SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Kickstarter ist fest ! 14

      • SirIsi
      • October 22, 2008 at 08:37
      • SirIsi
      • November 2, 2008 at 21:07
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    4. SirIsi

      November 2, 2008 at 21:07

    2. 75 dr Problem 14

      • SirIsi
      • August 31, 2009 at 09:40
      • SirIsi
      • September 3, 2009 at 09:31
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    4. SirIsi

      September 3, 2009 at 09:31

    2. PK 50 XL Problem unter voll Gas 8

      • SirIsi
      • July 21, 2010 at 11:51
      • SirIsi
      • July 22, 2010 at 18:53
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    4. SirIsi

      July 22, 2010 at 18:53

    2. Kerze Lose , Motorschaden , PK 50 XL 13

      • SirIsi
      • July 28, 2010 at 16:58
      • SirIsi
      • July 29, 2010 at 20:43
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    4. SirIsi

      July 29, 2010 at 20:43

    2. Startproblem obwohl Funke und Sprit vorhanden (Topic korrigiert) 3

      • SirMaximus
      • April 7, 2007 at 20:40
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    4. Roman Esco

      April 7, 2007 at 20:40

    2. PK 50 XL2 nach Umbau auf DR sehr laut. (Original Pott) 3

      • sirphillmo
      • August 29, 2010 at 23:54
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    4. Vespa1993

      August 29, 2010 at 23:54

    2. PK 50 XL Simmerring defekt 2

      • Sirrah
      • June 16, 2009 at 10:05
      • Sirrah
      • June 16, 2009 at 10:52
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    4. Karl Lagerfeuer

      June 16, 2009 at 10:52

    2. Leistungssteigerung durch Vergaser? 3

      • SirRico
      • June 13, 2009 at 18:21
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    4. SirRico

      June 13, 2009 at 18:21

    2. Drehzahlabfall beim Gasgeben XL2 4

      • SirRico
      • September 12, 2010 at 16:00
      • SirRico
      • September 12, 2010 at 18:31
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    4. vespa_racer

      September 12, 2010 at 18:31

    2. Vespa 50N stotern bei halber drehzahl 6

      • SirSmokeALot
      • November 22, 2007 at 08:56
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    4. SirSmokeALot

      November 22, 2007 at 08:56

    2. wenig Leistung unter Vollgas 50n Spezial 5

      • sirtoxic
      • July 30, 2008 at 21:35
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    4. apemaster

      July 30, 2008 at 21:35

    2. Was ist das für ein Pott 11

      • sirtoxic
      • August 1, 2009 at 11:47
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    4. sirtoxic

      August 1, 2009 at 11:47

    2. stirbt im 3. Gang ab 1

      • siruli
      • September 5, 2008 at 00:11
      • siruli
      • September 5, 2008 at 11:02
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    4. CARDOC2001

      September 5, 2008 at 11:02

    2. V50 special Bj.81 keine 50'er mehr 3

      • sirup2000
      • October 8, 2007 at 21:47
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    4. SoGod

      October 8, 2007 at 21:47

    2. Welcher Auspuff ist das? 15

      • SixforOne
      • December 4, 2006 at 03:36
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    4. SixforOne

      December 4, 2006 at 03:36

    2. PK 50 XL2 Zylinderkopf/fuß sifft !Bilder Online! 16

      • SixforOne
      • May 6, 2007 at 00:47
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    4. SixforOne

      May 6, 2007 at 00:47

    2. Hilfe bei Vespa Kauf 4

      • SKaeNE
      • November 21, 2006 at 11:15
      • SKaeNE
      • November 21, 2006 at 19:09
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    4. mopetenreiter

      November 21, 2006 at 19:09

    2. 125 ets entdrosseln bzw. für führerschein A tauglich machen 4

      • SKAmpi
      • June 3, 2009 at 16:24
      • SKAmpi
      • June 3, 2009 at 18:48
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    4. Basti_MRC

      June 3, 2009 at 18:48

    2. Auspuff+TÜV=Freunde? Auspuff zulassungsfragen 9

      • SKAmpi
      • June 6, 2011 at 18:35
      • SKAmpi
      • June 7, 2011 at 16:34
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    4. SKAmpi

      June 7, 2011 at 16:34

    2. PK 50 XL Motorumbau Anmelden 2

      • Skanda
      • January 4, 2007 at 23:22
      • Skanda
      • January 7, 2007 at 20:43
    3. Antworten
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      2

    4. Moskito

      January 7, 2007 at 20:43

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².