SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa PK50Xl2 + 75ccm 8

      • timso
      • August 30, 2010 at 19:39
      • timso
      • September 1, 2010 at 21:53
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    4. ErMeGeDDoN

      September 1, 2010 at 21:53

    2. Vespa pk 125 s Drehzal steigt/ bleibt hängen/ säuft ab 11

      • timszen
      • July 9, 2021 at 10:53
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    4. timszen

      July 9, 2021 at 10:53

    2. PK XL2 Gaszug gerissen 5

      • TimundStruppi
      • March 22, 2015 at 13:04
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    4. CARDOC2001

      March 22, 2015 at 13:04

    2. V50 mit V5X1M Motor - Polrad? 10

      • timvespa92
      • May 24, 2013 at 08:26
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    4. hedgebang

      May 24, 2013 at 08:26

    2. ital. Vespa, DR Zylinder und 18.16 Vergaser - grundsätzliche Fragen 1

      • timvespa92
      • June 12, 2013 at 09:24
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    4. Basjoe

      June 12, 2013 at 09:24

    2. Würde meine Vespa PK 50 XL schneller machen - darf legal nur 25 km/h fahren. 9

      • Tina<3
      • April 22, 2008 at 18:24
      • Tina<3
      • April 22, 2008 at 21:07
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    4. Vincentju

      April 22, 2008 at 21:07

    2. mitten beim fahren absaufen..(pk 50 xl) 7

      • Tinalein
      • April 7, 2007 at 16:33
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    4. robsig12

      April 7, 2007 at 16:33

    2. Auspuff für v50 s (BJ 08) 4

      • tinarosa
      • December 2, 2008 at 21:37
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    4. Nick50XL

      December 2, 2008 at 21:37

    2. Polini Schnecke bei PK50XL KAT2 7

      • tinca
      • November 5, 2005 at 13:09
      • tinca
      • January 3, 2006 at 17:00
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    4. Vespa-Oldie

      January 3, 2006 at 17:00

    2. Unterschied PK50XL 1 und Kat2 4

      • tinca
      • November 5, 2005 at 14:00
      • tinca
      • November 5, 2005 at 20:26
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    4. Dr.Vespa

      November 5, 2005 at 20:26

    2. Vespa V50 Spezial - Restauration 21

      • tinneff
      • August 29, 2006 at 10:20
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    4. Trashhoe

      August 29, 2006 at 10:20

    2. V50 springt nicht an 5

      • tinneff
      • August 8, 2006 at 18:14
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    4. Moskito

      August 8, 2006 at 18:14

    2. V50 - zieht nicht, säuft ab, luft im schlauch 5

      • tinneff
      • December 30, 2006 at 10:43
      • tinneff
      • December 30, 2006 at 22:26
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    4. lordhelmchen

      December 30, 2006 at 22:26

    2. PK50XL bringt keine Leistung 8

      • tiper
      • August 4, 2005 at 11:54
      • tiper
      • August 5, 2005 at 15:14
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    4. tiper

      August 5, 2005 at 15:14

    2. Polrad wandert und macht geräusche 5

      • Tipo
      • July 7, 2012 at 11:36
      • Tipo
      • July 7, 2012 at 14:35
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    4. Tipo

      July 7, 2012 at 14:35

    2. PK 50xl 2 zurück bauen auf 50ccm 2

      • tiptoni
      • June 13, 2009 at 13:49
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    4. tiptoni

      June 13, 2009 at 13:49

    2. Vespa PK 50S: Motor stirbt im Standgas nach etwa 30 Sekunden ab. 6

      • Tirola-Bua
      • June 3, 2012 at 18:55
      • Tirola-Bua
      • June 5, 2012 at 21:18
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    4. Tirola-Bua

      June 5, 2012 at 21:18

    2. Vergaser: Wo kommen all die Dichtungen hin? 4

      • Tirola-Bua
      • June 8, 2012 at 12:38
      • Tirola-Bua
      • June 10, 2012 at 16:57
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    4. Tirola-Bua

      June 10, 2012 at 16:57

    2. Vespa PK 50s zieht (glaube ich) Falschluft. Aber woher? 7

      • Tirola-Bua
      • June 15, 2012 at 19:26
      • Tirola-Bua
      • June 17, 2012 at 03:35
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    4. Tirola-Bua

      June 17, 2012 at 03:35

    2. Bedüsung für Vespa PK 50s (Dell'Orto SHB 16.10 F)? 2

      • Tirola-Bua
      • June 17, 2012 at 03:37
      • Tirola-Bua
      • June 17, 2012 at 09:52
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    4. Tirola-Bua

      June 17, 2012 at 09:52

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².