SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. V50 läuft nur noch mit halber Kraft und geht immer wieder ganz aus 2

      • zilla
      • October 10, 2009 at 13:48
      • zilla
      • October 10, 2009 at 15:01
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    4. zilla

      October 10, 2009 at 15:01

    2. 50/N startet nicht 6

      • zilla
      • June 23, 2010 at 22:34
      • zilla
      • July 11, 2010 at 23:03
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    4. zilla

      July 11, 2010 at 23:03

    2. Was muss ich tun um meine p80x nach 6Jahren Stand wieder bet 3

      • zimbo
      • May 15, 2005 at 21:15
      • zimbo
      • November 7, 2005 at 18:33
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    4. Hohenheider

      November 7, 2005 at 18:33

    2. Vespa PK50XL startet nicht mehr 19

      • zinko
      • April 30, 2006 at 08:58
      • zinko
      • May 1, 2006 at 21:58
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    4. Nick50XL

      May 1, 2006 at 21:58

    2. PK 50 XL2 Umbau auf 75ccm, was muss ich beachten? 9

      • Zipfegore
      • March 31, 2020 at 21:51
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    4. Piitt

      March 31, 2020 at 21:51

    2. Geb ich zu viel Gas wird meine Vespa langsamer! Vergaserproblem oder Einfahrdüse? 5

      • Zippo69
      • June 5, 2008 at 12:49
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    4. Diabolo

      June 5, 2008 at 12:49

    2. vergaser einstellen motor dreht hoch 6

      • zipracing87
      • June 18, 2012 at 12:13
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    4. hedgebang

      June 18, 2012 at 12:13

    2. vergaser dreht hoch 6

      • zitadebbymitch
      • February 22, 2010 at 20:57
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    4. kegelball1989

      February 22, 2010 at 20:57

    2. PK50XL: Seit dem Einbau eines neuen Vergaser dreht die Vespa hoch 15

      • zitadebbymitch
      • May 9, 2014 at 16:31
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    4. CARDOC2001

      May 9, 2014 at 16:31

    2. Primavera Stecktuning: Was ist möglich? 17

      • Zivi
      • October 9, 2011 at 22:37
      • Zivi
      • August 30, 2012 at 07:54
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    4. vladalucard

      August 30, 2012 at 07:54

    2. Varianten der Nebendüse SHB 6

      • Zmee
      • October 7, 2009 at 19:03
      • Zmee
      • October 13, 2009 at 15:08
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    4. dark_vespa

      October 13, 2009 at 15:08

    2. Umrüstung 6V auf 12V Vespatronic 3

      • Zmee
      • March 22, 2010 at 19:02
      • Zmee
      • March 23, 2010 at 19:01
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    4. Zmee

      March 23, 2010 at 19:01

    2. kann auch wag 12

      • zomtec
      • September 13, 2010 at 19:17
      • zomtec
      • September 19, 2010 at 16:01
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    4. mono

      September 19, 2010 at 16:01

    2. Neuer Zylinder am abschmieren... 9

      • zOo!
      • July 10, 2006 at 18:56
      • zOo!
      • July 11, 2006 at 17:47
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    4. zOo!

      July 11, 2006 at 17:47

    2. Neue Löcher innnen Luftfilter? 14

      • zOo!
      • August 14, 2006 at 14:56
      • zOo!
      • August 18, 2006 at 16:48
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    4. Fettkimme

      August 18, 2006 at 16:48

    2. Vollsnytheisches oder Halb~öl 3

      • zOo!
      • August 18, 2006 at 21:00
      • zOo!
      • August 19, 2006 at 09:47
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    4. Moskito

      August 19, 2006 at 09:47

    2. Kann man alle Schlösser (Handschuh, Sitzbank) aufbohren? 8

      • zOo!
      • September 21, 2006 at 17:08
      • zOo!
      • September 23, 2006 at 19:02
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    4. zOo!

      September 23, 2006 at 19:02

    2. Motor spalten, Bolzen hinderlich! 5

      • zOo!
      • March 7, 2007 at 18:49
      • zOo!
      • March 8, 2007 at 00:43
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    4. desmond

      March 8, 2007 at 00:43

    2. Sprengringe im Motorinnenraum demontieren? 28

      • zOo!
      • March 10, 2007 at 13:23
      • zOo!
      • March 20, 2007 at 20:38
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    4. ansaugbaron

      March 20, 2007 at 20:38

    2. Schaltsteine bzw. Schaltklaue entfernen um Hauptwelle auszutreiben? 3

      • zOo!
      • March 14, 2007 at 22:06
      • zOo!
      • March 15, 2007 at 14:09
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    4. zOo!

      March 15, 2007 at 14:09

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².