SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. lenkung vespa 50 pk xl 16

      • JackGurk
      • February 1, 2009 at 08:32
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    4. kasonova

      February 1, 2009 at 08:32

    2. Umbau von 3 auf 4gang bzw welcher auspuf bekommt den tüv segen? 16

      • Fishi
      • February 7, 2009 at 13:13
      • Fishi
      • February 15, 2009 at 12:57
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    4. Demonrockabilly

      February 15, 2009 at 12:57

    2. Tacho 16

      • Duderino
      • March 1, 2009 at 09:08
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    4. Chris_E

      March 1, 2009 at 09:08

    2. kolbenfenster öffnen 16

      • wheelyv
      • April 5, 2009 at 10:04
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    4. wheelyv

      April 5, 2009 at 10:04

    2. Pk50 springt nicht an: Problemlösung 75 D.R. hat starke riefen. Noch ein paar Fragen. 16

      • Vespa_PK50S
      • April 23, 2009 at 17:32
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    4. BisschenMüde

      April 23, 2009 at 17:32

    2. Vergaser spritzt bei Vollgas zum überlauf Sprit raus 16

      • V50 Timmiii
      • May 6, 2009 at 10:33
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    4. V50 Timmiii

      May 6, 2009 at 10:33

    2. alte vespa geht nicht an vergaser hat problem 16

      • hka
      • May 25, 2009 at 17:23
      • hka
      • May 27, 2009 at 11:25
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    4. pkracer

      May 27, 2009 at 11:25

    2. Was heisst Primär? 16

      • Neapel
      • May 27, 2009 at 20:40
      • Neapel
      • June 1, 2009 at 09:11
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    4. tommy83

      June 1, 2009 at 09:11

    2. Tuning mit TÜV Segen bis 125ccm? 16

      • TFRB
      • June 26, 2009 at 11:25
      • TFRB
      • August 24, 2009 at 10:26
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    4. TFRB

      August 24, 2009 at 10:26

    2. PK 50 XL stottert 16

      • Stelzbock
      • July 3, 2009 at 13:49
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    4. AnTRaX04

      July 3, 2009 at 13:49

    2. Benzinhahn immer offen! 16

      • toni2010
      • July 7, 2009 at 19:55
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    4. toni2010

      July 7, 2009 at 19:55

    2. Vespa PK 50 XL Motorprobleme (Geht nicht an) 16

      • silverbeetle
      • May 8, 2010 at 13:23
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    4. silverbeetle

      May 8, 2010 at 13:23

    2. pk 50 xl dreht im stand bis vollgas hoch und geht nichtmehr runter 16

      • bigtrader
      • July 11, 2009 at 19:56
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    4. Duffy121

      July 11, 2009 at 19:56

    2. Pk 50 xl2 automatik motor einsellung klappt nicht 16

      • turbo
      • July 13, 2009 at 20:52
      • turbo
      • July 15, 2009 at 22:49
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    4. turbo

      July 15, 2009 at 22:49

    2. Wo gehören die Teile hin? Und wie werden die Verbaut, bitte mit Bild. 16

      • micke1
      • July 17, 2009 at 19:41
      • micke1
      • July 31, 2009 at 23:47
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    4. Vespa_PK50S

      July 31, 2009 at 23:47

    2. Dichtung Zylinder Zündung Vergaser (zum 2. Mal unnötige Satzzeichen entfernt) 16

      • Mario1987
      • July 22, 2009 at 21:20
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    4. Mario1987

      July 22, 2009 at 21:20

    2. Motor dreht nach anlassen immer hoch! 16

      • Sonic_1579
      • August 7, 2009 at 20:45
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    4. Sonic_1579

      August 7, 2009 at 20:45

    2. PK 50 XL Automatik - fährt 10 kmh langsamer, sobald ich das Licht einschalte. 16

      • asthawk
      • August 14, 2009 at 14:17
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    4. Automatix

      August 14, 2009 at 14:17

    2. GPS vs. SS Banane 16

      • Vespa_PK50S
      • September 17, 2009 at 15:17
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    4. HansOlo

      September 17, 2009 at 15:17

    2. Dauer einer Motor restauration. Hilfe gesucht! 16

      • Kussione
      • September 15, 2009 at 16:16
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    4. Kussione

      September 15, 2009 at 16:16

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².