SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Frage zur Düse im PK XL1 Automatik Vergaser 1

      • CGN Scooter
      • June 25, 2009 at 16:19
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    4. kasonova

      June 25, 2009 at 16:19

    2. sito ? 3

      • Duderino
      • October 18, 2008 at 17:09
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    4. CARDOC2001

      October 18, 2008 at 17:09

    2. Erfahrungen mit zuschaltbarer Drossel? 3

      • SonSait
      • August 22, 2008 at 01:17
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    4. sylle

      August 22, 2008 at 01:17

    2. PK xl2 kupplung trennt nicht richtig? 1

      • scuba
      • December 22, 2007 at 23:15
      • scuba
      • December 23, 2007 at 01:31
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    4. Roman Esco

      December 23, 2007 at 01:31

    2. Vespa V50 mit 85 ccm Zylinder 2

      • _Laurent_
      • May 13, 2012 at 13:17
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    4. _Laurent_

      May 13, 2012 at 13:17

    2. Durchmesser Hauptdüse 2

      • intensio
      • August 17, 2011 at 20:43
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    4. intensio

      August 17, 2011 at 20:43

    2. Zündung 4

      • KevKev18
      • April 23, 2008 at 20:24
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    4. KevKev18

      April 23, 2008 at 20:24

    2. Tachoschneckeeinbau 1

      • steff
      • July 19, 2006 at 21:13
      • steff
      • July 20, 2006 at 22:33
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    4. hhven

      July 20, 2006 at 22:33

    2. PK 50 Standard Vergaser Original Einstellung? 1

      • Kalle Grabowski
      • May 10, 2006 at 09:49
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    4. Vespa-Oldie

      May 10, 2006 at 09:49

    2. Neu hier 1

      • ccoper
      • May 1, 2006 at 14:54
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    4. Vespa-Oldie

      May 1, 2006 at 14:54

    2. 50N Spezial Problem mit Licht- und Kupplung 3

      • JochenScheid
      • November 21, 2010 at 17:18
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    4. rassmo

      November 21, 2010 at 17:18

    2. Woran V50 Version der Polini Schnecke erkennbar? 3

      • Roman Esco
      • March 11, 2008 at 12:52
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    4. Roman Esco

      March 11, 2008 at 12:52

    2. Nach Motorrevision läuft die Vespa nun 1

      • hardy.b
      • November 8, 2006 at 08:53
      • hardy.b
      • November 8, 2006 at 10:46
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    4. roller freund

      November 8, 2006 at 10:46

    2. Motor wieder tot 2

      • Morito99
      • September 9, 2009 at 07:37
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    4. chup4

      September 9, 2009 at 07:37

    2. Motorschaden ? v50 spezial 2

      • granadaGLX
      • August 3, 2008 at 20:10
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    4. apemaster

      August 3, 2008 at 20:10

    2. PK XL II Kupplung in V50 2

      • MetalheadDeluxe
      • May 3, 2008 at 20:04
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    4. alexhauck

      May 3, 2008 at 20:04

    2. Lager wechseln? 2

      • Filzmaster
      • August 13, 2007 at 06:47
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    4. vespaxz

      August 13, 2007 at 06:47

    2. V50S mit 133 DOA Pollini springt nur mit Vollgas an 4

      • Schrat
      • July 18, 2010 at 16:43
      • Schrat
      • July 20, 2010 at 20:28
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    4. Schrat

      July 20, 2010 at 20:28

    2. Tacho nach "Ausbau" kaputt 1

      • vespaboy
      • July 12, 2006 at 10:00
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    4. Moskito

      July 12, 2006 at 10:00

    2. Primavera vma2t hat zwei Keilnuten auf der Kurbelwelle 1

      • opafink
      • January 24, 2019 at 20:41
      • opafink
      • January 25, 2019 at 09:06
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    4. rassmo

      January 25, 2019 at 09:06

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².