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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Vorstellung eines neuen und einige Fragen! 2

      • mopetenreiter
      • June 25, 2006 at 14:48
      • mopetenreiter
      • June 26, 2006 at 01:40
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    3. Nick50XL

      June 26, 2006 at 01:40
    1. PK 50 XL 15

      • Donald
      • August 23, 2005 at 08:43
      • Donald
      • June 25, 2006 at 23:02
    2. Antworten
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    3. Donald

      June 25, 2006 at 23:02
    1. 1. Gang geht nicht rein 3

      • Pk50 XL
      • June 25, 2006 at 09:06
      • Pk50 XL
      • June 25, 2006 at 21:05
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    3. Moskito

      June 25, 2006 at 21:05
    1. Vespa sfera 50 3

      • Romy
      • June 25, 2006 at 13:37
      • Romy
      • June 25, 2006 at 19:53
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    3. Dr.Vespa

      June 25, 2006 at 19:53
    1. Woran erkenne ich einen Leader-Motor ET4? 2

      • Kiki Lamour
      • June 14, 2006 at 09:23
      • Kiki Lamour
      • June 25, 2006 at 18:58
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    3. pegeo

      June 25, 2006 at 18:58
    1. Registrierung 2

      • artistgay
      • June 24, 2006 at 20:53
      • artistgay
      • June 25, 2006 at 18:53
    2. Antworten
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    3. mono

      June 25, 2006 at 18:53
    1. Muss Benzinhahn immer auf Reserve stellen?! 3

      • Meike
      • June 24, 2006 at 14:52
      • Meike
      • June 25, 2006 at 18:21
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    3. Meike

      June 25, 2006 at 18:21
    1. 50 N springt plötzlich nicht mehr an 4

      • Sting125
      • June 25, 2006 at 09:47
      • Sting125
      • June 25, 2006 at 16:37
    2. Antworten
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    3. Sting125

      June 25, 2006 at 16:37
    1. Hilfe PK 50 Automatik läuft aber fährt kein Stück 11

      • Joergpr
      • June 16, 2006 at 18:53
      • Joergpr
      • June 25, 2006 at 16:16
    2. Antworten
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    3. Joergpr

      June 25, 2006 at 16:16
    1. 75DR Zylinder 8

      • Ballu
      • June 22, 2006 at 14:14
      • Ballu
      • June 25, 2006 at 16:04
    2. Antworten
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    3. Moskito

      June 25, 2006 at 16:04
    1. Wer hat das Pinascoritzel eingebaut (XL 2) 8

      • Moskito
      • June 20, 2006 at 14:58
      • Moskito
      • June 25, 2006 at 16:02
    2. Antworten
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    3. Moskito

      June 25, 2006 at 16:02
    1. Zündungseinstellung 50 Spezial 1

      • Driver
      • June 25, 2006 at 11:35
      • Driver
      • June 25, 2006 at 15:59
    2. Antworten
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    3. Moskito

      June 25, 2006 at 15:59
    1. Motorprobleme mit meiner PX 200, bitte um Hilfe... 1

      • trashmaryflo
      • June 24, 2006 at 16:52
      • trashmaryflo
      • June 25, 2006 at 15:45
    2. Antworten
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    3. Moskito

      June 25, 2006 at 15:45
    1. ET2 springt nicht mehr an... 3

      • joecool
      • June 24, 2006 at 01:00
      • joecool
      • June 25, 2006 at 00:29
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    3. joecool

      June 25, 2006 at 00:29
    1. Welches 2taktöl??? für PK50XL Elestart 19

      • MoritzMitVespa
      • June 10, 2006 at 14:27
      • MoritzMitVespa
      • June 24, 2006 at 16:27
    2. Antworten
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    3. Dr.Vespa

      June 24, 2006 at 16:27
    1. Auspuff undicht? 1

      • boomer
      • June 24, 2006 at 07:39
      • boomer
      • June 24, 2006 at 08:16
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    3. Zuzeler

      June 24, 2006 at 08:16
    1. Verkaufswert von Vespa V50s bj 1968 und Seltenheit 10

      • chris1991
      • June 22, 2006 at 20:23
      • chris1991
      • June 24, 2006 at 07:11
    2. Antworten
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    3. Nick50XL

      June 24, 2006 at 07:11
    1. Schlüssel futsch-Zündschlosswechsel 2

      • vespanovize
      • June 23, 2006 at 05:33
      • vespanovize
      • June 23, 2006 at 13:15
    2. Antworten
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    3. deereper

      June 23, 2006 at 13:15
    1. Was soll ich für PK Tuning kaufen? 24

      • fatty
      • June 18, 2006 at 22:52
      • fatty
      • June 23, 2006 at 06:56
    2. Antworten
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      7.3k
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    3. Nick50XL

      June 23, 2006 at 06:56
    1. Alle PK 50 XL Fans 4

      • redskins
      • May 27, 2006 at 14:48
      • redskins
      • June 22, 2006 at 20:47
    2. Antworten
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    3. Joergpr

      June 22, 2006 at 20:47

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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