SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Benzindurchfluss im Vergaser 1

      • Palmerojack
      • January 25, 2007 at 21:01
      • Palmerojack
      • January 26, 2007 at 00:15
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    4. Nick50XL

      January 26, 2007 at 00:15

    2. tachowelle schiebt sich zurück 2

      • Dr.Vespa
      • September 14, 2006 at 12:18
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    4. Dr.Vespa

      September 14, 2006 at 12:18

    2. Anderer Vergaser 5

      • Filipo83
      • September 1, 2008 at 00:44
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    4. Nick50XL

      September 1, 2008 at 00:44

    2. drosslungen 3

      • vespa50n1978
      • March 15, 2008 at 22:19
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    4. Toni1

      March 15, 2008 at 22:19

    2. Originaler Zylinder "Piaggio S" an 50er Motor 1

      • cmon
      • June 17, 2007 at 13:40
      • cmon
      • June 22, 2007 at 15:07
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    4. cmon

      June 22, 2007 at 15:07

    2. Probleme nach kurzer Strecke 1

      • rade7
      • October 9, 2009 at 09:51
      • rade7
      • October 9, 2009 at 10:00
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    4. rassmo

      October 9, 2009 at 10:00

    2. Schaltung sehr schwergängig 2

      • baggerandy
      • September 9, 2009 at 09:54
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    4. baggerandy

      September 9, 2009 at 09:54

    2. Benzin/Öl läuft raus. 1

      • piratlove
      • May 19, 2009 at 15:03
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    4. chup4

      May 19, 2009 at 15:03

    2. "Schalträdchen" & Kickstarterzahnrad PK 50 XL I 1

      • milka
      • April 3, 2009 at 13:31
      • milka
      • April 3, 2009 at 20:14
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    4. Paichi

      April 3, 2009 at 20:14

    2. PK52 XL2 Drosseln 3

      • Vipaeye
      • July 22, 2014 at 22:16
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    4. fgib

      July 22, 2014 at 22:16

    2. welche Kolbenringe ? 2

      • -Peter-
      • January 22, 2010 at 18:06
      • -Peter-
      • January 22, 2010 at 18:37
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    4. -Peter-

      January 22, 2010 at 18:37

    2. Frage zu Zylinder einer PK50XL2 3

      • phil09
      • April 17, 2009 at 21:09
      • phil09
      • April 19, 2009 at 10:49
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    4. HansOlo

      April 19, 2009 at 10:49

    2. 75 DR Zylinder mit Polini Kolben? 1

      • Roman Esco
      • August 14, 2008 at 16:27
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    4. julian76

      August 14, 2008 at 16:27

    2. V50 start probleme 1

      • vespa77
      • September 11, 2006 at 19:16
      • vespa77
      • September 12, 2006 at 20:59
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    4. vespa77

      September 12, 2006 at 20:59

    2. Spiegelhalter für PX 1

      • Schusterbix
      • March 30, 2006 at 23:44
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    4. Moskito

      March 30, 2006 at 23:44

    2. Primärzahnrad 3-Gang 50 Special 1

      • SpecialBolle
      • August 27, 2012 at 21:59
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    4. manny19966

      August 27, 2012 at 21:59

    2. Warmer V50 Motor geht aus und springt dann nicht mehr an 2

      • jagut
      • July 5, 2012 at 12:50
      • jagut
      • July 8, 2012 at 00:00
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    4. CARDOC2001

      July 8, 2012 at 00:00

    2. Polini 102cc Kolbenring 1

      • ichel
      • September 1, 2008 at 17:53
      • ichel
      • September 1, 2008 at 19:20
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    4. Labelsucker

      September 1, 2008 at 19:20

    2. PK 50 XL2 - was für eine Kupplung? 4

      • Xave
      • July 26, 2008 at 10:10
      • Xave
      • July 26, 2008 at 11:35
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    4. Xave

      July 26, 2008 at 11:35

    2. 24er Zahnrad Primär 1

      • Benores
      • October 28, 2006 at 00:07
      • Benores
      • October 28, 2006 at 11:41
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    4. G.O.T.T.

      October 28, 2006 at 11:41

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².