SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 200er Motor in 50er? 7

      • Colio
      • September 14, 2006 at 15:52
      • Colio
      • September 18, 2006 at 00:30
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    4. shova50

      September 18, 2006 at 00:30

    2. pm auspuff auf px200 hält nicht 5

      • grillreiniger
      • September 17, 2006 at 21:55
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    4. Likedeeler

      September 17, 2006 at 21:55

    2. Zu viel Standgas 1

      • ralph
      • September 17, 2006 at 20:26
      • ralph
      • September 17, 2006 at 21:44
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    4. zOo!

      September 17, 2006 at 21:44

    2. V50n Zylindertuning 6

      • vespaphil
      • September 17, 2006 at 20:32
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    4. gauguru

      September 17, 2006 at 20:32

    2. Kupplungszugwechsel 4

      • ???
      • September 16, 2006 at 12:54
      • ???
      • September 17, 2006 at 20:26
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    4. Bombenleger

      September 17, 2006 at 20:26

    2. Motor (vllt vergaser) beschleunigt von selbst! 15

      • gauguru
      • September 2, 2006 at 23:31
      • gauguru
      • September 17, 2006 at 20:20
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    4. gauguru

      September 17, 2006 at 20:20

    2. kurze Zündaussetzer und Fehlzündungen 3

      • chris1991
      • September 17, 2006 at 18:57
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    4. chris1991

      September 17, 2006 at 18:57

    2. PX80 scheppert, geht aus und ist tot :( 3

      • Bombenleger
      • September 17, 2006 at 18:22
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    4. JUK

      September 17, 2006 at 18:22

    2. Vespe will nicht mehr 11

      • debugger
      • September 17, 2006 at 17:50
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    4. Bombenleger

      September 17, 2006 at 17:50

    2. welche Düsengröße für 85ccm 5

      • pistenfloh
      • September 17, 2006 at 15:11
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    4. shova50

      September 17, 2006 at 15:11

    2. Leichtes Lüfterrad! 1

      • domian1976
      • September 17, 2006 at 14:08
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    4. elbochos

      September 17, 2006 at 14:08

    2. Wer kennt eine günstige Spedition? 2

      • vespa77
      • September 15, 2006 at 22:16
      • vespa77
      • September 17, 2006 at 13:41
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    4. Didi

      September 17, 2006 at 13:41

    2. Setupeinstellung - HP4 Lüfterrad oder Sito Plus? 7

      • Vespaholiker
      • September 17, 2006 at 12:32
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    4. shova50

      September 17, 2006 at 12:32

    2. Kupplung: Welcher Zug wohin? 5

      • r |
      • September 16, 2006 at 20:11
      • r |
      • September 17, 2006 at 12:20
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    4. r |

      September 17, 2006 at 12:20

    2. wo finde ich die hautdüse vom vergaser? 4

      • chris81
      • September 15, 2006 at 11:44
      • chris81
      • September 17, 2006 at 10:43
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    4. JUK

      September 17, 2006 at 10:43

    2. Fahrgestellnummer V5SA1T 1002 ? 2

      • bastlwastl01
      • September 17, 2006 at 10:39
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    4. JUK

      September 17, 2006 at 10:39

    2. PX 80 beginnt zu stocken 5

      • pxdriver
      • September 16, 2006 at 21:55
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    4. Roggi

      September 16, 2006 at 21:55

    2. zylinderwechsel. was muss ich danach beachten? 6

      • tomte
      • September 15, 2006 at 14:41
      • tomte
      • September 16, 2006 at 16:05
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    4. alexhauck

      September 16, 2006 at 16:05

    2. 16.15er Vergaser auf 50N 4

      • loucyphre
      • September 16, 2006 at 14:01
      • loucyphre
      • September 16, 2006 at 16:01
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    4. alexhauck

      September 16, 2006 at 16:01

    2. Zu groß um Vespa zu fahren? 4

      • phunksam
      • September 16, 2006 at 15:36
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    4. cLady

      September 16, 2006 at 15:36

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².