SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. braucht zu viel Benzin 7

      • pascal
      • August 23, 2010 at 22:11
      • pascal
      • August 24, 2010 at 22:27
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    4. chup4

      August 24, 2010 at 22:27

    2. Braucht man einen Drehmomentschlüssel für die Vespa? 14

      • DaWaidler
      • May 19, 2015 at 19:58
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    4. Guerric

      May 19, 2015 at 19:58

    2. Braucht der 75ccm Polini keine Dichtungen? 4

      • vespa-stadi
      • March 23, 2012 at 21:29
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    4. vespa_racer

      March 23, 2012 at 21:29

    2. Brauchen wir jetzt auch Winterreifen ? 10

      • Moskito
      • November 3, 2006 at 10:41
      • Moskito
      • November 8, 2006 at 13:51
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    4. der schulz

      November 8, 2006 at 13:51

    2. Brauchen dringend Auspuff für PK 50 XL2, Bj 1995, Automatik 12

      • idi2
      • August 11, 2008 at 20:18
      • idi2
      • August 21, 2008 at 10:15
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    4. jannms

      August 21, 2008 at 10:15

    2. Brauche Unterstützung beim Ausbau des Filzringes am Vergaser 5

      • 0815alex0815
      • June 2, 2014 at 12:34
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    4. 0815alex0815

      June 2, 2014 at 12:34

    2. Brauche umbedingt Hilfe bei meiner Bremse ! -.- 20

      • Arni
      • February 7, 2010 at 01:49
      • Arni
      • February 7, 2010 at 17:13
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    4. prometheus0815

      February 7, 2010 at 17:13

    2. Brauche Tuningtipps und -hilfe für PK 80S 5

      • John Rocket
      • July 28, 2006 at 16:11
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    4. John Rocket

      July 28, 2006 at 16:11

    2. Brauche telefonische Hilfestellung! 1

      • Vespaholiker
      • September 20, 2006 at 13:05
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    4. muelldi

      September 20, 2006 at 13:05

    2. brauche schnelle antwort wegen ebay passt motor von bj 86 in rahmen von bj 83 alles pk 13

      • RacerT8200
      • January 28, 2009 at 00:52
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    4. noname

      January 28, 2009 at 00:52

    2. Brauche SCHLÜSSELNUMMER für meine PK50S V5X2T 5

      • marc2000
      • May 27, 2006 at 11:54
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    4. svbunny

      May 27, 2006 at 11:54

    2. Brauche Ratschläge für meine PK50 XL2 Automatik, Bj. 93 5

      • Dodger
      • April 20, 2010 at 22:29
      • Dodger
      • April 20, 2010 at 22:43
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    4. Dodger

      April 20, 2010 at 22:43

    2. Brauche Rat beim Thema Zylinderkopfdichtung 9

      • shova50
      • September 8, 2006 at 15:33
      • shova50
      • September 9, 2006 at 08:08
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    4. elbochos

      September 9, 2006 at 08:08

    2. Brauche Rat 8

      • Yvonne
      • May 30, 2008 at 19:17
      • Yvonne
      • May 30, 2008 at 21:34
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    4. Benni

      May 30, 2008 at 21:34

    2. Brauche professionellen Rat für meine V 50 L 7

      • Malte123
      • May 18, 2009 at 11:57
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    4. vespaschieber

      May 18, 2009 at 11:57

    2. brauche paar Tipps für Crosser 8

      • feeling
      • January 22, 2009 at 18:14
      • feeling
      • February 18, 2009 at 19:37
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    4. feeling

      February 18, 2009 at 19:37

    2. Brauche neues Schwimmernadelventil und weiß nicht so genau welches und woher. 2

      • lulusmile
      • April 21, 2010 at 19:06
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    4. lulusmile

      April 21, 2010 at 19:06

    2. Brauche neue Kupplung für meine Pk50S 6

      • Vespa_PK50S
      • August 22, 2010 at 09:12
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    4. Paichi

      August 22, 2010 at 09:12

    2. Brauche mal Hilfe beim Motor 17

      • shova50
      • May 13, 2008 at 21:56
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    4. kobold

      May 13, 2008 at 21:56

    2. brauche mal einen Tipp 2

      • U2Snoop
      • September 27, 2006 at 20:33
      • U2Snoop
      • September 27, 2006 at 20:50
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    4. elbochos

      September 27, 2006 at 20:50

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².