SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. welche düsesn brauch ich bei einer banane? 5

      • Robbes
      • October 15, 2006 at 13:59
      • Robbes
      • October 18, 2006 at 00:26
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    4. Robbes

      October 18, 2006 at 00:26

    2. Betriebserlaubnis voll, was nun? 2

      • Kellerkind
      • October 15, 2006 at 10:51
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    4. G.O.T.T.

      October 15, 2006 at 10:51

    2. Vespa 50 auf 133, einmal am Gas gedreht, alle Birnen geplatzt 5

      • Chris_76
      • October 24, 2006 at 18:34
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    4. VespaBonfiglio

      October 24, 2006 at 18:34

    2. 133er Polini in N 50 Elestart 14

      • Dani
      • October 14, 2006 at 19:40
      • Dani
      • December 14, 2006 at 17:38
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    4. Dani

      December 14, 2006 at 17:38

    2. Ist ein Kupplungsabzieher unbedingt nötig 8

      • G.O.T.T.
      • October 15, 2006 at 10:48
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    4. G.O.T.T.

      October 15, 2006 at 10:48

    2. N50 mit 133er Polini Worb 5 ? 2

      • Dani
      • October 14, 2006 at 14:25
      • Dani
      • October 16, 2006 at 14:52
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    4. Nick50XL

      October 16, 2006 at 14:52

    2. Kupplung einbauen? 3

      • Pk50 XL
      • October 14, 2006 at 11:30
      • Pk50 XL
      • October 14, 2006 at 18:51
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    4. Stewie

      October 14, 2006 at 18:51

    2. Nach Zylinderwechsel, welchen Vergaser? 4

      • FrankH
      • October 13, 2006 at 23:13
      • FrankH
      • November 1, 2006 at 22:28
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    4. sk-fl

      November 1, 2006 at 22:28

    2. P 200 E vs PX 200 E 6

      • RollerHH
      • October 16, 2006 at 11:34
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    4. OLa

      October 16, 2006 at 11:34

    2. Welche bedüsung bei Pinasco 213 cm³ Zylinder ? 9

      • Tahoi
      • October 13, 2006 at 20:35
      • Tahoi
      • October 18, 2006 at 20:28
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    4. Tahoi

      October 18, 2006 at 20:28

    2. Über Winter stilllegen 10

      • OneOfNIne
      • October 29, 2006 at 14:22
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    4. Beta_Erpel

      October 29, 2006 at 14:22

    2. Schlossausbau bei N50 2

      • Dani
      • October 12, 2006 at 19:29
      • Dani
      • October 12, 2006 at 19:51
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    4. Dani

      October 12, 2006 at 19:51

    2. auspuff sip delle 1

      • chriskings
      • October 12, 2006 at 20:07
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    4. Fettkimme

      October 12, 2006 at 20:07

    2. Vespa restaurieren 4

      • napoleon
      • October 12, 2006 at 19:44
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    4. pk50s

      October 12, 2006 at 19:44

    2. Gewinde für Zündkerze am Zylinderkopf durch! 7

      • luis
      • October 12, 2006 at 12:59
      • luis
      • October 12, 2006 at 20:40
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    4. Fettkimme

      October 12, 2006 at 20:40

    2. Tüv, Probleme beim eintargen von px200 Motor in px80 Rahmen. 8

      • Tahoi
      • October 12, 2006 at 10:07
      • Tahoi
      • October 12, 2006 at 11:55
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    4. Rita

      October 12, 2006 at 11:55

    2. Tank löst sich von innen auf und macht alles dicht - wie reinigen? 6

      • snoogle
      • October 11, 2006 at 21:52
      • snoogle
      • October 12, 2006 at 20:52
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    4. Rita

      October 12, 2006 at 20:52

    2. Zündung einstellen ? 3

      • Xelot
      • October 11, 2006 at 18:21
      • Xelot
      • October 12, 2006 at 12:19
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    4. Fettkimme

      October 12, 2006 at 12:19

    2. 2 Takt Benzin Mischen ? 3

      • Xelot
      • October 11, 2006 at 14:13
      • Xelot
      • October 11, 2006 at 18:17
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    4. Xelot

      October 11, 2006 at 18:17

    2. Gianelli an pk 50 xl 2

      • Mr.Bobby
      • October 11, 2006 at 21:31
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    4. Mr.Bobby

      October 11, 2006 at 21:31

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².