SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Wo gehören die Simmerringe hin? 3

      • isaa
      • March 17, 2011 at 16:17
      • isaa
      • March 17, 2011 at 17:11
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    4. Cirlu

      March 17, 2011 at 17:11

    2. PK50 XL2 Vergaser! 28

      • vespapop
      • April 20, 2011 at 09:26
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    4. vespapop

      April 20, 2011 at 09:26

    2. PK 50 XL 2 Motorumbau auf 102ccm, jetzt mit Bildern und in bunt! 27

      • portwolf
      • April 19, 2011 at 23:08
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    4. portwolf

      April 19, 2011 at 23:08

    2. Pleuel an Kurbelwelle festgegammelt, was tun? PK50 XL2 Automatik 6

      • Wolfpassau
      • March 18, 2011 at 20:59
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    4. chup4

      March 18, 2011 at 20:59

    2. Hp4 50ccm in eine 50s? 16

      • M_H_L
      • March 18, 2011 at 17:04
      • M_H_L
      • April 5, 2011 at 14:49
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    4. opferkind

      April 5, 2011 at 14:49

    2. Getriebe zusammenbauen - Großes Spiel 4

      • Strohhut
      • March 18, 2011 at 18:35
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    4. Strohhut

      March 18, 2011 at 18:35

    2. Neuer Vergaser 19.19: Motor geht ohne Choke aus 40

      • jiani<3
      • April 9, 2011 at 11:10
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    4. RASAWAY.de

      April 9, 2011 at 11:10

    2. Preisschätzung für Pk50 Xl2 Automatik: Motor komplett Lagern + Abdichten? 7

      • Wolfpassau
      • March 21, 2011 at 23:03
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    4. Wolfpassau

      March 21, 2011 at 23:03

    2. PK50XL2 nach Motorrevision nur noch zwei Gänge 5

      • mic1972
      • March 20, 2011 at 06:56
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    4. mic1972

      March 20, 2011 at 06:56

    2. Pk 50xl Gaszug: Gasgriff dreht nicht zurück. 7

      • vespaace
      • March 23, 2011 at 21:34
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    4. vespaace

      March 23, 2011 at 21:34

    2. Vollwange für 136 malossi 1

      • Tube
      • March 20, 2011 at 10:54
      • Tube
      • March 20, 2011 at 10:59
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    4. Ulmi

      March 20, 2011 at 10:59

    2. Vespa springt weder mit altem oder neuen Vergaser an 11

      • Wombat
      • March 20, 2011 at 17:28
      • Wombat
      • March 20, 2011 at 21:46
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    4. Wombat

      March 20, 2011 at 21:46

    2. Schrauberhilfe PK 50 XL 2 Automatik / Variomatik und Benzinhahn 12

      • Piwi
      • March 20, 2011 at 18:32
      • Piwi
      • March 29, 2011 at 16:34
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    4. kasonova

      March 29, 2011 at 16:34

    2. Primär verkeilt, und jetzt? 2

      • schwarzerflitzer
      • March 22, 2011 at 09:40
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    4. chup4

      March 22, 2011 at 09:40

    2. Zündkerzenbild: Irgendwas stimmt hier doch nicht! 19

      • schwarzerflitzer
      • April 20, 2011 at 09:56
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    4. schwarzerflitzer

      April 20, 2011 at 09:56

    2. Gewinde Ölschrauben defekt 19

      • morlock61
      • March 23, 2011 at 11:53
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    4. morlock61

      March 23, 2011 at 11:53

    2. Vespa geht - geht nicht - geht - geht nicht 16

      • balli85
      • March 26, 2011 at 09:58
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    4. vespaschieber

      March 26, 2011 at 09:58

    2. XL Motor Ausbau 10

      • Rotte
      • March 21, 2011 at 22:16
      • Rotte
      • March 30, 2011 at 01:33
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    4. Rotte

      March 30, 2011 at 01:33

    2. PK50XL: Luftfilter mit 4 Löchern. Gehören dort Stopfen rein? 2

      • Rotte
      • March 22, 2011 at 00:31
      • Rotte
      • March 25, 2011 at 01:09
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    4. Rotte

      March 25, 2011 at 01:09

    2. PK 50 xl automatik, Anlasser spurt nur kurz ein 3

      • ronny
      • March 22, 2011 at 09:39
      • ronny
      • March 22, 2011 at 17:25
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    4. ezio_auditore

      March 22, 2011 at 17:25

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².