SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 24er Zahnrad Primär 1

      • Benores
      • October 28, 2006 at 00:07
      • Benores
      • October 28, 2006 at 11:41
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    4. G.O.T.T.

      October 28, 2006 at 11:41

    2. zylinderkopf mit aussparungen für zwei zündkerzen 2

      • der dude
      • January 22, 2009 at 18:00
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    4. kasonova

      January 22, 2009 at 18:00

    2. welchen unauffälligen auspuff nehmen? was hat es mit den unterschiedl. gängen auf sich? 3

      • Bertolino
      • March 4, 2009 at 11:00
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    4. chup4

      March 4, 2009 at 11:00

    2. Probleme nach kurzer Strecke 1

      • rade7
      • October 9, 2009 at 09:51
      • rade7
      • October 9, 2009 at 10:00
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    4. rassmo

      October 9, 2009 at 10:00

    2. 112ccm malossi in special 50 4

      • dh_biker
      • June 16, 2010 at 22:42
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    4. dh_biker

      June 16, 2010 at 22:42

    2. PK50 XL2 fuhr mit Anschieben, jetzt nicht mehr. 3

      • maeeeth
      • May 12, 2009 at 20:28
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    4. maeeeth

      May 12, 2009 at 20:28

    2. Zylinderfußschrauben 2

      • danioell
      • May 19, 2009 at 20:16
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    4. danioell

      May 19, 2009 at 20:16

    2. und noch ein newbee 1

      • Chris_le_Veto
      • April 12, 2006 at 13:16
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    4. Dr.Vespa

      April 12, 2006 at 13:16

    2. Tuning PK 50 Xl KAT 2

      • gandisgarage
      • September 19, 2007 at 18:59
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    4. gandisgarage

      September 19, 2007 at 18:59

    2. PK52 XL2 Drosseln 3

      • Vipaeye
      • July 22, 2014 at 22:16
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    4. fgib

      July 22, 2014 at 22:16

    2. Welches Getriebe für meine PK 50 XL? 3

      • vespapk50xlrush
      • April 17, 2010 at 07:18
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    4. bollnn

      April 17, 2010 at 07:18

    2. ET3 Und PV Zylinder gleich? 1

      • Prima_fabse
      • February 3, 2011 at 21:02
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    4. gandisgarage

      February 3, 2011 at 21:02

    2. Spiegelhalter für PX 1

      • Schusterbix
      • March 30, 2006 at 23:44
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    4. Moskito

      March 30, 2006 at 23:44

    2. ölender Luftfilter und Auspuff! 4

      • king vespa
      • April 23, 2007 at 12:04
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    4. king vespa

      April 23, 2007 at 12:04

    2. welche kerze nimmt man beim 130 ccm zylinder 1

      • Sash & seine Vespa V50N
      • August 12, 2009 at 19:04
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    4. *MOE*

      August 12, 2009 at 19:04

    2. 75ccm D.R. 1

      • scout07
      • October 14, 2009 at 21:48
      • scout07
      • October 14, 2009 at 22:07
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    4. vespaceleste

      October 14, 2009 at 22:07

    2. Motorproblem V50 1

      • Iceman-Köln
      • April 11, 2013 at 09:58
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    4. dark_vespa

      April 11, 2013 at 09:58

    2. Vespa 50 Motor dreht hoch 3

      • Knuff
      • September 1, 2008 at 18:34
      • Knuff
      • September 2, 2008 at 00:14
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    4. CARDOC2001

      September 2, 2008 at 00:14

    2. Schaltklaue - echt Piaggio oder billiges Remake 3

      • DrMabuse
      • February 3, 2009 at 15:43
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    4. DrMabuse

      February 3, 2009 at 15:43

    2. vespa v50n umbau auf polini 85 ccm zylinder 9

      • vespa schwalm
      • May 20, 2025 at 12:22
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    4. Roman Esco

      May 20, 2025 at 12:22

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².