SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Ölwechsel fehlgeschlagen 20

      • maniano
      • September 16, 2014 at 13:20
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    4. damicha78

      September 16, 2014 at 13:20

    2. Vergaser: Wie zerlegen & reinigen? Wer hat ein Video? 2

      • DerNeueUndso
      • September 16, 2014 at 14:11
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    4. DerNeueUndso

      September 16, 2014 at 14:11

    2. ZZP mit HP4 2

      • damicha78
      • September 16, 2014 at 18:31
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    4. damicha78

      September 16, 2014 at 18:31

    2. Überraschung am Motor gefunden DR 50 ein Problem? 12

      • Neutrin0
      • September 16, 2014 at 21:21
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    4. fgib

      September 16, 2014 at 21:21

    2. Polini Airbox - Ja oder Nein ? 4

      • damicha78
      • September 17, 2014 at 09:56
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    4. hedgebang

      September 17, 2014 at 09:56

    2. PK 50 XL - Getriebe faßt unglaublich viel Öl - is' das normal? 20

      • Voffo
      • September 16, 2014 at 10:27
      • Voffo
      • September 17, 2014 at 12:12
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    4. Voffo

      September 17, 2014 at 12:12

    2. PK 50 XL: Eigenartiges Kickstarterverhalten. 24

      • Voffo
      • September 9, 2014 at 21:36
      • Voffo
      • September 17, 2014 at 12:14
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    4. Voffo

      September 17, 2014 at 12:14

    2. soll ich zylinder und auspuff tunen? erbitte euren rat! 6

      • Voffo
      • September 17, 2014 at 14:10
      • Voffo
      • September 17, 2014 at 16:18
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    4. Basjoe

      September 17, 2014 at 16:18

    2. Pk50 xl2 Automatik zieht nicht... 6

      • Felix Kater Berlin
      • September 17, 2014 at 20:55
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    4. Felix Kater Berlin

      September 17, 2014 at 20:55

    2. PK 50 XL: DR 75-Satz ohne Zylinderkopfdichtung? 1

      • Voffo
      • September 18, 2014 at 19:40
      • Voffo
      • September 18, 2014 at 19:59
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    4. fgib

      September 18, 2014 at 19:59

    2. PK 50 xl mit Polini 50ccm und 19/19 Polini Membran Säuft ab 13

      • Snr Balduin
      • September 18, 2014 at 20:03
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    4. Snr Balduin

      September 18, 2014 at 20:03

    2. Getriebeöl in Kurbelwellengehäuse 10

      • roufo
      • September 18, 2014 at 20:59
      • roufo
      • September 18, 2014 at 22:08
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    4. roufo

      September 18, 2014 at 22:08

    2. PK 50 XL, Motor zieht keine Luft 4

      • roufo
      • September 17, 2014 at 21:05
      • roufo
      • September 18, 2014 at 22:55
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    4. Blechnase

      September 18, 2014 at 22:55

    2. 4t-Öle als Ersatz für SAE30? 19

      • Waisnix
      • September 7, 2014 at 17:47
      • Waisnix
      • September 19, 2014 at 07:52
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    4. axs77

      September 19, 2014 at 07:52

    2. PK 50: ASS reinigen notwendig? 10

      • Voffo
      • September 18, 2014 at 19:26
      • Voffo
      • September 19, 2014 at 11:22
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    4. marcus_49324

      September 19, 2014 at 11:22

    2. Drei kurze fragen zum zylinderwechsel PK 50. 2

      • Voffo
      • September 19, 2014 at 10:21
      • Voffo
      • September 19, 2014 at 11:43
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    4. CARDOC2001

      September 19, 2014 at 11:43

    2. Ideen für Kolbenstopper-Ersatz? 27

      • Luce
      • June 28, 2013 at 15:34
      • Luce
      • September 22, 2014 at 01:43
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    4. Blechnase

      September 22, 2014 at 01:43

    2. PK-50 Bizarres Teilchen im Vergaserraum gefunden. Was ist das? 15

      • Voffo
      • September 21, 2014 at 14:43
      • Voffo
      • September 22, 2014 at 16:35
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    4. marcus_49324

      September 22, 2014 at 16:35

    2. Ich brauche Rat! 75er DR weiter tunen oder lieber 102er? 24

      • Ork77
      • August 20, 2012 at 15:09
      • Ork77
      • September 23, 2014 at 11:01
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    4. damicha78

      September 23, 2014 at 11:01

    2. PK: Krümmer mit abgerissenen Stehbolzen reparieren 16

      • Voffo
      • September 21, 2014 at 15:12
      • Voffo
      • September 23, 2014 at 12:25
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    4. CARDOC2001

      September 23, 2014 at 12:25

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².