SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. ET2 springt nicht mehr an... 3

      • joecool
      • June 25, 2006 at 00:29
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    4. joecool

      June 25, 2006 at 00:29

    2. Motorprobleme mit meiner PX 200, bitte um Hilfe... 1

      • trashmaryflo
      • June 25, 2006 at 15:45
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    4. Moskito

      June 25, 2006 at 15:45

    2. Zündungseinstellung 50 Spezial 1

      • Driver
      • June 25, 2006 at 11:35
      • Driver
      • June 25, 2006 at 15:59
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    4. Moskito

      June 25, 2006 at 15:59

    2. Wer hat das Pinascoritzel eingebaut (XL 2) 8

      • Moskito
      • June 25, 2006 at 16:02
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    4. Moskito

      June 25, 2006 at 16:02

    2. 75DR Zylinder 8

      • Ballu
      • June 22, 2006 at 14:14
      • Ballu
      • June 25, 2006 at 16:04
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    4. Moskito

      June 25, 2006 at 16:04

    2. Hilfe PK 50 Automatik läuft aber fährt kein Stück 11

      • Joergpr
      • June 25, 2006 at 16:16
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    4. Joergpr

      June 25, 2006 at 16:16

    2. 50 N springt plötzlich nicht mehr an 4

      • Sting125
      • June 25, 2006 at 16:37
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    4. Sting125

      June 25, 2006 at 16:37

    2. Muss Benzinhahn immer auf Reserve stellen?! 3

      • Meike
      • June 24, 2006 at 14:52
      • Meike
      • June 25, 2006 at 18:21
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    4. Meike

      June 25, 2006 at 18:21

    2. Registrierung 2

      • artistgay
      • June 24, 2006 at 20:53
      • artistgay
      • June 25, 2006 at 18:53
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    4. mono

      June 25, 2006 at 18:53

    2. Woran erkenne ich einen Leader-Motor ET4? 2

      • Kiki Lamour
      • June 25, 2006 at 18:58
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    4. pegeo

      June 25, 2006 at 18:58

    2. Vespa sfera 50 3

      • Romy
      • June 25, 2006 at 13:37
      • Romy
      • June 25, 2006 at 19:53
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    4. Dr.Vespa

      June 25, 2006 at 19:53

    2. 1. Gang geht nicht rein 3

      • Pk50 XL
      • June 25, 2006 at 21:05
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    4. Moskito

      June 25, 2006 at 21:05

    2. PK 50 XL 15

      • Donald
      • August 23, 2005 at 08:43
      • Donald
      • June 25, 2006 at 23:02
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    4. Donald

      June 25, 2006 at 23:02

    2. Vorstellung eines neuen und einige Fragen! 2

      • mopetenreiter
      • June 26, 2006 at 01:40
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    4. Nick50XL

      June 26, 2006 at 01:40

    2. wie lang.. 2

      • deereper
      • June 26, 2006 at 01:51
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    4. Nick50XL

      June 26, 2006 at 01:51

    2. kupplung 13

      • eletroretard
      • June 26, 2006 at 10:44
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    4. Moskito

      June 26, 2006 at 10:44

    2. Vespa PK 125 24

      • pagan
      • June 20, 2006 at 14:49
      • pagan
      • June 26, 2006 at 11:22
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    4. pagan

      June 26, 2006 at 11:22

    2. Problem(e) mit Tacho (77er t.s.) 3

      • Mr.Draxx
      • June 26, 2006 at 12:23
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    4. Moskito

      June 26, 2006 at 12:23

    2. Zylinder Empfehliung? 5

      • boo
      • June 24, 2006 at 18:27
      • boo
      • June 26, 2006 at 13:21
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    4. boo

      June 26, 2006 at 13:21

    2. neue Ölpumpenantriebswelle oder Getrenntschmierung entfernen? 3

      • Thomas
      • June 26, 2006 at 10:28
      • Thomas
      • June 26, 2006 at 13:32
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    4. Moskito

      June 26, 2006 at 13:32

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².