SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Richtige Vergaserdüse für Primavera 6

      • Ultrawurscht
      • June 12, 2012 at 21:09
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    4. Braver

      June 12, 2012 at 21:09

    2. Zylinderwechsel 50-75 -> Überraschung? 10

      • Canaris
      • June 13, 2012 at 11:58
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    4. Creutzfeld

      June 13, 2012 at 11:58

    2. PK125 Ölpumpen Frage 5

      • Marco99
      • June 13, 2012 at 12:24
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    4. Marco99

      June 13, 2012 at 12:24

    2. 24er PHBL Dellorto passt nicht in meine Pk mit dem Polini Ansaugstutzen! 2

      • Vesp@
      • June 13, 2012 at 12:08
      • Vesp@
      • June 13, 2012 at 12:25
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    4. Vesp@

      June 13, 2012 at 12:25

    2. Schrauben Anzugsmomente 5

      • jaihalt
      • June 13, 2012 at 22:30
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    4. Dackeldog

      June 13, 2012 at 22:30

    2. Lüfterrad auf PK XL mit Elektrostarter 5

      • Streeti6
      • June 14, 2012 at 10:52
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    4. Saint Peter

      June 14, 2012 at 10:52

    2. PK 50 XL (89) Soll einen Neuen Auspufftopf erhalten! 9

      • bull
      • June 14, 2012 at 10:25
      • bull
      • June 14, 2012 at 13:51
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    4. hedgebang

      June 14, 2012 at 13:51

    2. Dellorto SHB 16/15 F 10

      • Vespus
      • June 13, 2012 at 11:51
      • Vespus
      • June 14, 2012 at 14:40
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    4. hedgebang

      June 14, 2012 at 14:40

    2. Polini lefthand Banane bedüsen 4

      • StaHl_
      • June 13, 2012 at 12:26
      • StaHl_
      • June 15, 2012 at 10:02
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    4. hedgebang

      June 15, 2012 at 10:02

    2. Primavera 125 hat Fehlzündungen 6

      • Vespenkurt
      • June 15, 2012 at 10:23
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    4. hedgebang

      June 15, 2012 at 10:23

    2. Setup Absegnung PK50XL2 4

      • Loxor
      • June 14, 2012 at 23:43
      • Loxor
      • June 15, 2012 at 21:50
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    4. vespaschieber

      June 15, 2012 at 21:50

    2. Umbau von PK 50 XL2 auf 125 - Erfahrungen? 2

      • Baschtel
      • June 15, 2012 at 21:54
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    4. vespaschieber

      June 15, 2012 at 21:54

    2. RMS Zylinder nach 200km kaputt 13

      • nitzerebb
      • June 16, 2012 at 15:14
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    4. vespacruiser81

      June 16, 2012 at 15:14

    2. Trotz neuer Bedüsung hält der Motor immer noch kein Standgas! 10

      • Kätchen
      • June 16, 2012 at 17:04
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    4. Kätchen

      June 16, 2012 at 17:04

    2. Vespa pk50s läuft nicht mit 102 ccm von Polini 17

      • joebaumi
      • June 16, 2012 at 21:16
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    4. Pierre Lavendel

      June 16, 2012 at 21:16

    2. Vespa PK 50s zieht (glaube ich) Falschluft. Aber woher? 7

      • Tirola-Bua
      • June 15, 2012 at 19:26
      • Tirola-Bua
      • June 17, 2012 at 03:35
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    4. Tirola-Bua

      June 17, 2012 at 03:35

    2. Bedüsung für Vespa PK 50s (Dell'Orto SHB 16.10 F)? 2

      • Tirola-Bua
      • June 17, 2012 at 03:37
      • Tirola-Bua
      • June 17, 2012 at 09:52
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    4. Tirola-Bua

      June 17, 2012 at 09:52

    2. Italia Streifen für Vespa 8

      • krungthep
      • June 17, 2012 at 13:08
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    4. hedgebang

      June 17, 2012 at 13:08

    2. Motor PK 50: Eure Meinung mal bitte. 10

      • andre026
      • June 17, 2012 at 20:50
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    4. padzed

      June 17, 2012 at 20:50

    2. PK 50 XL (89) Läst sich nur anschieben (20mtr.) - läuft dann aber einwandfrei !? 5

      • bull
      • June 18, 2012 at 08:16
      • bull
      • June 18, 2012 at 09:49
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    4. rassmo

      June 18, 2012 at 09:49

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².