SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 50 N hat öligen Auspuff und alle Glühbirnen brennen durch 7

      • Maxi66
      • October 4, 2008 at 22:11
      • Maxi66
      • October 7, 2008 at 16:41
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    4. Maxi66

      October 7, 2008 at 16:41

    2. 50 n drosseln für Mofaführerschein möglich/sinnvoll? 5

      • czippi
      • November 9, 2012 at 20:35
      • czippi
      • November 22, 2012 at 18:19
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    4. rassmo

      November 22, 2012 at 18:19

    2. 50 N BJ 81 - plötzlich super laut, dreht im stehen hoch 4

      • mashi
      • October 16, 2007 at 15:31
      • mashi
      • October 17, 2007 at 15:29
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    4. derbastian

      October 17, 2007 at 15:29

    2. 50 N Baujahr 1978 6

      • Gabgold
      • January 26, 2006 at 11:05
      • Gabgold
      • February 2, 2006 at 14:19
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    4. mono

      February 2, 2006 at 14:19

    2. 50 Motor mit 102 Polini 4

      • og152
      • February 24, 2007 at 20:14
      • og152
      • February 25, 2007 at 10:21
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    4. Kuota

      February 25, 2007 at 10:21

    2. 50 liter benzin + 0,5 liter diesel 8

      • Jauselkorn
      • August 31, 2009 at 15:11
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    4. Diabolo

      August 31, 2009 at 15:11

    2. 50 L bekommt kein sprit 8

      • resi
      • August 21, 2006 at 12:15
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      • August 22, 2006 at 09:31
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    4. resi

      August 22, 2006 at 09:31

    2. 50 HP Motörchen - wer hat einen? Wer weis über den bescheid? 8

      • Kopfloser
      • February 8, 2007 at 01:07
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    4. Kopfloser

      February 8, 2007 at 01:07

    2. 50 ccm zylinder vergleich 10

      • dark_vespa
      • May 30, 2007 at 18:38
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    4. dark_vespa

      May 30, 2007 at 18:38

    2. 50 ccm Vespa, Drosseln ? 5

      • Kübi91
      • October 7, 2006 at 15:00
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    4. alexhauck

      October 7, 2006 at 15:00

    2. 50 ccm Rennzylli 2

      • vesparider92
      • December 17, 2008 at 01:10
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    4. rideronthestorm

      December 17, 2008 at 01:10

    2. 50 ccm polini in probezeit? 1

      • Vespaholiker
      • September 1, 2006 at 00:56
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    4. Nick50XL

      September 1, 2006 at 00:56

    2. 50 ccm Kit Polini oder D.R.? 3

      • dark_vespa
      • April 30, 2007 at 21:16
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    4. Nick50XL

      April 30, 2007 at 21:16

    2. 50 ccm dr Zylinder 12

      • le_gourmet
      • October 19, 2008 at 19:48
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    4. chup4

      October 19, 2008 at 19:48

    2. 50 ccm dr rennzylinder und Sito plus 13

      • PK_50
      • June 11, 2009 at 11:56
      • PK_50
      • June 12, 2009 at 16:22
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    4. HansOlo

      June 12, 2009 at 16:22

    2. 4ter Gang dreht nicht aus. Jetzt mit neuen Problemen. 20

      • Nick50XL
      • February 27, 2008 at 12:41
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    4. Nick50XL

      February 27, 2008 at 12:41

    2. 4te Gang ohne Leistung PK 80s 8

      • chrixx
      • September 2, 2009 at 14:36
      • chrixx
      • September 2, 2009 at 22:06
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    4. shova50

      September 2, 2009 at 22:06

    2. 4t-Öle als Ersatz für SAE30? 19

      • Waisnix
      • September 7, 2014 at 17:47
      • Waisnix
      • September 19, 2014 at 07:52
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    4. axs77

      September 19, 2014 at 07:52

    2. 4Scheiben Kupplung 16

      • berlina
      • August 19, 2010 at 05:54
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    4. berlina

      August 19, 2010 at 05:54

    2. 40kmh ?! 1

      • Lukas
      • May 4, 2006 at 21:11
      • Lukas
      • May 4, 2006 at 21:22
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    4. Dr.Vespa

      May 4, 2006 at 21:22

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².