SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Wie bekommt man das Polrad runter? 15

      • andi164
      • February 7, 2015 at 17:00
      • andi164
      • February 8, 2015 at 14:58
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    4. Volker PKXL2

      February 8, 2015 at 14:58

    2. 50 N Special geht sporadisch aus. 30

      • Refue
      • December 14, 2014 at 10:39
      • Refue
      • February 8, 2015 at 23:06
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    4. Sian

      February 8, 2015 at 23:06

    2. V50N - Motor in voller Fahrt ausgegangen - Geht nicht mehr an! 24

      • Harrykay
      • February 9, 2015 at 17:09
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    4. Volker PKXL2

      February 9, 2015 at 17:09

    2. V50 L Zündkerzenstecker und Öl 4

      • Sian
      • February 9, 2015 at 17:51
      • Sian
      • February 10, 2015 at 10:05
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    4. hedgebang

      February 10, 2015 at 10:05

    2. Vespa Pk 50 xl 1 hat nach Motorrevision kein Unterdruck mehr! 6

      • LukasVespapk50xl
      • February 16, 2015 at 08:58
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    4. chup4

      February 16, 2015 at 08:58

    2. Vespa PK 50 XL 2 dreht während der fahrt hoch 11

      • Flixpas
      • February 10, 2015 at 22:50
      • Flixpas
      • February 21, 2015 at 15:30
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    4. MBT / T4

      February 21, 2015 at 15:30

    2. Lager Antriebswelle 11

      • Miccaa
      • January 24, 2015 at 18:44
      • Miccaa
      • February 21, 2015 at 19:12
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    4. Miccaa

      February 21, 2015 at 19:12

    2. PK 50 HP kommt nicht auf Touren und geht aus 5

      • Alex95
      • February 10, 2015 at 18:58
      • Alex95
      • February 26, 2015 at 08:28
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    4. Volker PKXL2

      February 26, 2015 at 08:28

    2. 50ccm Originalzylinder Steuerzeiten tuning 1

      • Kolbi
      • February 27, 2015 at 02:21
      • Kolbi
      • February 27, 2015 at 17:03
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    4. Volker PKXL2

      February 27, 2015 at 17:03

    2. DR 85 Zylinder 55kmh ? 12

      • Martin Ziefle
      • March 4, 2015 at 12:05
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    4. hedgebang

      March 4, 2015 at 12:05

    2. kurbelgehäuse Entlüftung pk 50 8

      • PKKoxi
      • March 4, 2015 at 12:02
      • PKKoxi
      • March 4, 2015 at 17:48
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    4. PKKoxi

      March 4, 2015 at 17:48

    2. Übrige Dichtungen SHV Vergaser 2

      • elitexxherozz
      • March 6, 2015 at 09:43
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    4. Jan02

      March 6, 2015 at 09:43

    2. Vespa PK 50 macht nen Wheelie beim anfahren 16

      • Caribou
      • March 8, 2015 at 10:44
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    4. fgib

      March 8, 2015 at 10:44

    2. Stottern bei Vollgas 7

      • fgib
      • March 27, 2014 at 17:47
      • fgib
      • March 9, 2015 at 09:41
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    4. axs77

      March 9, 2015 at 09:41

    2. Leistungsverlust am Berg 2

      • nadnis
      • March 8, 2015 at 12:47
      • nadnis
      • March 9, 2015 at 13:21
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    4. hedgebang

      March 9, 2015 at 13:21

    2. Vespa 50 Special Tacho,Standgas 10

      • BeneSpecial
      • March 9, 2015 at 17:05
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    4. Volker PKXL2

      March 9, 2015 at 17:05

    2. Choke und Vergaser.....ich kenn mich nicht mehr aus. 6

      • Ardor
      • March 7, 2015 at 12:17
      • Ardor
      • March 11, 2015 at 18:38
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    4. Ardor

      March 11, 2015 at 18:38

    2. PK80: Welche Düsen für mein Setup? 5

      • Hussi
      • March 12, 2015 at 14:20
      • Hussi
      • March 17, 2015 at 08:47
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    4. Hussi

      March 17, 2015 at 08:47

    2. Setup PK XL 3

      • frank123
      • March 19, 2015 at 11:26
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    4. hedgebang

      March 19, 2015 at 11:26

    2. V50 Spezial Motor stirbt beim Hochdrehen ab wenn warm ist 14

      • reflexon
      • March 19, 2015 at 16:19
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    4. Oncho

      March 19, 2015 at 16:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².