SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. einbau 75ccm zylinder 11

      • norle
      • May 2, 2007 at 11:18
      • norle
      • May 2, 2007 at 19:10
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    4. Roman Esco

      May 2, 2007 at 19:10

    2. Unterschiede bei Schaltgabeln 2

      • Roman Esco
      • May 2, 2007 at 18:47
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    4. Roman Esco

      May 2, 2007 at 18:47

    2. suche auspuff für 133 D.R. 4

      • nouse
      • April 25, 2007 at 16:32
      • nouse
      • May 2, 2007 at 17:27
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    4. Benores

      May 2, 2007 at 17:27

    2. primärtausch, geht das? 10

      • maria-t
      • May 2, 2007 at 13:31
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    4. Roman Esco

      May 2, 2007 at 13:31

    2. 85 ccm Setup 5

      • Pahuma
      • April 29, 2007 at 20:55
      • Pahuma
      • May 2, 2007 at 10:33
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    4. Captain Boozeye

      May 2, 2007 at 10:33

    2. HD Vergleich 112er Pol und 125er original 1

      • Kopfloser
      • May 2, 2007 at 10:30
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    4. clemi132

      May 2, 2007 at 10:30

    2. Pk 50 XL2 Anlasser dreht sich beim Starten raus! 2

      • anne82
      • April 30, 2007 at 14:02
      • anne82
      • May 1, 2007 at 21:20
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    4. anne82

      May 1, 2007 at 21:20

    2. Was für ein Zylinder? 3

      • Kawalino
      • May 1, 2007 at 20:37
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    4. Roman Esco

      May 1, 2007 at 20:37

    2. pk 80 motor in pk xl 19

      • vespa-freak-hh
      • May 1, 2007 at 17:47
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    4. Rita

      May 1, 2007 at 17:47

    2. Wie dämme ich meinen Polini left hand? 18

      • SmartMind
      • May 1, 2007 at 15:34
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    4. dirx

      May 1, 2007 at 15:34

    2. Welche Kupplung? 7

      • PRIMA VERA
      • May 1, 2007 at 06:40
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    4. Nick50XL

      May 1, 2007 at 06:40

    2. getriebeübersetzung 4

      • maria-t
      • May 1, 2007 at 00:22
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    4. Roman Esco

      May 1, 2007 at 00:22

    2. 125´er pk in v50 1

      • special
      • April 30, 2007 at 22:42
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    4. sylle

      April 30, 2007 at 22:42

    2. Pk 50 Xl2 neuer Motor 3

      • Luger08
      • April 30, 2007 at 22:40
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    4. sylle

      April 30, 2007 at 22:40

    2. 50 ccm Kit Polini oder D.R.? 3

      • dark_vespa
      • April 30, 2007 at 21:16
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    4. Nick50XL

      April 30, 2007 at 21:16

    2. 50 N Spezial auf 85ccm 7

      • Maximi
      • April 30, 2007 at 11:16
      • Maximi
      • April 30, 2007 at 19:37
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    4. Janpopan

      April 30, 2007 at 19:37

    2. Wie bekomme ich das Große Primär Zahrrad ab ? 6

      • Captain Boozeye
      • April 30, 2007 at 17:16
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    4. VespaBonfiglio

      April 30, 2007 at 17:16

    2. Elestart Kupplung zerlegen 2

      • Wolf
      • April 16, 2007 at 11:44
      • Wolf
      • April 30, 2007 at 15:36
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    4. Wolf

      April 30, 2007 at 15:36

    2. Wo Getriebeöl nachfüllen? 14

      • Volker12
      • April 30, 2007 at 13:03
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    4. yazzzman

      April 30, 2007 at 13:03

    2. Probleme beim Starten, sonst ok? 4

      • kojote78
      • April 30, 2007 at 12:00
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    4. kojote78

      April 30, 2007 at 12:00

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².