SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 80 S automatica - Frage zur elektronischen Zündung 1

      • snoogle
      • September 8, 2006 at 09:40
      • snoogle
      • September 8, 2006 at 09:45
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    4. elbochos

      September 8, 2006 at 09:45

    2. Ist das eine VNA 150? 15

      • vespa77
      • September 5, 2006 at 21:32
      • vespa77
      • September 8, 2006 at 09:02
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    4. Paul

      September 8, 2006 at 09:02

    2. Frontverkleidung ET2 17

      • Mito
      • September 6, 2006 at 18:25
      • Mito
      • September 8, 2006 at 08:43
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    4. Mito

      September 8, 2006 at 08:43

    2. Vespa in München gestohlen 8

      • Roovy
      • August 25, 2006 at 22:23
      • Roovy
      • September 7, 2006 at 23:35
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    4. clemi132

      September 7, 2006 at 23:35

    2. Unfallschaden 4

      • clemi132
      • September 7, 2006 at 23:31
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    4. clemi132

      September 7, 2006 at 23:31

    2. Diebstahlschutz 6

      • yosms
      • August 17, 2006 at 12:36
      • yosms
      • September 7, 2006 at 23:29
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    4. clemi132

      September 7, 2006 at 23:29

    2. Wie erkenne ich, ob Auspuff (Sito Plus) entdrosselt ist? 4

      • Roggi
      • September 4, 2006 at 14:53
      • Roggi
      • September 7, 2006 at 22:48
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    4. vespa77

      September 7, 2006 at 22:48

    2. HD zu klein ? 1

      • ruhrpottbastard
      • September 7, 2006 at 22:30
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    4. Nick50XL

      September 7, 2006 at 22:30

    2. Polini Rennsatz 75 ccm + welcher Vergaser ? 17

      • Nsaking
      • September 7, 2006 at 22:26
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    4. Nick50XL

      September 7, 2006 at 22:26

    2. Darf's auch etwas mehr sein? 16

      • Nick50XL
      • September 7, 2006 at 22:16
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    4. Nick50XL

      September 7, 2006 at 22:16

    2. Zylinder Technologie 4

      • shova50
      • September 7, 2006 at 12:36
      • shova50
      • September 7, 2006 at 22:01
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    4. Dr.Vespa

      September 7, 2006 at 22:01

    2. Kupplung und 1ter Gang 3

      • kalium
      • September 7, 2006 at 16:57
      • kalium
      • September 7, 2006 at 21:00
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    4. clemi132

      September 7, 2006 at 21:00

    2. VEspa ET2+Sito Plus 8

      • ppvespaet2
      • September 7, 2006 at 20:33
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    4. Dr.Vespa

      September 7, 2006 at 20:33

    2. Roller schneller machen 4

      • deeside4me
      • September 7, 2006 at 19:14
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    4. Dr.Vespa

      September 7, 2006 at 19:14

    2. Neue PK 50 XL 2 und schon Probleme 5

      • Martin2968
      • September 7, 2006 at 17:57
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    4. snoogle

      September 7, 2006 at 17:57

    2. Rot-Braune-Flüssigkeit 4

      • Salino
      • September 7, 2006 at 17:08
      • Salino
      • September 7, 2006 at 17:35
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    4. Salino

      September 7, 2006 at 17:35

    2. Bei Auspuffwechsel Schraube gebrochen! 12

      • simon80
      • September 7, 2006 at 13:29
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    4. simon80

      September 7, 2006 at 13:29

    2. ölverlust getriebe 7

      • vespaxz
      • September 2, 2006 at 22:10
      • vespaxz
      • September 7, 2006 at 12:26
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    4. vespaxz

      September 7, 2006 at 12:26

    2. DR Zylinder bearbeiten 22

      • bankiba
      • September 7, 2006 at 12:19
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    4. shova50

      September 7, 2006 at 12:19

    2. Tanken-Gang rein-Aus 5

      • yosms
      • September 7, 2006 at 08:23
      • yosms
      • September 7, 2006 at 12:03
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    4. Dr.Vespa

      September 7, 2006 at 12:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².