10

      • tommy83
      • June 5, 2009 at 14:02
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      2.6k
      10

    4. tommy83

      June 5, 2009 at 14:02

    2. Brauche Hilfe zur Interpretation des Zündkerzenbild 10

      • Wilde Wespe
      • June 19, 2009 at 19:59
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      3.1k
      10

    4. derTec

      June 19, 2009 at 19:59

    2. Meine Vespe stottert ? 10

      • Angrod Séregon
      • June 30, 2009 at 09:28
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      3.7k
      10

    4. Automatix

      June 30, 2009 at 09:28

    2. Erfahrungen mit 75 dr formular und bedüsung 10

      • Gernot
      • June 30, 2009 at 17:23
      • Gernot
      • July 2, 2009 at 11:15
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      4.5k
      10

    4. tommy83

      July 2, 2009 at 11:15

    2. d.r. oder polini 10

      • PK_50
      • July 2, 2009 at 13:19
      • PK_50
      • July 3, 2009 at 22:06
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      3.4k
      10

    4. toni2010

      July 3, 2009 at 22:06

    2. 102ccm dr kolben in 102ccm polini......empfehlenswert? 10

      • Tobphine
      • July 19, 2009 at 10:51
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      3.4k
      10

    4. derTec

      July 19, 2009 at 10:51

    2. ET3 - knallendes Geräusch aus dem Motor 10

      • Alex-ET3
      • July 26, 2009 at 22:45
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      3.7k
      10

    4. Alex-ET3

      July 26, 2009 at 22:45

    2. 50er V5A1T Bj.80 springt nicht mehr an 10

      • reinhardb
      • August 6, 2009 at 10:35
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      2.5k
      10

    4. reinhardb

      August 6, 2009 at 10:35

    2. Vergasereinstellung und richtige Düse 10

      • Cluhn
      • August 4, 2009 at 17:48
      • Cluhn
      • August 4, 2009 at 20:15
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      5.2k
      10

    4. Zmee

      August 4, 2009 at 20:15

    2. Falschluft 10

      • helldriver
      • August 9, 2009 at 00:17
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      4.8k
      10

    4. dark_vespa

      August 9, 2009 at 00:17

    2. 75ccm Zylinder. Was beachten und was ändern? 10

      • Paddy
      • August 4, 2009 at 20:13
      • Paddy
      • August 5, 2009 at 13:53
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      3.9k
      10

    4. -pit-

      August 5, 2009 at 13:53

    2. Brauche Hilfe bei Identifikation des Motorschadens - Plastikteile und Metallspäne im Motor 10

      • snoogle
      • August 8, 2009 at 19:45
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      3.8k
      10

    4. snoogle

      August 8, 2009 at 19:45

    2. Ist dieser Zylinder noch zu retten? 10

      • michl237
      • August 12, 2009 at 08:30
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      3k
      10

    4. michl237

      August 12, 2009 at 08:30

    2. PK 50 XL elestart: läuft nur im standgas 10

      • Der Schpammer
      • August 20, 2009 at 18:45
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      2.8k
      10

    4. Der Schpammer

      August 20, 2009 at 18:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².