SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK50XL1 85ccm, weitere Anpassungen? 6

      • Jaegerschnitzel
      • November 4, 2011 at 07:18
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    4. chup4

      November 4, 2011 at 07:18

    2. Vespa V50 Special läuft. Aber nicht so gut. 19

      • Vespa999l
      • November 1, 2011 at 23:33
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    4. Vespa999l

      November 1, 2011 at 23:33

    2. Nadellager Getriebe auf der LiMa-Seite entfernen! 2

      • impurplehaze
      • November 2, 2011 at 21:08
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    4. energy131

      November 2, 2011 at 21:08

    2. Welchen Tuning-Auspuff auf PK50 XL2 mit DR70ccm 3

      • chrbo
      • November 2, 2011 at 13:48
      • chrbo
      • November 3, 2011 at 11:19
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    4. pasci

      November 3, 2011 at 11:19

    2. V50 Special Frage bezüglich Laufleistung ! 21

      • Vespa999l
      • December 9, 2012 at 20:25
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    4. Lukk

      December 9, 2012 at 20:25

    2. Vespa Pk 50 Xl 2 - Berlin Werkstatt weiß nicht weiter - Auspuff passt nich 25

      • Jerome
      • November 2, 2011 at 19:30
      • Jerome
      • November 6, 2011 at 16:58
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    4. Doman

      November 6, 2011 at 16:58

    2. Wie legal aus einer PK50XL eine 80er machen? 4

      • louis
      • November 3, 2011 at 16:35
      • louis
      • November 3, 2011 at 18:49
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    4. Jetz nicht

      November 3, 2011 at 18:49

    2. Gaszug geht über die Nullstellung hinaus 2

      • chrbo
      • November 3, 2011 at 17:00
      • chrbo
      • November 5, 2011 at 14:40
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    4. chrbo

      November 5, 2011 at 14:40

    2. 50n 74er Motoer neu Dichten. Seber machen o. machen lassen? 14

      • Rheinkoeln
      • November 4, 2011 at 10:23
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    4. hedgebang

      November 4, 2011 at 10:23

    2. Vespa nimmt kein Vollgas an 2

      • Askart
      • November 4, 2011 at 16:59
      • Askart
      • November 4, 2011 at 20:38
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    4. Askart

      November 4, 2011 at 20:38

    2. Video zum Thema Vergaser ausbauen? 2

      • chrbo
      • November 5, 2011 at 14:31
      • chrbo
      • November 5, 2011 at 16:45
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    4. rassmo

      November 5, 2011 at 16:45

    2. Zündkerze für DR75 3Ü 6

      • -laurent-
      • November 8, 2011 at 23:15
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    4. -laurent-

      November 8, 2011 at 23:15

    2. Vespa 50L 4er Kupplungsscheiben 4

      • Ve_pa
      • November 5, 2011 at 19:13
      • Ve_pa
      • November 8, 2011 at 20:55
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    4. Ve_pa

      November 8, 2011 at 20:55

    2. KuWe raus um Simmerringe zu tauschen? 6

      • Donut009
      • February 3, 2013 at 18:52
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    4. Basti1983

      February 3, 2013 at 18:52

    2. PK 50 Motor in PK80 umbauen, wo liegt der Unterschied für die Übersetzung 6

      • louis
      • November 6, 2011 at 17:16
      • louis
      • November 7, 2011 at 20:37
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    4. louis

      November 7, 2011 at 20:37

    2. Kaltstartprobleme Vespa 50 Special 5

      • vespalucia
      • November 9, 2011 at 12:57
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    4. hedgebang

      November 9, 2011 at 12:57

    2. V50 - Zündung und Bedüsung 3

      • martin-144
      • November 10, 2011 at 00:02
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    4. hedgebang

      November 10, 2011 at 00:02

    2. Cosa ZGP in SF-Block? 4

      • uLuxx
      • November 7, 2011 at 08:39
      • uLuxx
      • November 7, 2011 at 14:18
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    4. dark_vespa

      November 7, 2011 at 14:18

    2. 102ccm auf Original Primär 91

      • vespa_racer
      • December 6, 2011 at 19:59
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    4. RASAWAY.de

      December 6, 2011 at 19:59

    2. Originaltopferl an Polini 102ccm? 14

      • uLuxx
      • November 8, 2011 at 15:55
      • uLuxx
      • November 15, 2011 at 12:19
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    4. uLuxx

      November 15, 2011 at 12:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².