SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Schraubenbefestigung am Motorblock gebrochen - Was tun? 14

      • janpet007
      • February 2, 2012 at 08:25
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    4. Ulmi

      February 2, 2012 at 08:25

    2. Getriebeübersetzung beim DR Formula 14

      • iblixit
      • January 30, 2012 at 19:50
      • iblixit
      • February 4, 2012 at 13:06
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    4. Tyr Svartur

      February 4, 2012 at 13:06

    2. PK 50 XL problem nach volllaufen. 14

      • campobaso
      • March 5, 2012 at 19:10
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    4. Zapper

      March 5, 2012 at 19:10

    2. Warum trennt die Kupplung meiner PK 125XL2 bei warmen Motor schlecht? 14

      • Heinrich52
      • March 30, 2012 at 09:58
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    4. Heinrich52

      March 30, 2012 at 09:58

    2. Pk 50 xl2 Problemeinschätzung die 2 te 14

      • Phillow
      • April 11, 2012 at 09:16
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    4. Hollaender83

      April 11, 2012 at 09:16

    2. Welche Hd, Kerze brauche ich bei einem Dr 75 ccm Formular? 14

      • Vespa pk 50 xl 1988
      • April 21, 2012 at 21:44
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    4. hacki

      April 21, 2012 at 21:44

    2. Berge zwingen mich in die Knie (75 Polini reicht? Oder doch mehr Hubraum) 14

      • Jkb.Koby
      • April 20, 2012 at 10:41
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    4. Dnuggy

      April 20, 2012 at 10:41

    2. Lager Nebenwelle entfernt, Nut für Sicherungsring kaputt 14

      • loucyphre
      • April 30, 2012 at 16:42
      • loucyphre
      • May 3, 2012 at 07:07
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    4. chup4

      May 3, 2012 at 07:07

    2. Motorrevision PK 50 XL 14

      • Flexis_Polaris
      • May 18, 2012 at 15:03
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    4. ErMeGeDDoN

      May 18, 2012 at 15:03

    2. Zylinder neu aufarbeiten lohnt es sich ? 14

      • Bluebird
      • May 26, 2012 at 08:39
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    4. Pierre Lavendel

      May 26, 2012 at 08:39

    2. Kolbenfresser, was ist das Problem? 14

      • Vesp@
      • June 6, 2012 at 11:30
      • Vesp@
      • June 8, 2012 at 20:35
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    4. hedgebang

      June 8, 2012 at 20:35

    2. Denke Falschluft am Vergaser 14

      • Abifan
      • July 9, 2012 at 18:53
      • Abifan
      • July 9, 2012 at 20:28
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    4. CARDOC2001

      July 9, 2012 at 20:28

    2. Vespa 50 geht nach 10min aus. Liegt es an der Spritzufuhr? 14

      • keesekuchen
      • July 24, 2012 at 20:21
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    4. keesekuchen

      July 24, 2012 at 20:21

    2. PK 50 XL mit Polini Race 75ccm zu langsam? 14

      • w33z4L
      • July 27, 2012 at 12:43
      • w33z4L
      • May 2, 2013 at 22:09
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    4. w33z4L

      May 2, 2013 at 22:09

    2. mineralisches 2T-Öl: auch für Gemischschmierung? 14

      • Benni101
      • August 24, 2012 at 14:01
      • Benni101
      • August 28, 2012 at 10:27
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    4. benmuetsch

      August 28, 2012 at 10:27

    2. 50 Spezial: Stottern bzw. Aussetzer beim Fahren mit 2 Personen? 14

      • Kermit330ci
      • September 8, 2012 at 00:44
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    4. hedgebang

      September 8, 2012 at 00:44

    2. PK50XL hällt standgas nicht - kriege sie nicht eingestellt 14

      • Typhoon123
      • September 9, 2012 at 02:12
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    4. seb.d.

      September 9, 2012 at 02:12

    2. Seltsames Phenomen nach dem Tanken 14

      • Ork77
      • September 30, 2012 at 18:49
      • Ork77
      • October 7, 2012 at 16:44
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    4. Ork77

      October 7, 2012 at 16:44

    2. 102 DoA zickt 14

      • Y@nnik
      • October 7, 2012 at 16:08
      • Y@nnik
      • October 22, 2012 at 18:15
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    4. Y@nnik

      October 22, 2012 at 18:15

    2. PK50s: Nerven blank mit Vergaserabstimmung 14

      • AsconaB079
      • November 3, 2012 at 08:02
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    4. chup4

      November 3, 2012 at 08:02

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².