SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa PK 50 XL Motorprobleme (Geht nicht an) 16

      • silverbeetle
      • May 8, 2010 at 13:23
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    4. silverbeetle

      May 8, 2010 at 13:23

    2. pk 50 xl dreht im stand bis vollgas hoch und geht nichtmehr runter 16

      • bigtrader
      • July 11, 2009 at 19:56
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    4. Duffy121

      July 11, 2009 at 19:56

    2. Pk 50 xl2 automatik motor einsellung klappt nicht 16

      • turbo
      • July 13, 2009 at 20:52
      • turbo
      • July 15, 2009 at 22:49
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    4. turbo

      July 15, 2009 at 22:49

    2. Wo gehören die Teile hin? Und wie werden die Verbaut, bitte mit Bild. 16

      • micke1
      • July 17, 2009 at 19:41
      • micke1
      • July 31, 2009 at 23:47
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    4. Vespa_PK50S

      July 31, 2009 at 23:47

    2. Dichtung Zylinder Zündung Vergaser (zum 2. Mal unnötige Satzzeichen entfernt) 16

      • Mario1987
      • July 22, 2009 at 21:20
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    4. Mario1987

      July 22, 2009 at 21:20

    2. Motor dreht nach anlassen immer hoch! 16

      • Sonic_1579
      • August 7, 2009 at 20:45
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    4. Sonic_1579

      August 7, 2009 at 20:45

    2. PK 50 XL Automatik - fährt 10 kmh langsamer, sobald ich das Licht einschalte. 16

      • asthawk
      • August 14, 2009 at 14:17
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    4. Automatix

      August 14, 2009 at 14:17

    2. GPS vs. SS Banane 16

      • Vespa_PK50S
      • September 17, 2009 at 15:17
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    4. HansOlo

      September 17, 2009 at 15:17

    2. Dauer einer Motor restauration. Hilfe gesucht! 16

      • Kussione
      • September 15, 2009 at 16:16
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    4. Kussione

      September 15, 2009 at 16:16

    2. Motor dreht hoch bei meiner PK50XL V5X3T02 16

      • Fred Labosch
      • March 10, 2010 at 10:08
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    4. RASAWAY.de

      March 10, 2010 at 10:08

    2. 1. Serie Motor überholen 16

      • -Päddy-
      • August 8, 2010 at 14:38
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    4. sam1981

      August 8, 2010 at 14:38

    2. PK50XL1 Kat: Welcher Auspuff? 16

      • tayler26
      • March 12, 2010 at 14:15
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    4. Dackeldog

      March 12, 2010 at 14:15

    2. Auspuff Abarth 16

      • ShellV50-Popper
      • March 15, 2010 at 22:52
      • ShellV50-Popper
      • March 16, 2010 at 10:55
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    4. ShellV50-Popper

      March 16, 2010 at 10:55

    2. Erfahrungen mit Zündkerzen auf 75ccm DR Satz? 16

      • Steph50Spezial
      • April 5, 2010 at 14:12
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    4. Deutschrodder

      April 5, 2010 at 14:12

    2. Kupplung funktioniert nicht! 16

      • caplok
      • April 11, 2010 at 14:06
      • caplok
      • April 15, 2010 at 21:57
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    4. caplok

      April 15, 2010 at 21:57

    2. Springt nicht mehr an 16

      • BraeMa
      • April 22, 2010 at 19:19
      • BraeMa
      • April 25, 2010 at 20:12
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    4. Jetz nicht

      April 25, 2010 at 20:12

    2. Zylinderfußdichtung 16

      • Skyhunter
      • May 7, 2010 at 14:20
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    4. Skyhunter

      May 7, 2010 at 14:20

    2. Steuerzeiten: Welche für einen Malossi mit 102ccm? 16

      • Prollini
      • May 16, 2010 at 21:28
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    4. Dackeldog

      May 16, 2010 at 21:28

    2. Kickstarter rutsch durch 16

      • Thomas23
      • April 22, 2011 at 08:13
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    4. Thomas23

      April 22, 2011 at 08:13

    2. V 50 säuft ab 16

      • djangoal
      • June 20, 2010 at 16:09
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    4. Vespini

      June 20, 2010 at 16:09

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².