SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK XL 2 Motor mit 3 Gang Getriebe 28

      • Fipsie
      • December 14, 2011 at 12:37
      • Fipsie
      • December 15, 2011 at 13:56
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    4. Fipsie

      December 15, 2011 at 13:56

    2. PK. 50 XL - Ölwechsel ? 6

      • r.s.flipper
      • December 15, 2011 at 14:45
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    4. rassmo

      December 15, 2011 at 14:45

    2. 50n: Motor bekommt kein Sprit! 35

      • kingofbockwurst
      • December 18, 2011 at 23:20
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    4. kingofbockwurst

      December 18, 2011 at 23:20

    2. V50S möchte nicht mehr anspringen! 9

      • garagenmolch
      • December 22, 2011 at 21:57
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    4. garagenmolch

      December 22, 2011 at 21:57

    2. Vespa 50L Motor austauschen 35

      • Ve_pa
      • December 18, 2011 at 17:41
      • Ve_pa
      • March 28, 2012 at 16:35
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    4. Ve_pa

      March 28, 2012 at 16:35

    2. Bing 18/14/114 pk 50 kat polini, welches Düse? 6

      • Neuhofner
      • December 19, 2011 at 21:06
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    4. Neuhofner

      December 19, 2011 at 21:06

    2. Lüfterradabdeckung PK gleich V50? 6

      • Saint Peter
      • December 21, 2011 at 11:50
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    4. Saint Peter

      December 21, 2011 at 11:50

    2. Kupplungskorb abgenommen - Öl/Schmier normal? 3

      • Baboon
      • December 20, 2011 at 14:15
      • Baboon
      • December 20, 2011 at 20:23
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    4. chiva

      December 20, 2011 at 20:23

    2. ori. Zylinder + polini-Kolben / Kolbenbolzenclip für Polini 50ccm Kolben 4

      • pai
      • December 20, 2011 at 17:10
      • pai
      • December 20, 2011 at 20:43
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    4. pai

      December 20, 2011 at 20:43

    2. PK 50 Xl Gänge nach Getriebeölwechsel schwergängig 11

      • r.s.flipper
      • January 4, 2012 at 11:43
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    4. apollon31

      January 4, 2012 at 11:43

    2. Was ist das für eine Schraube? 8

      • Freeski II
      • December 24, 2011 at 09:16
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    4. kasonova

      December 24, 2011 at 09:16

    2. Motorgehäuse bearbeiten 19

      • 155er
      • December 26, 2011 at 11:03
      • 155er
      • January 6, 2012 at 21:20
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    4. chiva

      January 6, 2012 at 21:20

    2. Mal wieder die Hauptdüse, oder? 6

      • VauFuffzig
      • December 29, 2011 at 21:27
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    4. Zwiebackfräse

      December 29, 2011 at 21:27

    2. Welche Düsen bei dem roten Abarth Doppelrohrauspuff wenn sonst alles original V50s ist?! 12

      • garagenmolch
      • May 19, 2012 at 07:38
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    4. Pierre Lavendel

      May 19, 2012 at 07:38

    2. PK XL2: Setup ok? 7

      • racerwhv
      • December 29, 2011 at 02:59
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    4. portwolf

      December 29, 2011 at 02:59

    2. Vergaser sitzt sehr locker 6

      • Replika_Projekt
      • December 29, 2011 at 13:38
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    4. HansOlo

      December 29, 2011 at 13:38

    2. V 50 N die Kupplung 6

      • VauFuffzig
      • January 3, 2012 at 14:40
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    4. HansOlo

      January 3, 2012 at 14:40

    2. Vespa 50n: Wie Kurbelwelle ausbauen? 10

      • vespa-stadi
      • December 29, 2011 at 21:41
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    4. vespa-stadi

      December 29, 2011 at 21:41

    2. Ass Frage 7

      • Game
      • December 29, 2011 at 21:06
      • Game
      • December 31, 2011 at 00:07
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    4. Nick50XL

      December 31, 2011 at 00:07

    2. 102ccm Pinasco oder 102ccm DR 30

      • iniy88
      • December 30, 2011 at 10:34
      • iniy88
      • January 4, 2012 at 13:03
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    4. HansOlo

      January 4, 2012 at 13:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².