SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 XL - Verschlimmbessert 5

      • Ampelpfosten
      • September 9, 2006 at 16:34
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    4. ruhrpottbastard

      September 9, 2006 at 16:34

    2. Bräuchte bitte Tuning Hilfe 1

      • Thosch72
      • September 9, 2006 at 15:43
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    4. Fettkimme

      September 9, 2006 at 15:43

    2. V50 Special - Gas- und Schaltrohr 2

      • alexhauck
      • September 9, 2006 at 15:35
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    4. alexhauck

      September 9, 2006 at 15:35

    2. Dichtung an der Stange am Gasschieber? 3

      • Beatlebum
      • September 9, 2006 at 14:55
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    4. alexhauck

      September 9, 2006 at 14:55

    2. PK 125 XL Vergaser Schubstange ausgehängt ? 1

      • luge
      • September 7, 2006 at 19:52
      • luge
      • September 9, 2006 at 13:24
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    4. luge

      September 9, 2006 at 13:24

    2. Gas bleibt hängen / Wertschätzung 4

      • schleicha
      • September 9, 2006 at 12:43
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    4. schleicha

      September 9, 2006 at 12:43

    2. Brauche Rat beim Thema Zylinderkopfdichtung 9

      • shova50
      • September 8, 2006 at 15:33
      • shova50
      • September 9, 2006 at 08:08
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    4. elbochos

      September 9, 2006 at 08:08

    2. Verdammte Kolbensicherungsclips! 5

      • shova50
      • September 8, 2006 at 20:00
      • shova50
      • September 9, 2006 at 00:40
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    4. Nick50XL

      September 9, 2006 at 00:40

    2. Getriebeöl läuft an der Felge wieder raus 16

      • cuivienna
      • September 9, 2006 at 00:22
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    4. Nick50XL

      September 9, 2006 at 00:22

    2. Vergaser ausgeschlagen? 6

      • deeside4me
      • September 9, 2006 at 00:17
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    4. Nick50XL

      September 9, 2006 at 00:17

    2. Zündaussetzer nach Tuning 6

      • Heidewitzka
      • September 9, 2006 at 00:00
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    4. Nick50XL

      September 9, 2006 at 00:00

    2. DR 75 ccm mit 16.16 und 74er zu mager? 5

      • luis
      • August 28, 2006 at 18:47
      • luis
      • September 8, 2006 at 21:34
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    4. elbochos

      September 8, 2006 at 21:34

    2. 16.10 auf 75ccm?! 21

      • chriskings
      • September 8, 2006 at 20:05
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    4. shova50

      September 8, 2006 at 20:05

    2. Schrauber in Stuttgart gesucht.... 3

      • vespa72
      • September 7, 2006 at 15:12
      • vespa72
      • September 8, 2006 at 16:57
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    4. vespa72

      September 8, 2006 at 16:57

    2. Reperatur PK 50 XL 6

      • Windsurfing
      • September 8, 2006 at 15:27
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    4. Windsurfing

      September 8, 2006 at 15:27

    2. Kupplung geht nicht mehr 10

      • G.O.T.T.
      • September 8, 2006 at 14:55
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    4. G.O.T.T.

      September 8, 2006 at 14:55

    2. Erlaubt oder nicht 14

      • Ming
      • September 7, 2006 at 14:52
      • Ming
      • September 8, 2006 at 10:54
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    4. elbochos

      September 8, 2006 at 10:54

    2. Welche Düsen sind standartmäßig im SI20 verbaut ? 4

      • Jojo
      • August 14, 2006 at 22:59
      • Jojo
      • September 8, 2006 at 10:51
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    4. elbochos

      September 8, 2006 at 10:51

    2. Standdrehzahl lässt sich nicht einstellen bei meiner pk50xl2 automatik 4

      • schraubefix
      • September 8, 2006 at 10:42
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    4. elbochos

      September 8, 2006 at 10:42

    2. Vespa stirbt bei Vollgas ab 2

      • mate
      • September 7, 2006 at 14:39
      • mate
      • September 8, 2006 at 10:38
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    4. elbochos

      September 8, 2006 at 10:38

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².