SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 in PK 125 umbauen 12

      • fisch stefan
      • June 14, 2015 at 08:56
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    4. ezio_auditore

      June 14, 2015 at 08:56

    2. Ist die Newfren Kupplung die Richtige bei meinem Setup? 12

      • ultra2
      • April 20, 2015 at 20:30
      • ultra2
      • April 23, 2015 at 07:17
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    4. ultra2

      April 23, 2015 at 07:17

    2. PK 125 s Gas dreht nach Gasbetätigung nicht mehr runter und Gashebel am Lenker bleibt in seiner Stellung stehen - was tun? 8

      • VespaJack99
      • April 23, 2015 at 14:46
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    4. VespaLu

      April 23, 2015 at 14:46

    2. Zwei Fragen zum Choketest 5

      • wima79-pk50s
      • April 18, 2015 at 10:25
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    4. wima79-pk50s

      April 18, 2015 at 10:25

    2. Wechsel Vergaser von 16.10 auf 16.16. Wieviel HD vergrößern? 2

      • Kermit330ci
      • April 15, 2015 at 14:22
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    4. rassmo

      April 15, 2015 at 14:22

    2. Tank über Winter ausgelaufen. Warum? 2

      • Benny1208
      • April 16, 2015 at 16:06
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    4. Benny1208

      April 16, 2015 at 16:06

    2. Warum Falschluft? 2

      • martin-65
      • April 14, 2015 at 11:28
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    4. martin-65

      April 14, 2015 at 11:28

    2. PK50XL Zündkerzenbild nach 70ccm Satz 5

      • stresshess
      • April 19, 2015 at 16:06
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    4. stresshess

      April 19, 2015 at 16:06

    2. Vespa PK 80 läuft mit SIP Road Kit 130 nur 80 km/h 14

      • velo50
      • April 9, 2015 at 15:34
      • velo50
      • April 14, 2015 at 17:12
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    4. hedgebang

      April 14, 2015 at 17:12

    2. DR 80 passender Vergaser 7

      • folix
      • April 6, 2015 at 14:22
      • folix
      • April 8, 2015 at 13:24
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    4. folix

      April 8, 2015 at 13:24

    2. Malossi 136: Welche Steuerzeiten bei diesem Setup? 9

      • Finnsch
      • June 18, 2015 at 09:47
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    4. Finnsch

      June 18, 2015 at 09:47

    2. Tank und Zylinder komplett trocken. Wie am besten gängig machen ohne Kolbenfresser zu riskieren? 10

      • womby
      • March 30, 2015 at 23:35
      • womby
      • April 3, 2015 at 13:45
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    4. king vespa

      April 3, 2015 at 13:45

    2. PK50 XL2: Motor geht aus & bremste stark ab. 4

      • Chinanski
      • March 27, 2015 at 22:23
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    4. Chinanski

      March 27, 2015 at 22:23

    2. Dellorto SHB 16.10F säuft ab ! 2

      • Mossberg
      • April 15, 2015 at 15:04
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    4. Paichi

      April 15, 2015 at 15:04

    2. Größerer Vergaser auf 50ccm, sinnvoll oder nutzlos? 6

      • VespaPK50XL2_2014
      • March 26, 2015 at 10:33
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    4. CARDOC2001

      March 26, 2015 at 10:33

    2. Vespa V50 Spezial startet nicht mit Kickstarter? 8

      • campino1306
      • March 25, 2015 at 09:01
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    4. rassmo

      March 25, 2015 at 09:01

    2. PK XL2 Gaszug gerissen 5

      • TimundStruppi
      • March 22, 2015 at 13:04
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    4. CARDOC2001

      March 22, 2015 at 13:04

    2. V50 Spezial Motor stirbt beim Hochdrehen ab wenn warm ist 14

      • reflexon
      • March 19, 2015 at 16:19
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    4. Oncho

      March 19, 2015 at 16:19

    2. Dellorto PHBH bringt mich zur Verzweilflung 3

      • MBT / T4
      • March 19, 2015 at 16:58
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    4. MBT / T4

      March 19, 2015 at 16:58

    2. PK50 Automatik: Gibt ein einen "Sito" & einen "Sito Plus"? 8

      • Trogi
      • March 15, 2015 at 09:23
      • Trogi
      • May 28, 2015 at 12:51
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    4. fgib

      May 28, 2015 at 12:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².