SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. V50 Kontaktzündung Zündzeitpunkt variabel - sollte aber nicht so sein. Woran liegt es? - Problem gelöst 6

      • Maltep
      • May 19, 2011 at 18:53
      • Maltep
      • May 21, 2011 at 12:45
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    4. Maltep

      May 21, 2011 at 12:45

    2. Was ist zu beachten?: 50 ccm auf 75 ccm DR bei v50 Serie 1 4

      • michl_79
      • May 21, 2011 at 14:20
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    4. prometheus0815

      May 21, 2011 at 14:20

    2. 1. Serie Motor springt warm nicht an 25

      • Kronos
      • May 15, 2011 at 21:22
      • Kronos
      • May 21, 2011 at 18:47
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    4. Kronos

      May 21, 2011 at 18:47

    2. V50N mit Kicker nicht - schieben ja 7

      • Hesi
      • May 20, 2011 at 16:15
      • Hesi
      • May 21, 2011 at 22:38
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    4. rassmo

      May 21, 2011 at 22:38

    2. Auspuff entdrosseln? 35

      • Die Vespe
      • May 22, 2011 at 00:42
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    4. Die Vespe

      May 22, 2011 at 00:42

    2. Standgas zu niedrig, geht im Leerlauf immer aus 10

      • racerwhv
      • May 22, 2011 at 08:41
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    4. racerwhv

      May 22, 2011 at 08:41

    2. Wie Sito Plus Auspuff dämpfen? ESD? 6

      • pai
      • May 21, 2011 at 16:40
      • pai
      • May 22, 2011 at 11:24
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    4. pai

      May 22, 2011 at 11:24

    2. Was bringen diese Veränderungen noch? 4

      • Heibl
      • May 11, 2011 at 21:57
      • Heibl
      • May 22, 2011 at 11:43
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    4. Heibl

      May 22, 2011 at 11:43

    2. Auspuff Update Pk50 102 ccm Polini - Sito Plus 80-125 ccm 23

      • leducati
      • May 22, 2011 at 12:22
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    4. Flowson

      May 22, 2011 at 12:22

    2. Welche Zündkerze für xl2 automatik mit 75ccm und Sportpuff? 3

      • Wolfpassau
      • May 22, 2011 at 12:49
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    4. omg_its_mike

      May 22, 2011 at 12:49

    2. Vergaserfrage an die Fachleute 5

      • BlackoutOL
      • May 22, 2011 at 15:31
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    4. BlackoutOL

      May 22, 2011 at 15:31

    2. Anleitung für V50 Getriebe? 1

      • Gianni2008
      • May 22, 2011 at 15:49
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    4. vespacruiser81

      May 22, 2011 at 15:49

    2. Vespe v50 schneller machen 8

      • dergaertner88
      • May 22, 2011 at 21:08
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    4. dergaertner88

      May 22, 2011 at 21:08

    2. TÜV-Eintragung mit einem 50ccm Zylinder 10

      • scout07
      • May 22, 2011 at 21:25
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    4. Nick50XL

      May 22, 2011 at 21:25

    2. Vergaser: Wo Ultraschallreinigung in München? 2

      • German_seb
      • May 23, 2011 at 08:33
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    4. AndiV

      May 23, 2011 at 08:33

    2. Alternativen: Was haltet Ihr davon? 19

      • racerwhv
      • May 23, 2011 at 09:25
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    4. prometheus0815

      May 23, 2011 at 09:25

    2. SHB 16.16: Einstellungssache! 14

      • phiori
      • May 18, 2011 at 23:16
      • phiori
      • May 23, 2011 at 09:59
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    4. phiori

      May 23, 2011 at 09:59

    2. Vespa Tuning Firma: Wen könnt Ihr empfehlen? 7

      • buell76
      • May 23, 2011 at 19:29
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    4. Vespa1993

      May 23, 2011 at 19:29

    2. PK 50 1 XL elestart automatik 13

      • moonwalker-2002
      • May 23, 2011 at 20:00
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    4. moonwalker-2002

      May 23, 2011 at 20:00

    2. V50: Nächstlängere Übersetzung 2

      • vespa-pa
      • May 24, 2011 at 07:34
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    4. Paichi

      May 24, 2011 at 07:34

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².