SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Reale 70km/h 27

      • clemi132
      • December 2, 2008 at 08:41
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    4. Paichi

      December 2, 2008 at 08:41

    2. PK 50 XL spring einfach nicht an 22

      • Everon
      • September 21, 2014 at 15:59
      • Everon
      • September 28, 2014 at 09:53
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    4. Everon

      September 28, 2014 at 09:53

    2. Problem nach 75ccm Einbau. 22

      • bluebiker
      • June 20, 2010 at 19:49
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    4. PrivateT

      June 20, 2010 at 19:49

    2. Vespa PK 50 unauffällig tunen 13

      • dope
      • July 17, 2007 at 18:36
      • dope
      • July 19, 2007 at 23:03
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    4. Vespafahrer007

      July 19, 2007 at 23:03

    2. Schaltung Kaputt 31

      • Masta
      • March 19, 2006 at 14:09
      • Masta
      • March 24, 2006 at 13:10
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    4. Stachelbär

      March 24, 2006 at 13:10

    2. Leistungsverlust meiner Vespa 50 special 16

      • italianflair
      • April 11, 2012 at 08:11
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    4. italianflair

      April 11, 2012 at 08:11

    2. 130-136 ccm = Leichtkraftrad? 13

      • V50Schrauber
      • October 21, 2014 at 18:40
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    4. hedgebang

      October 21, 2014 at 18:40

    2. Ich bekomme meine PK 50 XL nicht mehr an 34

      • josu
      • September 11, 2009 at 20:10
      • josu
      • September 23, 2009 at 14:27
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    4. josu

      September 23, 2009 at 14:27

    2. Aufrüstung auf 85ccm: Welchen Vergaser brauche ich? 15

      • gore02
      • December 1, 2010 at 12:36
      • gore02
      • December 6, 2010 at 12:30
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    4. RASAWAY.de

      December 6, 2010 at 12:30

    2. HP4 Lüfterrad 13

      • Vespa pa pa pa pa
      • April 11, 2007 at 19:40
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    4. Jay861

      April 11, 2007 at 19:40

    2. V50 springt nach Umbau auf 75ccm nicht mehr an 21

      • Flotzi
      • March 27, 2011 at 08:54
      • Flotzi
      • April 6, 2011 at 10:50
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    4. Flotzi

      April 6, 2011 at 10:50

    2. PK 50 XL hat Beschleunigungsprobleme 11

      • doadro
      • April 19, 2011 at 21:19
      • doadro
      • April 21, 2011 at 13:59
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    4. doadro

      April 21, 2011 at 13:59

    2. Welcher Schaltzug wo einhängen 5

      • deixelhirsch
      • July 11, 2010 at 14:05
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    4. Paichi

      July 11, 2010 at 14:05

    2. 102er Tuning 30

      • Prollini
      • May 18, 2010 at 10:40
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    4. HansOlo

      May 18, 2010 at 10:40

    2. Zylinder Quattrini M1L 10

      • Kitemike
      • November 8, 2009 at 19:20
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    4. MetalheadDeluxe

      November 8, 2009 at 19:20

    2. PK125: Kurbelwelle bei Sip Motorgehäuse 19

      • Philipp_136
      • January 15, 2014 at 21:35
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    4. Philipp_136

      January 15, 2014 at 21:35

    2. Polini 130ccm: Bei 80 km/h ist Schluss. 17

      • gooey
      • May 15, 2011 at 21:14
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      • May 19, 2011 at 12:56
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    4. gooey

      May 19, 2011 at 12:56

    2. Vespa v50 hp4: Was kann man rausholen ? 16

      • vespa_50_driver
      • May 5, 2014 at 14:26
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    4. vespa_50_driver

      May 5, 2014 at 14:26

    2. PK 50 XL2 Automatik Getriebeoelwechsel.. Steine im Weg. 7

      • yo-chi
      • November 6, 2007 at 06:11
      • yo-chi
      • January 26, 2008 at 13:50
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    4. yo-chi

      January 26, 2008 at 13:50

    2. PWK keihin Vergaser abstimmen 7

      • vespaschieber
      • April 18, 2011 at 09:05
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    4. vespaschieber

      April 18, 2011 at 09:05

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².