SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Kupplung trennt nicht gescheit 5

      • Andi76
      • March 10, 2007 at 13:11
      • Andi76
      • March 10, 2007 at 19:11
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    4. Roman Esco

      March 10, 2007 at 19:11

    2. Was muss ich beachten beim Motor ausbauen, zerlegen, oder was kostet es den Motor machen zu lassen? 1

      • fmw pk 50 s
      • March 10, 2007 at 17:33
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    4. Fettkimme

      March 10, 2007 at 17:33

    2. Motor verliert an Leistung wenn er warm ist! 1

      • DaManu
      • March 10, 2007 at 13:53
      • DaManu
      • March 10, 2007 at 14:32
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    4. sylle

      March 10, 2007 at 14:32

    2. welche Originaldüse bei 125er mit 20er Dellorto? 4

      • jimi mason
      • March 10, 2007 at 02:23
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    4. Nick50XL

      March 10, 2007 at 02:23

    2. Richtiger Platz für die Filzdichtung 13

      • Jay861
      • March 7, 2007 at 23:14
      • Jay861
      • March 10, 2007 at 01:56
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    4. Nick50XL

      March 10, 2007 at 01:56

    2. Zylinder einbau! 2

      • tom12345
      • March 9, 2007 at 18:57
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    4. tom12345

      March 9, 2007 at 18:57

    2. Motor Umbau XL2 in XL1/ Schaltung anpassen 7

      • tom12345
      • March 9, 2007 at 18:55
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    4. tom12345

      March 9, 2007 at 18:55

    2. Zu grosse Düse bei 16/16 Vergaser ? 4

      • woeinie
      • March 9, 2007 at 17:23
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    4. Vespa-Cruser

      March 9, 2007 at 17:23

    2. Polini-Auspuff auf Vespa PK 50 XL 13

      • ello2007
      • March 9, 2007 at 16:54
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    4. VespaBonfiglio

      March 9, 2007 at 16:54

    2. touren motor 1

      • nachbrenner
      • March 9, 2007 at 12:13
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    4. Moskito

      March 9, 2007 at 12:13

    2. Wo bekomme ich ein Pinasco Zylinder 125ccm 7

      • Ming
      • March 8, 2007 at 11:36
      • Ming
      • March 9, 2007 at 07:31
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    4. schwabenandy

      March 9, 2007 at 07:31

    2. Zylinder hohnen und beschichten lassen 9

      • sylle
      • February 23, 2007 at 18:43
      • sylle
      • March 9, 2007 at 00:08
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    4. Nick50XL

      March 9, 2007 at 00:08

    2. Motor dreht plötzlich wahnsinnig hoch. Liegt es am Vergaser? 14

      • alberto
      • March 9, 2007 at 00:06
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    4. alberto

      March 9, 2007 at 00:06

    2. Schaltung - Gang springt bei Vollgas raus 7

      • adi
      • March 7, 2007 at 20:34
      • adi
      • March 8, 2007 at 21:35
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    4. OLa

      March 8, 2007 at 21:35

    2. V 50 auf 133ccm tunen. 6

      • Vespaholiker
      • March 8, 2007 at 18:10
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    4. vespa77

      March 8, 2007 at 18:10

    2. ET4: Benzin tropft und springt nicht an 2

      • Bulova
      • March 8, 2007 at 12:53
      • Bulova
      • March 8, 2007 at 15:13
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    4. Moskito

      March 8, 2007 at 15:13

    2. Motor spalten, Bolzen hinderlich! 5

      • zOo!
      • March 7, 2007 at 18:49
      • zOo!
      • March 8, 2007 at 00:43
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    4. desmond

      March 8, 2007 at 00:43

    2. Schaltzug Bautenzüge 1

      • Dr. Schiwago
      • March 7, 2007 at 21:24
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    4. Moskito

      March 7, 2007 at 21:24

    2. Gänge verrutschen 9

      • clemi132
      • March 7, 2007 at 21:16
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    4. Moskito

      March 7, 2007 at 21:16

    2. Motor läuft nur bergauf 13

      • vespafreak17
      • March 7, 2007 at 20:55
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    4. Joe85

      March 7, 2007 at 20:55

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².