SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Pinasco Zahnrad auf PK 50 s 4

      • nov@
      • April 8, 2007 at 12:17
      • nov@
      • April 10, 2007 at 22:17
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    4. nov@

      April 10, 2007 at 22:17

    2. Welche Motorteile zu einem 112er Polini? 4

      • maulsvespa
      • April 9, 2007 at 01:12
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    4. Nick50XL

      April 9, 2007 at 01:12

    2. Dellorto SHB 16 15 F , original Bedüsung 2

      • 505er
      • April 7, 2007 at 21:17
      • 505er
      • April 8, 2007 at 16:20
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    4. 505er

      April 8, 2007 at 16:20

    2. Falscher Vergaser? 5

      • Fragenfrager
      • April 8, 2007 at 16:35
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    4. Fragenfrager

      April 8, 2007 at 16:35

    2. Benzinhahn tropft 7

      • VespaTudine
      • April 7, 2007 at 20:24
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    4. VespaTudine

      April 7, 2007 at 20:24

    2. 112er Polini drosselt bei ca. Halbgas 3

      • Kopfloser
      • April 8, 2007 at 14:42
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    4. Kopfloser

      April 8, 2007 at 14:42

    2. Vespa Pk 50 Xl Automatik 4

      • melisa21
      • April 8, 2007 at 19:53
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    4. Wolf

      April 8, 2007 at 19:53

    2. mitten beim fahren absaufen..(pk 50 xl) 7

      • Tinalein
      • April 7, 2007 at 16:33
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    4. robsig12

      April 7, 2007 at 16:33

    2. v50 speciale schalthebel -klemmt- 2

      • RexCraimer
      • April 7, 2007 at 10:12
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    4. RexCraimer

      April 7, 2007 at 10:12

    2. kupplungsbeläge gewechselt 1

      • ebht
      • April 6, 2007 at 22:06
      • ebht
      • April 7, 2007 at 00:01
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    4. Vespaholiker

      April 7, 2007 at 00:01

    2. Pk50xl schneller machen 4

      • Age
      • April 6, 2007 at 22:01
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      • April 7, 2007 at 09:32
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    4. gaugel

      April 7, 2007 at 09:32

    2. Ist ein 112er - 28er Vergaser sinnvoll? 4

      • maulsvespa
      • April 7, 2007 at 22:54
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    4. maulsvespa

      April 7, 2007 at 22:54

    2. Pk50XL Spring mal an und mal nicht 2

      • F40_Dennis
      • April 6, 2007 at 21:24
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    4. F40_Dennis

      April 6, 2007 at 21:24

    2. welche kupplungsfeder 4

      • maria-t
      • April 9, 2007 at 09:55
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    4. maria-t

      April 9, 2007 at 09:55

    2. Startproblem obwohl Funke und Sprit vorhanden (Topic korrigiert) 3

      • SirMaximus
      • April 7, 2007 at 20:40
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    4. Roman Esco

      April 7, 2007 at 20:40

    2. Nicht schnell genug - Wie kann das sein? 9

      • maulsvespa
      • April 7, 2007 at 11:14
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    4. Graue Düse

      April 7, 2007 at 11:14

    2. PK50XL2 Automatik Variomatik Tuning? 7

      • desda
      • April 6, 2007 at 13:22
      • desda
      • September 9, 2009 at 12:13
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    4. wespendriver

      September 9, 2009 at 12:13

    2. T5-Zylinder auf PX-Motor 4

      • radball
      • April 6, 2007 at 18:40
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    4. z3ros3b

      April 6, 2007 at 18:40

    2. minimalinvasiver Umbau 3

      • Pommes
      • April 6, 2007 at 10:36
      • Pommes
      • April 6, 2007 at 21:44
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    4. Pommes

      April 6, 2007 at 21:44

    2. Polini 75 ccm 11

      • woeinie
      • April 6, 2007 at 14:19
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    4. woeinie

      April 6, 2007 at 14:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².