SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Mein Pinasco 102 CCM zieht nicht richtig Dreht nicht ganz Hoch 11

      • manilu1209
      • May 20, 2014 at 11:35
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    4. hedgebang

      May 20, 2014 at 11:35

    2. Kupplung trennt nicht, bzw. unsauber 11

      • echtstein
      • May 20, 2014 at 11:25
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    4. chup4

      May 20, 2014 at 11:25

    2. Kupplungsarm Dichtring einbauen 4

      • Bongobob
      • May 16, 2014 at 10:46
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    4. Bongobob

      May 16, 2014 at 10:46

    2. Elektrikproblem Pk 50! Spannungsregler nachrüsten? 11

      • yngwie
      • May 14, 2014 at 11:22
      • yngwie
      • June 16, 2014 at 11:28
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    4. fgib

      June 16, 2014 at 11:28

    2. V50N Motor Problem und andere Dinge 10

      • gustel
      • May 14, 2014 at 09:23
      • gustel
      • August 7, 2014 at 08:15
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    4. hosch

      August 7, 2014 at 08:15

    2. Kein Benzinfluss trotz Reserve im Tank 21

      • Scissorsweep
      • May 14, 2015 at 00:41
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    4. Jan02

      May 14, 2015 at 00:41

    2. V50 mit 102er Polini und Gianelli Pott 6

      • Tomm Kl
      • May 18, 2014 at 10:07
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    4. Tomm Kl

      May 18, 2014 at 10:07

    2. PK 50 Automatik geht nach spätestens 500m aus 17

      • Gnadenlos
      • August 21, 2014 at 12:21
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    4. Gnadenlos

      August 21, 2014 at 12:21

    2. Vergaser für 75ccm Pinasco (AUTOMATIK) 7

      • DiskoPumper
      • July 4, 2014 at 08:51
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    4. branro1

      July 4, 2014 at 08:51

    2. Welche Bedüsung für PK80 Motor mit 125er PV Zyli? 2

      • Azur
      • May 12, 2014 at 11:39
      • Azur
      • May 12, 2014 at 12:14
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    4. Azur

      May 12, 2014 at 12:14

    2. Vergaser zieht Luft ohne Filzring, passt aber mit Filzring nicht ganz rauf und zieht ebenso Luft 5

      • windsurfgleiten
      • May 11, 2014 at 20:07
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    4. windsurfgleiten

      May 11, 2014 at 20:07

    2. Passt der PK Luftfilter auf eine Vespa 50 N? 6

      • tackle-berry
      • May 18, 2014 at 17:19
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    4. tackle-berry

      May 18, 2014 at 17:19

    2. Vespa PK 50 kommt nicht auf Touren 17

      • chrisroberts
      • June 17, 2014 at 20:04
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    4. chrisroberts

      June 17, 2014 at 20:04

    2. Pk 50 Xl dreht in Stand hoch/ Welle in Benzin getränkt wenn Hahn offen 7

      • Ospa
      • May 7, 2014 at 21:39
      • Ospa
      • May 8, 2014 at 08:55
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    4. rassmo

      May 8, 2014 at 08:55

    2. V50n: Was haltet ihr von dem Zündkerzenbild? 6

      • HeikoGeiert
      • May 8, 2014 at 20:44
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    4. rassmo

      May 8, 2014 at 20:44

    2. Einkaufsliste für 133ccm Umbau mit Eintragung! 18

      • Dondadan
      • May 12, 2014 at 00:16
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    4. MetalheadDeluxe

      May 12, 2014 at 00:16

    2. PK50: Am Motorblock ist ein Stück abgebrochen. Schlimm? 13

      • jan1991
      • May 7, 2014 at 10:22
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    4. jan1991

      May 7, 2014 at 10:22

    2. V50: Motor dreht wegen Leerlaufeinstellschraube hoch 12

      • Scissorsweep
      • May 9, 2014 at 09:09
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    4. rassmo

      May 9, 2014 at 09:09

    2. Rillen im Kolben 10

      • acer
      • May 6, 2014 at 11:19
      • acer
      • July 24, 2014 at 17:02
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    4. acer

      July 24, 2014 at 17:02

    2. 50N Spezial startet schwer/zieht kaum/geht aus 4

      • bjoern.d
      • May 5, 2014 at 16:06
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    4. hedgebang

      May 5, 2014 at 16:06

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².