SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Choke und Vergaser.....ich kenn mich nicht mehr aus. 6

      • Ardor
      • March 7, 2015 at 12:17
      • Ardor
      • March 11, 2015 at 18:38
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    4. Ardor

      March 11, 2015 at 18:38

    2. Vespa 50 Special Tacho,Standgas 10

      • BeneSpecial
      • March 9, 2015 at 17:05
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    4. Volker PKXL2

      March 9, 2015 at 17:05

    2. Leistungsverlust am Berg 2

      • nadnis
      • March 8, 2015 at 12:47
      • nadnis
      • March 9, 2015 at 13:21
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    4. hedgebang

      March 9, 2015 at 13:21

    2. Stottern bei Vollgas 7

      • fgib
      • March 27, 2014 at 17:47
      • fgib
      • March 9, 2015 at 09:41
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    4. axs77

      March 9, 2015 at 09:41

    2. Vespa PK 50 macht nen Wheelie beim anfahren 16

      • Caribou
      • March 8, 2015 at 10:44
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    4. fgib

      March 8, 2015 at 10:44

    2. Übrige Dichtungen SHV Vergaser 2

      • elitexxherozz
      • March 6, 2015 at 09:43
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    4. Jan02

      March 6, 2015 at 09:43

    2. kurbelgehäuse Entlüftung pk 50 8

      • PKKoxi
      • March 4, 2015 at 12:02
      • PKKoxi
      • March 4, 2015 at 17:48
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    4. PKKoxi

      March 4, 2015 at 17:48

    2. DR 85 Zylinder 55kmh ? 12

      • Martin Ziefle
      • March 4, 2015 at 12:05
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    4. hedgebang

      March 4, 2015 at 12:05

    2. 50ccm Originalzylinder Steuerzeiten tuning 1

      • Kolbi
      • February 27, 2015 at 02:21
      • Kolbi
      • February 27, 2015 at 17:03
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    4. Volker PKXL2

      February 27, 2015 at 17:03

    2. PK 50 HP kommt nicht auf Touren und geht aus 5

      • Alex95
      • February 10, 2015 at 18:58
      • Alex95
      • February 26, 2015 at 08:28
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    4. Volker PKXL2

      February 26, 2015 at 08:28

    2. Lager Antriebswelle 11

      • Miccaa
      • January 24, 2015 at 18:44
      • Miccaa
      • February 21, 2015 at 19:12
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    4. Miccaa

      February 21, 2015 at 19:12

    2. Vespa PK 50 XL 2 dreht während der fahrt hoch 11

      • Flixpas
      • February 10, 2015 at 22:50
      • Flixpas
      • February 21, 2015 at 15:30
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    4. MBT / T4

      February 21, 2015 at 15:30

    2. Vespa Pk 50 xl 1 hat nach Motorrevision kein Unterdruck mehr! 6

      • LukasVespapk50xl
      • February 16, 2015 at 08:58
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    4. chup4

      February 16, 2015 at 08:58

    2. V50 L Zündkerzenstecker und Öl 4

      • Sian
      • February 9, 2015 at 17:51
      • Sian
      • February 10, 2015 at 10:05
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    4. hedgebang

      February 10, 2015 at 10:05

    2. V50N - Motor in voller Fahrt ausgegangen - Geht nicht mehr an! 24

      • Harrykay
      • February 9, 2015 at 17:09
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    4. Volker PKXL2

      February 9, 2015 at 17:09

    2. 50 N Special geht sporadisch aus. 30

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      • December 14, 2014 at 10:39
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      • February 8, 2015 at 23:06
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    4. Sian

      February 8, 2015 at 23:06

    2. Wie bekommt man das Polrad runter? 15

      • andi164
      • February 7, 2015 at 17:00
      • andi164
      • February 8, 2015 at 14:58
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    4. Volker PKXL2

      February 8, 2015 at 14:58

    2. Ist das eine Motorentlüftung? Braucht man das? 4

      • andi164
      • January 31, 2015 at 14:55
      • andi164
      • February 3, 2015 at 19:42
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    4. Roman Esco

      February 3, 2015 at 19:42

    2. Pleuellager bronze verschlissen 15

      • Lippi29
      • January 29, 2015 at 16:10
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    4. miggmax

      January 29, 2015 at 16:10

    2. Polini Right Hand Montageproblem xl2 6

      • VespaBlack1992
      • January 27, 2015 at 10:57
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    4. VespaBlack1992

      January 27, 2015 at 10:57

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².