SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Zwei mal Kolbenfesser - Woran kann es liegen? 7

      • ErnieTroelf
      • June 14, 2011 at 14:51
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    4. Grauguss

      June 14, 2011 at 14:51

    2. GF PROJECT oder Polini EVO? 27

      • tecini
      • June 13, 2011 at 23:21
      • tecini
      • July 7, 2011 at 15:38
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    4. HansOlo

      July 7, 2011 at 15:38

    2. 102 ccm von DR ! Qualitätsproblem 12

      • mastrokevin
      • June 16, 2011 at 21:25
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    4. PK-User

      June 16, 2011 at 21:25

    2. Worauf achten bei Zündung/Polradmontage ? 5

      • mastrokevin
      • June 14, 2011 at 21:37
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    4. CARDOC2001

      June 14, 2011 at 21:37

    2. Welche Kupplung soll ich für meine Pk50 verwenden 19

      • RedRooster
      • June 21, 2011 at 22:03
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    4. RedRooster

      June 21, 2011 at 22:03

    2. Beim Fräsen hab ich noch ein paar Fragen! 12

      • Vesp@
      • June 15, 2011 at 14:51
      • Vesp@
      • November 12, 2013 at 14:48
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    4. Ulmi

      November 12, 2013 at 14:48

    2. Wer fährt vergleichbares 102ccm RMS/DR SetUp wie ich ? Brauche Tips/Hilfe ! 6

      • boone1966
      • June 16, 2011 at 15:33
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    4. HansOlo

      June 16, 2011 at 15:33

    2. Fresser - Vorgehen danach? 13

      • uLuxx
      • June 15, 2011 at 22:04
      • uLuxx
      • June 16, 2011 at 22:19
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    4. uLuxx

      June 16, 2011 at 22:19

    2. PK50XL Auspuffkrümmer und Banane 22

      • Nick Knatterton
      • October 6, 2011 at 11:35
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    4. vespaschieber

      October 6, 2011 at 11:35

    2. Primärzahnrad, nur echt mit 16 Zähnen. 13

      • Jim Pansen
      • June 16, 2011 at 13:34
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    4. Jim Pansen

      June 16, 2011 at 13:34

    2. Pk 50 xl probleme mit dem Vergaser 9

      • vespaace
      • July 18, 2011 at 14:42
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    4. vespaace

      July 18, 2011 at 14:42

    2. Pk 50 S - Neuestes Problem _ Zündkerze Rausgeschleudert 44

      • German_seb
      • August 3, 2011 at 10:26
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    4. hedgebang

      August 3, 2011 at 10:26

    2. Banane statt Polini Lefthand mit 75er? V50 Spezial 11

      • ItalianStallion
      • June 17, 2011 at 20:54
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    4. prometheus0815

      June 17, 2011 at 20:54

    2. PK 125 läuft im Standgas extrem hochtourig 3

      • HausB
      • June 17, 2011 at 09:41
      • HausB
      • June 17, 2011 at 14:37
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    4. vespaschieber

      June 17, 2011 at 14:37

    2. Alternativ Vergaser für Pk 19

      • sausus22
      • June 25, 2011 at 01:39
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    4. prometheus0815

      June 25, 2011 at 01:39

    2. Vespa fährt nur mit reingedrücktem Choke 5

      • paulm44
      • June 18, 2011 at 12:42
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    4. Der_Häns

      June 18, 2011 at 12:42

    2. Einbaurichtung Gangräder PK 50 XL 3

      • hesse
      • June 17, 2011 at 23:26
      • hesse
      • June 18, 2011 at 09:05
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    4. hesse

      June 18, 2011 at 09:05

    2. pk50n special stirbt nach ca.2 km ab 1

      • Przlaf
      • June 18, 2011 at 15:29
      • Przlaf
      • June 18, 2011 at 15:50
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    4. PK-User

      June 18, 2011 at 15:50

    2. Kein Zündfunke nach Motorüberholung ! Foto´s 1

      • mastrokevin
      • June 18, 2011 at 21:33
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    4. mastrokevin

      June 18, 2011 at 21:33

    2. Kolbenbolzen Nadellager Problem! Unbedingt lesen! 17

      • CHIEMGAU TEC PRODUCTION
      • June 22, 2011 at 15:28
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    4. Paichi

      June 22, 2011 at 15:28

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².