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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. PK50 XLVergasereinstellung fehlgeschlagen 2

      • jaihalt
      • June 3, 2012 at 19:45
      • jaihalt
      • June 3, 2012 at 21:01
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    3. jaihalt

      June 3, 2012 at 21:01
    1. Ab 20km/h muss ich regelmäßig den Choker ziehen (PK 50 XL2) 2

      • Fbachell
      • May 26, 2012 at 16:59
      • Fbachell
      • May 26, 2012 at 20:33
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    3. VespaFaFa

      May 26, 2012 at 20:33
    1. Passt dieser Luffi? 2

      • laulin
      • May 26, 2012 at 15:48
      • laulin
      • May 27, 2012 at 07:39
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    3. Pierre Lavendel

      May 27, 2012 at 07:39
    1. Unterschied HP4- Welle vs. Standard Pk50XL2- Welle 2

      • king vespa
      • May 25, 2012 at 22:12
      • king vespa
      • May 26, 2012 at 09:46
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    3. king vespa

      May 26, 2012 at 09:46
    1. PK 50 XL Automatik springt schlecht an 2

      • plurimatic
      • May 17, 2012 at 15:48
      • plurimatic
      • May 17, 2012 at 21:29
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    3. plurimatic

      May 17, 2012 at 21:29
    1. Vespa V50 mit 85 ccm Zylinder 2

      • _Laurent_
      • May 13, 2012 at 11:08
      • _Laurent_
      • May 13, 2012 at 13:17
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    3. _Laurent_

      May 13, 2012 at 13:17
    1. Welche Zündkerze? PK 50 XL 2

      • Flexis_Polaris
      • May 9, 2012 at 23:24
      • Flexis_Polaris
      • May 10, 2012 at 09:24
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    3. Flexis_Polaris

      May 10, 2012 at 09:24
    1. suche die pk profis 2

      • deltahf2
      • May 3, 2012 at 21:49
      • deltahf2
      • May 6, 2012 at 10:45
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    3. hedgebang

      May 6, 2012 at 10:45
    1. Anlasser XL2 Automatik - Kabelbefestigung abgerissen 2

      • Bauigel_01
      • April 29, 2012 at 12:51
      • Bauigel_01
      • April 29, 2012 at 13:00
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    3. Bauigel_01

      April 29, 2012 at 13:00
    1. Malle Kopf beim Polini 133er? 2

      • Blackout
      • April 19, 2012 at 23:44
      • Blackout
      • April 22, 2012 at 10:57
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    3. Blackout

      April 22, 2012 at 10:57
    1. PK 50 XL Automatik läuft nicht im Leerlauf 2

      • kerstu1
      • April 15, 2012 at 21:50
      • kerstu1
      • April 18, 2012 at 21:06
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    3. kerstu1

      April 18, 2012 at 21:06
    1. Motor Setup Pk 50 ? 2

      • Tobik88
      • April 10, 2012 at 00:53
      • Tobik88
      • April 10, 2012 at 13:39
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    3. hedgebang

      April 10, 2012 at 13:39
    1. Kupplung PK 50 XL (1) 2

      • gremlin71
      • April 8, 2012 at 08:14
      • gremlin71
      • April 8, 2012 at 09:02
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    3. gremlin71

      April 8, 2012 at 09:02
    1. Neues Setup für V50 Spezial! 2

      • pendele
      • April 6, 2012 at 12:35
      • pendele
      • April 7, 2012 at 09:34
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    3. pendele

      April 7, 2012 at 09:34
    1. 50n läuft unrund und "blubbt" beim Aufdrehen aus dem Luftfilter 2

      • Gianni2008
      • April 1, 2012 at 18:45
      • Gianni2008
      • April 2, 2012 at 23:00
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    3. Gianni2008

      April 2, 2012 at 23:00
    1. XL2 Zylinder, was war neu ? 2

      • Vespa999l
      • April 1, 2012 at 15:37
      • Vespa999l
      • April 1, 2012 at 17:27
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    3. Vespa999l

      April 1, 2012 at 17:27
    1. V50 wenig Leistung 2

      • Vespa999l
      • March 28, 2012 at 21:40
      • Vespa999l
      • March 29, 2012 at 19:35
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    3. Vespa999l

      March 29, 2012 at 19:35
    1. Welche Unterschiede haben die 50ccm und 75ccm Zylinder? 2

      • philip-ulm
      • March 27, 2012 at 18:25
      • philip-ulm
      • March 28, 2012 at 16:18
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    3. hedgebang

      March 28, 2012 at 16:18
    1. Kupplung PK 50 XL2 erneuern 2

      • MichaMax
      • March 16, 2012 at 14:16
      • MichaMax
      • March 16, 2012 at 14:41
    2. Antworten
      2
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    3. MichaMax

      March 16, 2012 at 14:41
    1. falc 153 ccm Einstellen 2

      • falc 153ccm
      • March 7, 2012 at 14:40
      • falc 153ccm
      • March 7, 2012 at 19:58
    2. Antworten
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      2.1k
      2
    3. dark_vespa

      March 7, 2012 at 19:58

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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