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Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Studenten-Projekt sucht Hilfe 1

      • das_kleine_c
      • November 5, 2006 at 21:39
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    4. sylle

      November 5, 2006 at 21:39

    2. gut oder normal? 9

      • Darth_Vespa
      • September 9, 2006 at 17:49
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    4. Darth_Vespa

      September 9, 2006 at 17:49

    2. Was ist das für eine Bohrung? 4

      • Darth_Vespa
      • September 3, 2006 at 10:18
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    4. Moskito

      September 3, 2006 at 10:18

    2. Primärscheiben?? 1

      • Darth_Vespa
      • August 9, 2006 at 10:33
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    4. Darth_Vespa

      August 9, 2006 at 10:33

    2. Lohnt sich das...?? 5

      • Darth_Vespa
      • July 27, 2006 at 16:25
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    4. Darth_Vespa

      July 27, 2006 at 16:25

    2. München: Probleme mit 16:16 Vergaser einer PK 50 s 11

      • daRocka
      • July 4, 2013 at 15:33
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    4. daRocka

      July 4, 2013 at 15:33

    2. Kann ich den Kolben+Zylinder noch verwenden? 4

      • DarkwinDuck
      • July 2, 2014 at 18:23
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    4. DarkwinDuck

      July 2, 2014 at 18:23

    2. Aufbau PK50 Motor (130 ccm) 17

      • darkt0rcr3w
      • October 22, 2021 at 21:26
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    4. Scharnhorst

      October 22, 2021 at 21:26

    2. 24 Vergaser Frage ? Welcher ? Erfahrungsberichte? 4

      • dark_vespa
      • January 3, 2010 at 01:10
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    4. dark_vespa

      January 3, 2010 at 01:10

    2. Wie wichtig ist die Form des Membranblocks? 5

      • dark_vespa
      • January 2, 2010 at 21:51
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    4. dark_vespa

      January 2, 2010 at 21:51

    2. Dr 75 geht noch, geht nimmer? 12

      • dark_vespa
      • March 2, 2009 at 13:10
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    4. mono

      March 2, 2009 at 13:10

    2. Seltsamer Tuningzylinder 6

      • dark_vespa
      • November 17, 2008 at 18:22
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    4. Jensl

      November 17, 2008 at 18:22

    2. Polini Lefthand Eintragung auf ner PK 50 Xl 2

      • dark_vespa
      • May 15, 2010 at 15:26
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    4. PK 50xl driver

      May 15, 2010 at 15:26

    2. 15 km ohne Getriebeöl - Kein Problem 17

      • dark_vespa
      • August 5, 2008 at 22:18
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    4. _Fredi_

      August 5, 2008 at 22:18

    2. Kühlrippe abgebrochen 1

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      • July 3, 2008 at 18:22
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    4. rally221

      July 3, 2008 at 18:22

    2. reicht ein 16.15er Vergaser für nen 102er DR 3

      • dark_vespa
      • June 17, 2008 at 17:22
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    4. chup4

      June 17, 2008 at 17:22

    2. 80er Piaggio Zylinder auf Pk 50 XL Block 9

      • dark_vespa
      • June 17, 2008 at 20:22
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    4. dark_vespa

      June 17, 2008 at 20:22

    2. Kickstarter klicken, beim Drehen am Lürad (Update) Des Rätsels Lösung 27

      • dark_vespa
      • May 20, 2008 at 00:38
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    4. dark_vespa

      May 20, 2008 at 00:38

    2. SIMONINI Lefthand 3

      • dark_vespa
      • May 1, 2008 at 09:04
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    4. dark_vespa

      May 1, 2008 at 09:04

    2. vorzündung malossi 75ccm 2

      • dark_vespa
      • July 21, 2007 at 14:37
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    4. dark_vespa

      July 21, 2007 at 14:37

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².