SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. P80X Bj. 82 9

      • Gast
      • August 8, 2005 at 14:08
      • Gast
      • September 1, 2005 at 13:40
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    4. tim

      September 1, 2005 at 13:40

    2. Kupplungsproblem 28

      • vespafreak17
      • February 16, 2009 at 18:46
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    4. Vesparacer1111

      February 16, 2009 at 18:46

    2. Ist das ne Vespa? 21

      • fraflie
      • August 25, 2006 at 11:30
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    4. Moskito

      August 25, 2006 at 11:30

    2. 102er D.R. provisorisch fahren? 31

      • Nick50XL
      • May 7, 2010 at 13:04
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    4. Nick50XL

      May 7, 2010 at 13:04

    2. 1. Serie Motor springt warm nicht an 25

      • Kronos
      • May 15, 2011 at 21:22
      • Kronos
      • May 21, 2011 at 18:47
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    4. Kronos

      May 21, 2011 at 18:47

    2. Motor lässt sich nicht mehr ankicken und macht zudem komische Geräusche! 12

      • Vespa5009
      • May 29, 2009 at 20:41
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    4. Vespa5009

      May 29, 2009 at 20:41

    2. Gasannahme/Leerlauf Vespa Primavera 11

      • el_tommy
      • September 28, 2014 at 15:58
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    4. el_tommy

      September 28, 2014 at 15:58

    2. DR Zylinder mit 6 Überströmer 14

      • hafiesta
      • October 1, 2008 at 07:32
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    4. skifreerider01

      October 1, 2008 at 07:32

    2. Vespa springt schlecht an und qualmt 11

      • pauLee
      • April 28, 2010 at 23:18
      • pauLee
      • May 3, 2010 at 16:37
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    4. Heinzman

      May 3, 2010 at 16:37

    2. Vespa stottert 18

      • sam1981
      • September 8, 2019 at 13:49
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    4. Michi 160 GS

      September 8, 2019 at 13:49

    2. PK 50 XL nicht schneller als 43 km/h 21

      • Mario-Dino
      • September 22, 2012 at 21:04
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    4. Dackeldog

      September 22, 2012 at 21:04

    2. Wohin mit altem Sprit? 14

      • shova50
      • May 22, 2007 at 22:45
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    4. SoGod

      May 22, 2007 at 22:45

    2. Welches Vergaser für Vespa 50 V5N1T 24

      • Tomatos666
      • October 3, 2006 at 22:40
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    4. Vespaholiker

      October 3, 2006 at 22:40

    2. Drehschieber Reperatur durch Kaltmeltall ? 12

      • andi75
      • June 24, 2009 at 20:34
      • andi75
      • July 5, 2009 at 20:29
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    4. andi75

      July 5, 2009 at 20:29

    2. Zündzeitpunkt ändern bei Zylinderwechsel 24

      • Lex318
      • November 29, 2016 at 12:09
      • Lex318
      • November 30, 2016 at 12:43
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    4. Fantine

      November 30, 2016 at 12:43

    2. PK 50 XL von 50 auf 75ccm Umbau. Stimmt das Setup? 13

      • Udo's
      • May 4, 2009 at 19:29
      • Udo's
      • May 7, 2009 at 12:17
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    4. Udo's

      May 7, 2009 at 12:17

    2. Pinasco Ritzel oder gleich ganze Primär? 21

      • pk50s
      • November 9, 2006 at 20:03
      • pk50s
      • January 8, 2007 at 22:13
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    4. Nick50XL

      January 8, 2007 at 22:13

    2. Kupplungsprobleme / Primärprobleme - XL2 - 133 DR - 2.54 21

      • Chris_Clever
      • May 10, 2013 at 20:31
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    4. Chris_Clever

      May 10, 2013 at 20:31

    2. ET3 Pinasco 125ccm 13

      • tune28
      • May 14, 2010 at 23:36
      • tune28
      • May 17, 2010 at 23:58
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    4. pola

      May 17, 2010 at 23:58

    2. Einstellung der Leerlaufdüse 13

      • Stemoeller
      • April 26, 2013 at 19:49
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    4. Stemoeller

      April 26, 2013 at 19:49

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².