SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Wie Zündung beim 177ccm Polini einstellen? 1

      • Delay
      • September 19, 2006 at 12:48
      • Delay
      • September 21, 2006 at 13:58
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    4. Beta_Erpel

      September 21, 2006 at 13:58

    2. WIe Zylinder austauschen? 7

      • fatty
      • June 15, 2007 at 17:42
      • fatty
      • June 17, 2007 at 14:24
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    4. Beta_Erpel

      June 17, 2007 at 14:24

    2. Wie Zylinderverkleidung montieren PK XL? 1

      • Maltep
      • April 21, 2008 at 10:03
      • Maltep
      • April 21, 2008 at 10:07
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    4. pkracer

      April 21, 2008 at 10:07

    2. Wieder ein Loch im Kolben 7

      • perlmut
      • August 8, 2006 at 15:52
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    4. mono

      August 8, 2006 at 15:52

    2. Wieder Kerzen Probleme 1

      • Neutrin0
      • August 2, 2015 at 14:11
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    4. Neutrin0

      August 2, 2015 at 14:11

    2. Wieder mal die leidige Falschluft. 2

      • kanne77
      • May 6, 2009 at 10:31
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    4. kanne77

      May 6, 2009 at 10:31

    2. wieder mal Hochdrehen im Stand? Vergaserzeichnung PK 50 XL ? 11

      • Muncih Tom
      • April 28, 2008 at 11:42
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    4. Muncih Tom

      April 28, 2008 at 11:42

    2. Wiederbelebung meiner ET 1

      • Rosizahn
      • August 8, 2006 at 15:32
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    4. Dr.Vespa

      August 8, 2006 at 15:32

    2. Wiederbelebung Pk 50 xl 9

      • VespaFaFa
      • September 19, 2008 at 14:59
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    4. SoGod

      September 19, 2008 at 14:59

    2. Wiedermal Gaser! 4

      • Tilli
      • March 31, 2006 at 14:29
      • Tilli
      • April 2, 2006 at 22:29
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    4. Nick50XL

      April 2, 2006 at 22:29

    2. Wierum dreht sich das Primär ? Kurbelwelle 1

      • Silvester78
      • September 3, 2008 at 19:57
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    4. CARDOC2001

      September 3, 2008 at 19:57

    2. Wierum müssen die Gänge aufgelegt werden? 5

      • Pentti
      • November 12, 2008 at 08:19
      • Pentti
      • November 12, 2008 at 12:51
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    4. shova50

      November 12, 2008 at 12:51

    2. wieso geht der motor nach kurzer zeit aus/vergaserproblem? 5

      • Bertolino
      • February 3, 2010 at 09:38
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    4. Bertolino

      February 3, 2010 at 09:38

    2. wieso geht sie schneller ? 4

      • Vespa.Special
      • June 25, 2010 at 18:30
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    4. Paichi

      June 25, 2010 at 18:30

    2. Wieso tritt Falschluft Problem erst bei nicht betätigtem Choke auf? 8

      • Pentti
      • April 7, 2009 at 17:31
      • Pentti
      • April 7, 2009 at 21:43
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    4. Paichi

      April 7, 2009 at 21:43

    2. Wieviel brigt es mir wenn ich nur den D Ring aus meiner neuen 50s entferne 2

      • 795ftplus
      • June 27, 2008 at 12:52
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    4. stefbold

      June 27, 2008 at 12:52

    2. Wieviel bringt 75ccm Zylinder 2

      • Vespa_PK50S
      • September 11, 2008 at 22:20
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    4. stefbold

      September 11, 2008 at 22:20

    2. Wieviel bringt das Fräsen? 5

      • Jay861
      • July 22, 2007 at 21:37
      • Jay861
      • September 11, 2007 at 13:37
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    4. Pornstar

      September 11, 2007 at 13:37

    2. Wieviel bringt fräsen bei 75 bzw. 102ccm wirklich? 3

      • Michi1996
      • January 20, 2011 at 17:56
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    4. Dackeldog

      January 20, 2011 at 17:56

    2. Wieviel ccm ohne größere Umbauten? 4

      • PrivateT
      • April 9, 2011 at 23:12
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    4. pMö

      April 9, 2011 at 23:12

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².