SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Krümmer am Zylinder befestigen + richtige Dichtung 4

      • DiskoPumper
      • March 4, 2014 at 17:24
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    4. DiskoPumper

      March 4, 2014 at 17:24

    2. PK 125 Umrüsten auf E Start mit HP4 Lüfterrad! 15

      • la Vespa
      • March 3, 2014 at 20:06
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    4. la Vespa

      March 3, 2014 at 20:06

    2. PK50XL: Vergaserdichtungen wohin? 4

      • toddle
      • March 3, 2014 at 14:50
      • toddle
      • March 3, 2014 at 17:19
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    4. toddle

      March 3, 2014 at 17:19

    2. Pk 50 Xl Automatik Krümmer-->Zylinder welche Dichtung dazwischen? 2

      • DiskoPumper
      • March 3, 2014 at 17:17
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    4. DiskoPumper

      March 3, 2014 at 17:17

    2. PK125 läuft nach Motor Umbau nicht rund 20

      • JohannesK.
      • March 1, 2014 at 19:17
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    4. DiskoPumper

      March 1, 2014 at 19:17

    2. Vergaser: Welche Schrauben lösen zum Öffnen? 12

      • DiskoPumper
      • February 28, 2014 at 17:06
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    4. 74vespa50n

      February 28, 2014 at 17:06

    2. V50 Motorrevision: Wer will sich was dazu verdienen? 4

      • tackle-berry
      • February 27, 2014 at 11:28
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    4. tackle-berry

      February 27, 2014 at 11:28

    2. pk 50 xl mit 75ccm: Welche Nebendüse? 3

      • Danillo
      • February 26, 2014 at 08:53
      • Danillo
      • February 26, 2014 at 10:02
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    4. hedgebang

      February 26, 2014 at 10:02

    2. Tank dichtet nicht mehr richtig ab 5

      • Bongobob
      • February 25, 2014 at 16:28
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    4. Bongobob

      February 25, 2014 at 16:28

    2. Getriebe "heult" bei v50 n Special 3 Gang 3

      • Totob
      • February 25, 2014 at 11:41
      • Totob
      • February 25, 2014 at 12:01
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    4. Totob

      February 25, 2014 at 12:01

    2. Dichtsatz SHBC 20 L 27 mm ASS -> woher beziehen? 4

      • schwarzerflitzer
      • February 25, 2014 at 08:49
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    4. la Vespa

      February 25, 2014 at 08:49

    2. Gaszug zu lang, wie kürze ich? 6

      • HeikoGeiert
      • February 23, 2014 at 22:58
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    4. HeikoGeiert

      February 23, 2014 at 22:58

    2. Trennpilz orginal, woher? 7

      • Jan02
      • February 22, 2014 at 10:47
      • Jan02
      • February 23, 2014 at 17:24
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    4. Jan02

      February 23, 2014 at 17:24

    2. PK-Blinkerlos, Gasgriff dreht zurück 9

      • Elburito
      • February 20, 2014 at 21:52
      • Elburito
      • February 21, 2014 at 10:56
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    4. Elburito

      February 21, 2014 at 10:56

    2. PK 50s: Drehzahl bleib manchmal hängen 9

      • Brandi
      • February 17, 2014 at 10:07
      • Brandi
      • February 20, 2014 at 21:46
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    4. Elburito

      February 20, 2014 at 21:46

    2. Vespa 50 HP V5N2M 9

      • gzl
      • February 18, 2014 at 22:40
      • gzl
      • February 19, 2014 at 21:15
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    4. gzl

      February 19, 2014 at 21:15

    2. Kann 50 Spezial im warmen Zustand nicht ankicken 4

      • L8di.d.E
      • February 19, 2014 at 12:57
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    4. hedgebang

      February 19, 2014 at 12:57

    2. Suche Hilfe für Motorrevision 7

      • Freesinger
      • February 19, 2014 at 12:12
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    4. CARDOC2001

      February 19, 2014 at 12:12

    2. Welcher ist der Richtige? 1

      • Pellerin
      • February 18, 2014 at 16:08
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    4. Zapper

      February 18, 2014 at 16:08

    2. PK 50 XL1 springt nach 3 Wochen im Garten nicht mehr an 7

      • Pellerin
      • February 18, 2014 at 15:28
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    4. portwolf

      February 18, 2014 at 15:28

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².