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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Wo kommen die O-Ringe beim V50 Motor hin? 4

      • cmon
      • March 29, 2007 at 20:54
      • cmon
      • March 30, 2007 at 18:40
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    3. cmon

      March 30, 2007 at 18:40
    1. Pk 50 Motor, Vergaser Probleme 2

      • PK Schrauber
      • March 29, 2007 at 19:54
      • PK Schrauber
      • March 29, 2007 at 22:12
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    3. PK Schrauber

      March 29, 2007 at 22:12
    1. Bezeichnung des Rollenlagers der Antriebswelle 2

      • Restaurierer
      • March 29, 2007 at 19:32
      • Restaurierer
      • April 1, 2007 at 14:04
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    3. zOo!

      April 1, 2007 at 14:04
    1. PK50S Mechaniker kann nix? 12

      • mullero
      • March 29, 2007 at 18:03
      • mullero
      • April 26, 2007 at 19:27
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    3. mullero

      April 26, 2007 at 19:27
    1. Zündherze immer nass 6

      • Katzeojo
      • March 29, 2007 at 13:56
      • Katzeojo
      • March 30, 2007 at 08:27
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    3. carsten70

      March 30, 2007 at 08:27
    1. Vergaserproblem, Düsenhauptgröße gesucht 3

      • AntjeD
      • March 29, 2007 at 13:25
      • AntjeD
      • April 2, 2007 at 22:09
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    3. SPRINTdriver

      April 2, 2007 at 22:09
    1. Durchmesser Lüfterrad PK XL2 1

      • carsten70
      • March 29, 2007 at 11:46
      • carsten70
      • March 29, 2007 at 18:42
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    3. carsten70

      March 29, 2007 at 18:42
    1. Ori. V50 N überarbeiten 5

      • Beatstick
      • March 29, 2007 at 11:32
      • Beatstick
      • May 7, 2007 at 20:53
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    3. Beatstick

      May 7, 2007 at 20:53
    1. PX 80 problem 1

      • Deathracer
      • March 28, 2007 at 22:55
      • Deathracer
      • March 29, 2007 at 09:07
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    3. Stachelbär

      March 29, 2007 at 09:07
    1. Welche Primär für xl2? 5

      • vesparaver
      • March 28, 2007 at 22:40
      • vesparaver
      • April 1, 2007 at 12:13
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    3. vesparaver

      April 1, 2007 at 12:13
    1. Erfahrung mit Keihin-Vergasern 4

      • z3ros3b
      • March 28, 2007 at 22:11
      • z3ros3b
      • March 29, 2007 at 10:16
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    3. z3ros3b

      March 29, 2007 at 10:16
    1. Ölablassschraube dreht durch 22

      • shova50
      • March 28, 2007 at 21:12
      • shova50
      • April 16, 2008 at 21:20
    2. Antworten
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    3. PEOPLES

      April 16, 2008 at 21:20
    1. Kriege Öleinfüllschraube nicht auf 4

      • shova50
      • March 28, 2007 at 21:05
      • shova50
      • March 29, 2007 at 23:18
    2. Antworten
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    3. shova50

      March 29, 2007 at 23:18
    1. 16.15 Vergaser Ansaugstutzen 3

      • Devin
      • March 28, 2007 at 20:00
      • Devin
      • March 28, 2007 at 21:31
    2. Antworten
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    3. Vespaholiker

      March 28, 2007 at 21:31
    1. 50er auf 75er 1

      • S.P.
      • March 28, 2007 at 19:20
      • S.P.
      • March 28, 2007 at 19:27
    2. Antworten
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    3. Jay861

      March 28, 2007 at 19:27
    1. Wie soll die Kerze aussehen? 2

      • king vespa
      • March 28, 2007 at 19:14
      • king vespa
      • March 28, 2007 at 20:32
    2. Antworten
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      2
    3. robsig12

      March 28, 2007 at 20:32
    1. Kupplung will einfach nicht immer trennen 7

      • Jay861
      • March 28, 2007 at 14:34
      • Jay861
      • March 28, 2007 at 22:49
    2. Antworten
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    3. Jay861

      March 28, 2007 at 22:49
    1. Was für Werkzeug und von wem? 1

      • Claudioraimondo
      • March 28, 2007 at 13:34
      • Claudioraimondo
      • March 28, 2007 at 17:38
    2. Antworten
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    3. Claudioraimondo

      March 28, 2007 at 17:38
    1. neuer Kuplungszug eingebaut PK50s 3

      • rudi75
      • March 28, 2007 at 12:35
      • rudi75
      • March 30, 2007 at 17:38
    2. Antworten
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      1.4k
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    3. rudi75

      March 30, 2007 at 17:38
    1. 50er tunen ohne neuen Zylinder? 15

      • Captain Boozeye
      • March 27, 2007 at 22:21
      • Captain Boozeye
      • April 4, 2007 at 21:33
    2. Antworten
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      15
    3. Nick50XL

      April 4, 2007 at 21:33

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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